【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover
【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover
Asia Miles換澳洲機票係舊制下係幾抵,新制下又點用盡個stopover? 以下有最新教學攻略,正常Econ 44,000里出來回票只能住返澳洲/馬爾代夫,新西蘭要60,000里。加多個trip玩又點?以新制度下睇你加多10,000里54,000 Asia Miles的話就可以加多個泰國來回或日本來回。都係將個睇野角度轉一轉(假設)由澳洲出發,停香港(出票起計一年內),再到泰國/日本。但因為澳洲南部城市用嘅距離已經好盡,要用到比較北的城市CNS/PER先至做到2個trips嘅效果。最緊要係你睇完明白個概念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換機票教學(日本+泰國)
Asia Miles換機票去澳洲/馬爾代夫先記住個magic number 「5,000」英哩,22,000里可以換到嘅距離為5,000英哩,地方包括
- 開恩茲(大堡礁) CNS – 3,451英哩
- 珀斯 PER – 3,733英哩
- 悉尼 SYD – 4,581英哩
- 墨爾本 MEL – 4,591英哩
- 布里斯本 BNE – 4,306英哩
- 馬爾代夫 MLE – 2,977英哩
奧克蘭AKL – 5,689英哩 (已經超過5,000英哩,上一級要用30,000里先換到單程票)
先以去Carins為例,下一步就將5,000英哩減出仲有幾多距離可以餘下,減完CNS的3,451英哩就仲有1,549未用盡。1,549英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:
- 大阪 KIX – 1,539英哩
- 首爾 ICN – 1,285英哩
- 釜山 PUS – 1,269英哩
- 泰國布吉 HKT – 1,425英哩
- 沖繩 OKA – 906英哩
- 濟洲 CJU – 1,088英哩
- 泰國曼谷 BKK – 1,050英哩
- 泰國清邁 CNX – 999英哩
- 台北 TPE – 502英哩
- 台中 RMQ – 447英哩
- 越南胡志明 SGN – 925英哩
- 越南峴港 DAD – 571英哩
以下呢D因為距離太遠所以就唔得喇,如下:
東京成田NRT – 1,842名古屋NGO – 1,632北海道札幌CTS – 2131 (過咗距離喇呢個唔得喇!唔洗再問)- 再多D就睇返里數兌換表或者去gcmap.com到自己計一計
我先假設我8月出票,10月係Carins返香港(stopover),下年7月去大阪,咁你加埋條票就可以成條單程票22,000里咁樣出:
- 2018年10月: CNS-HKG
- 2019年7月: HKG-KIX
咁你點去到Carins? 自己用補單程Asia Miles又好Avios又好,你鐘意可以自制open jaw單程先到悉尼SYD,之後先自己買內陸機上返去Carins到走,自駕遊一路玩上去都得!以下里先生再舉D例子,睇完希望幫到你舉一反三!
新制下主要改動會係→Asia Miles改制文章合集到update。如果你有15萬Asia Miles或以上又想有5個stopovers去多啲地方,可以睇返→Oneworld換機票教學,呢個玩法換長途Business相對抵玩。
Asia Miles換澳洲/馬爾代夫+日本/東南亞54,000里組合(有Avios配合更抵)
悉尼入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回,用3條單程票出
- HKG-SYD (22,000 AM)
- CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
- KIX-HKG (10,000 AM)
墨爾本入,珀斯出,曼谷來回,用3條單程票出
- HKG-MEL (22,000 AM)
- PER-HKG, HKG-BKK (22,000 AM, free 1 stopover)
- BKK-HKG (10,000 AM / 7,500 AV)
如果你只想玩悉尼或墨爾本就加唔到日本/泰國/台北了,因為個距離已經用得好盡。你都係只換來回機票啦!至於有無得加內陸機? 因為內陸機要用到澳洲航空Qantas,要等到6月22日先知要加幾多里數。留意住里先生Facebook到時再話你知啦!
馬爾代夫來回,日本東京來回,用3條單程票出
- HKG-MLE (22,000 AM/ 12,500 AV)
- MLE-HKG, HKG-TYO (22,000 AM, free 1 stopover)
- TYO-HKG (10,000 AM)
- Option A: (54,000里) 全Asia Miles出,54,000 AM*
- Option B: (44,500里) 用Avios出第1條票12,500 AV,用Asia Miles出第2條第3條票要20,000 AM
*貴過Option B AM+AV,但用AM換第1程及第3程其實未用盡距離,再加D想像力又可以再加行程。(詳情看以下Asia Miles換機票教學)
用Asia Miles換oneworld partner嘅內陸機呢?暫時仲未有定論,要等6月22日時再分解!要飛Business可以對返以下新表格睇到需要里數係幾多。
如果我想玩Perth & Sydney :
HKG – PER
PER – SYD
SYD – HKG
中間個程內陸機換唔換到?
另外如果想perth入sydney出就做唔到你文章上面既free stopover? 一定要Sydney入perth出先做到?
Thanks!
需要里數呢到計 http://www.mrmiles.hk/asia-miles-calculator/
CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
而家 CNS-HKG 無直航, 係咪無左free 1 stopover咁樣的玩法?
可以咁講,但你可以加Taipei in other Aus cities
里先生,
你好,新手一問,請問以下行程可以嗎?
HKG-ADL (22,000 AM)
ADL-HKG, HKG-TPE (22,000 AM, free 1 stopover)
TPE-HKG (10,000 AM)
呢到計
http://www.mrmiles.hk/asia-miles-calculator/
里先生,你好!我係新手,希望可以指教一下🙏
如果我想CNS入,MEL出,中間果幾段可唔可以用里數換埋機票呢?
1. HKG – CNS (2,2000AM)
2. CNS – BNE
3. BNE – SYD
4. SYD – MEL
5. MEL – HKG (2,2000AM)
謝謝
CNS-BNE可連埋一齊出,但要25000am
其他就無lu
為何我用多個目的地
兩個來回都少里數過你教學咁做?
有否特別原因?
Asia miles個計算器有時會有問題
請問果程stopover
係點樣先有得送?
HKG-SYD (22,000 AM)CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)KIX-HKG (10,000 AM)
例如以上例子
出三次單程
唔係應該有3程stopover咩?
你計一計距離,有距離餘下咪可搵地方用盡
http://www.mrmiles.hk/am-guide
要打電話出票
Hi Mr. Miles,
我黎緊2019年1月準備換2020年1月農曆新年機票,布里斯本入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回,用3條單程票出
1.HKG-BNE (22,000 AM)
2.CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
3.KIX-HKG (10,000 AM)
但KIX個程我想2020年8月先出發,我想問到時如果布里斯本有機位可即刻confirm出飛,我可唔可以先出左澳洲既飛先,到KIX個程夠360日先再打去換?定佢一定要我等埋KIX個程都book到可以confirm到出票?
要等兩程confirm先出到票
Hi Mr. Miles,
如果我想換2020年1月農曆新年機票,布里斯本入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回,用3條單程票出
1.HKG-BNE (22,000 AM)
2.CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
3.KIX-HKG (10,000 AM)
按asiamile 360日既規則,我要2019年1月中打電話去換去2020年1月的布里斯本機票,但去KIX既話我想換2020年暑假先出發,可否先confirm BNE個trip出左飛先?KIX個程我夠期先打去換換?因爲我驚KIX個程未換得,就算BNE有位asiamile都唔比我出飛
唔可以,要2程一齊confirm先可以咁出
4萬miles 2020年3月 9萬2021年3月到期 9萬2022年3月到期,共22萬miles
想換2張business 悉尼入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回,用3條單程票出。2019年底到澳洲,2020年3月後才到大阪 咁樣得唔得?
可以,但你要等到2019年3月先可以出到2020年3月既機票
里先生
想問
1.斐濟 > 悉尼 15000AM
2.悉尼 > 香港 22000AM
係AM website 計出來是35000
但如果計距離 ,斐濟>悉尼 1970,唔係應該 10000AM 嗎?計距離是否指定CX 先可以
另外,請問這個是否最抵的組合
謝謝解答
你去AM網到計會2條合併咗嚟計算
里先生 :
悉尼入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回,用3條單程票出
1.HKG-SYD (22,000 AM)
2.CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
3.KIX-HKG (10,000 AM)
3個單程出票, tax & surcharge 比roundtrip 出票咪貴左好多?
另外, 我以下呢個plan 需要幾多里數 ? AM 問左係105,000, 但我真係唔明點計, AM 都唔識解釋我聽 !
-HKG > MEL (停留) (CX/QF-Econ) > BNE (停留) (QF-Econ)
– BNE > HKG (CX-Biz)
THX !
係貴咗 但貴幾多我都講唔到
悉尼入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回,用3條單程票出
1.HKG-SYD (22,000 AM)
2.CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
3.KIX-HKG (10,000 AM)
請問商務幾多里,謝謝
45000*2+25000