渣打Asia Miles信用卡 特選簽賬推廣計劃 外幣$1=1里(包括網上外幣)

渣打特選 外幣 海外簽賬

渣打Asia Miles信用卡 特選簽賬推廣計劃 外幣$1=1里

喂喂,check下email啊!渣打Asia Miles又有特選玩,可能你已經收到email 7-9月中特選外幣(包括網上外幣),外幣簽賬$1=1里!

目標金額人人唔同,結論係「目標簽賬金額+$20,000」就爆。如果想check中唔中可以打返2886 4111(普通客)/ 2886 8866 (優先理財客)問返自己中唔中選。如果你次次特選都得個睇字可能係你申請卡時選擇咗唔收任何promotion materials,順便可以問埋有無opt out到,改返做收取宣傳。

信用卡分析→ 渣打Asia Miles信用卡

渣打特選$1=1里詳情

  1. 先中特選選客戶
  2. 登記(sc.com/hk/am07)
  3. 2018年7/8/9月份外幣簽賬達目標金額(按每月計)後$1=1里
  4. 上限額外每月賺15,000里,三個月共45,000里
  5. 額外獎賞於2018年12月31日前存入

官網詳情: 連結

TnC: 官網條款

(七至九月份)渣打特選$1=1里上限簽賬計算

每月賺取額外里數為15,000里,而按照渣打promotion materials既例子,目標簽賬以上就$1=1里,計算:

  • (先睇結論)目標簽賬+$20,000就會用爆
  • 里先生目標簽賬為$1,000,咁每月簽夠$21,000就爆
  • 簽$20,000原所得里數為5,000里($4=1),$1=1里比率所得為20,000里,啫係額外拎咗15,000里,咁啫係就爆咗喇!
  • 所以中咗選都唔好太興奮,計返簽幾多可以拎爆啊!爆咗可以選擇用其他卡

7-9月份官網條款→連結(pdf)

(六月份)渣打特選$1.5/$1=1里上限簽賬計算

額外賺取里數為15,000里,而按照渣打promotion materials既例子,第一階段(Tier 1)為目標簽賬以上的$10,000有$1.5=1里,再上第二階(Tier 2)段就$1=1里,計算:

  • (先睇結論)目標簽賬+$24,444就會用爆
  • 里先生目標簽賬為$1,001,咁簽夠$25,444就爆
  • Tier 1,$10,000,簽$10,000原所得里數為2,500里($4=1),$1.5=1比率所得為6,667里,啫係額外拎咗4,167里
  • Tier 2,簽$14,444原所得里數為3,611里($4=1),$1.1=1比率所得為14,444里,啫係額外拎咗10,833里(加埋Tier 1 bonus,合共賺額外15,000里)
  • 所以中咗選都唔好太興奮,計返簽幾多可以拎爆啊!爆咗可以選擇用其他卡

六月份官網條款→連結(pdf)

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【Asia Miles新制】Partner Airlines standard chart 夥伴航空公司與國泰航班需要里數比較分析

asia miles新制 partner airline chart

【Asia Miles新制】Partner Airlines standard chart 夥伴航空公司與國泰航班需要里數比較分析

Asia Miles partner airlines reward chart出爐!一如所料partner airlines夥伴航空公司換機票要嘅里數貴過CX/KA自家航班(全部class及距離都貴過CX/KA)。如果以百分比嚟睇Econ既差幅(差幅,唔係加幅)都幾驚人,Partners所需要嘅里數最多貴過CX/KA 50%。用一個比較容易理解(但粗疏)既角度係大部份Class及距離,partner airlines需要的里數都比CX/KA自家航班的每單程貴5,000 Asia Miles」各class各距離的比較請參看下表。如果以來回計,假設要用到英國航空BA去倫敦的話就需要俾多10,000 Asia Miles (5,000 AM*2)。如要慳里數,可以唔需要用partner airlines就唔好用,但有時CX/KA又真係無航班到嘅航線或者CX/KA無位的話又真係局住都要用partner airlines(例如Asia Miles換芬蘭機票直飛用Finnair)。如果只需要用CX/KA就睇返→Asia Miles換機票呢篇文睇下有咩著數2個trips行程

應對策略上就到真係要硬食時就睇下oneworld chart換機票,諗一諗會唔會抵D。或者直接用Avios嚟換同樣係oneworld嘅航空公司。

以下有啲由香港出發的可能目的地會用到partner airlines:

  • (2,750英哩: 30,000 Econ來回) 去蘇梅用Bangkok Airways(PG)//去日本用Japan Airlines (JL)*
  • (5,000英哩: 50,000 Econ來回) 去澳洲用Qantas Airways (QF)//去芬蘭用Finnair (AY)
  • (7,500英哩: 70,000 Econ來回) 去英國用British Airways (BA)//去希臘雅典用Qatar Airways (QR) 於多哈轉機
  • (7,500+英哩: 94,000 Econ來回) 去美洲東用American Airlines (AA)
  • 如需睇其他class要幾多Asia Miles,請參看以下”Distance”再睇返要幾多里數(以下為單程需要里數,要換來回就X2)

*Japan Airlines不能以Asia Miles單程票出… >>於新分頁打開全文 “【Asia Miles新制】Partner Airlines standard chart 夥伴航空公司與國泰航班需要里數比較分析”

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