Apple Card 信用卡!實體鈦卡!現金回贈比率高達3%!同高盛一齊撈過界

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Apple Card 信用卡!實體鈦卡!現金回贈高達3%!同高盛一齊撈過界

昨晚凌晨唔知你有無睇Apple發佈會,蘋果宣布咗推出Apple Card,都算得上係創新型信用卡,同高盛合作出卡用鈦做物料真係史無前例。 Apple Card內置於iPhone上的Apple Wallet應用程序中(但係又話設計咗張實體鈦卡,真係到時先知點安排)。預計今年夏天在美國上市(香港幾時會有呢?_?)。Apple Card係美國個Cash Rebate rate都唔低,Apple所講會有2%現金回贈,去Apple Store買野仲會有3%現金贈。如果香港都有Apple Card的話…渣打Simply Cash 1.5%,安信Earnmore2%都真係唔係夠嚟。

Apple Card信用卡申請及特色

Apple表示用家可以在幾分鐘內通過iPhone上的電子錢包應用程序註冊Apple Card,並立即開始在商店,應用程序或全球在線使用Apple Pay。 Apple Card仲會有Machine Learning,會為用家提供易於理解,實時的最新交易和錢包嘅chart。Apple Card使用機器學習/Apple Maps清楚地標記商家名稱和位置的交易。 購買將自動匯總並按顏色編碼類別進行組織,例如食品和飲料,購物和娛樂,仲會提供每周和每月的支出摘要咁話。

我就覺得又唔係得你一張卡…如果其他銀行放API可以consolidate埋俾Apple就可能真係幾有用喇…

Apple Card現金回贈信用卡

  • Apple Pay+Apple Card消費:2%
  • Apple Store/Apple Services:3%
  • 實體卡消費:1%
  • 每日返現!

合作發卡銀行及機構 – 高盛和萬事達卡

Apple正與高盛(Goldman Sachs)和萬事達卡(Mastercard)合作,為發卡銀行和全球支付網絡提供支持。

呢點值得一提,相信高盛大家聽得多但我諗大家認識GS都係佢嘅投資銀行/財富管理業務,至於消費者金融服務高盛都真係新手。今次就出奇地同Apple合作一齊踩過界玩credit card業務,而萬事達卡(MasterCard) 將提供收款網絡。

“Simplicity, transparency and privacy are at the core of our consumer product development philosophy,” said David M. Solomon, chairman and CEO of Goldman Sachs. “We’re thrilled to partner with Apple on Apple … >>於新分頁打開全文 “Apple Card 信用卡!實體鈦卡!現金回贈比率高達3%!同高盛一齊撈過界”

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英國航空商務航將會Upgrade!最快2019年7月1日起可以坐到!

英國航空新商務艙 british airways new business class suite

英國航空商務航將會Upgrade!最快2019年7月1日起可以坐到!

英航upload咗條片!先去片!

英國航空公司發佈咗全新的商務艙Suite!新嘅Business Class suite將首次亮相於英國航空公司全新的空中客車A350-1000機隊,從2019年7月開始交付。新嘅Business Class Suite也將取代所有英國航空公司長期運營的Club World商務艙座位。儲定Asia Miles/ Avios換都得喇… 😛

新Business Class將採用1-2-1的佈局,共有56間套房(座位)。英國航空表示投資65億英鎊(86億美元)以改善航空公司的一部分。

英國航空新商務艙特色

  • 為每位乘客提供直接過道通道
  • 存儲空間比現有的Club World座位多40%
  • 新的梳妝台和鏡子
  • 配有18.5英寸高清屏幕和無線網絡連接

如何樣坐英國航空公司的新Business Class和A350推行時間?

  • 1st BA A350 delivery on 1 July 2019: 開始倫敦和馬德里之間進行一些短途飛行,以進行機組人員培訓
  • 從2019年10月1日起,該飛機將開始飛長途機
  • 另外三架A350飛機將加入英國航空公司的機隊,兩架波音777飛機也將改裝新機艙
  • 香港往來倫敦幾時有?暫時未知,如果改裝咗來回香港架波音777先就好喇…

英國航空新商務艙3D相片

有張3D相可以去睇下→ https://www.facebook.com/britishairways/photos/a.10150359410765830/10158186732710830

英國航空新商務艙相及座位表

英國航空新商務艙座位表seat map

英國航空新商務艙座位表seat map

英國航空新商務艙座位窗口

英國航空新商務艙窗口座位

英國航空新商務艙床位bed mode

英國航空新商務艙-bed mode

英國航空新商務艙座位

英國航空新商務艙座位

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卡塔爾航空將要退出寰宇一家聯盟!? Qatar Airways withdraws from oneworld soon!?

qatar離開oneworld

卡塔爾航空將要退出寰宇一家聯盟!? Qatar Airways withdraws from oneworld soon!?

啱啱分享完卡塔爾航空商務艙Qsuite的美好經歷,又見到Qatar話要退出oneworld嘅消息。外媒報道,卡塔爾航空嘅CEO Al Baker於柏林ITB的新聞發布會上表示未來兩個月會決定是去是留。卡塔爾航空公司於2013年加入了寰宇一家聯盟,幾年前開始一直威脅要離開oneworld。雖然謠言一直存在,但說得多了大家也看作狼來了。要離開的主要原因Al Baker咁講:「We are not going to be bullied by some individual who thinks that the world belongs to them.」雖未有直接指出哪家聯盟內的航空公司「欺凌」,然而看在眼裡的都知道American Airlines及Qantas Airways跟Qatar的關係不太好。

於柏林記者會上,Al Baker被問及卡塔爾航空公司離開寰宇一家的現狀:

“About oneworld, it was not a rumor, you heard it from me. And we have given them a breathing space to get their act together. You see when you invite somebody, you invite me, to your house, and then you tell me that I

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【政府派$4000】申請表格/申請方法/資格懶人包 | 最新消息無需地址証明 | 學生都有份

政府派4000 資格 方法

【政府派$4000】申請表格/申請方法/資格懶人包 | 最新消息無需地址証明 | 學生都有份

由上年講到今年嘅派錢2月1日起可以申請喇!先前寫信用卡交稅優惠果陣唔少朋友話交唔夠稅拎唔到銀行優惠,係嘅就啱喇,今次政府派$4,000簡單嚟講就係「唔洗交稅又無樓又無綜援嘅派錢措施」。雖然未必有你份但係留意返其實夠18歲嘅學生同埋屋企有長者嘅話都記得提返/幫返佢申請。

今次派錢既條件都幾多,唔係人人都拎得足HK$4,000,無得網上交表,要親身交或者郵寄先拎到,仲有呀!雖然最新消息無地址証明都得,但交表個陣記得交齊「身份證副本」及「列有帳戶號碼的銀行存摺首頁、提款卡或銀行月結單等」的副本,缺一不可。而家啲表格都應該比人拎哂,如果有printer可用不如上網下載落黎填仲方便。

派HK$4,000網上下載申請表格https://www.wfsfaa.gov.hk/careandshare/tc/downloadable.htm

申請期限:

  • 2019年2月1日至2019年4月30日

政府派$4000申請資格:

  • 18歲或以上
  • 持有香港身份證
  • 長居香港
  • 上年度無申領綜緩、長生津、高齡津貼或傷殘津貼

攞足$4000人仕:

  • 無物業(唔需要交差餉)
  • 上年度唔洗交薪俸稅(無受惠於薪俸稅稅款寬減)

只攞到差額人仕:

  • 簡單嚟講,差額=HK$4,000-薪俸稅寬減額-差餉寬減額
  • 無物業+上年要交薪俸稅而寬減額少過HK$4,000➡️拎到(HK$4,000-薪俸稅寬減額)
  • 有一個自住物業+唔洗交薪俸稅+上年度差餉寛減額少過HK$4,000➡️拎到(HK$4,000-差餉寛減額)
  • 有一個自住物業+要交薪俸稅&差餉+但上薪俸稅&差餉寬減額合計少過HK$4,000➡️拎到(HK$4,000-差餉寛減額&薪俸稅退稅額)
政府派4000 稅務寬減額

就呢個例子,無物業又有交稅嘅人士啫係可拎到$4,000-$365-$0=$3,635

派$4,000需要繳交文件:

  • 香港身份證副本
  • 在提交申請日期前 3 個月內發出/生效的住址證明文件副本,例如水費單、徵收差餉通知書 、 電費單、煤氣費單 、 銀行月結單、信用卡帳單或電話費帳單等 ; 及
  • 顯示申請人為帳戶持有人及列有帳戶號碼的銀行存摺首頁、提款卡或銀行月結單等的副本。該帳戶必須為申請人的個人本地儲蓄或支票戶口。帳戶持有人姓名須與申請人姓名相同。

派$4,000交表方法:

  • 郵寄至旺角郵政局郵箱 2600 號 (遇有郵資不足的情況,將會寬鬆對待)
  • 親身交表(見以下交表地址)

政府派4000交表地址

派HK$4,000表格樣本

 

(政府新聞網)派HK$4,000最新豁免住址証明節錄

關愛共享計劃推出便利申請措施
***************
政府今日(一月二十三日)宣布一系列有關申請關愛共享計劃(計劃)的便利措施,以方便合資格的市民作出申請。

因應公眾需求,政府已額外加印一百萬份中文版申請表格,並由今日起至下星期一(一月二十八日)分批送達民政事務總署各區民政諮詢中心,以及在職家庭及學生資助事務處轄下的在職家庭津貼辦事處和學生資助處,供市民索取。市民亦可於計劃網頁(css.gov.hk)下載申請表格。

為方便市民以電話查詢詳情,計劃的24小時熱線(3897 1088)亦從今日起由28條增加至34條。

為回應有部分市民表示提供住址證明有實際困難,並考慮到申請人須在申請表格上作出聲明,明白故意作出虛假陳述、虛報或隱瞞任何資料以騙取款額屬刑事罪行,當局決定申請人無須提交住址證明,從而方便市民申請

至於寄交申請表格時遇有郵資不足的情況,當局將會寬鬆對待,使申請可獲得處理。


2019年1月23日(星期三)
香港時間20時37分

Source: https://www.info.gov.hk/gia/general/201901/23/P2019012300957.htm

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國泰有新季節性航點飛日本!小松市 (KMQ) Komatsu

國泰小松新航點

國泰有新季節性航點飛日本!小松市 (KMQ) Komatsu 

國泰將於2019年4月3日至10月26日設立季節性航點飛日本小松(逢週三及週六出發),由A330-300執飛。小松市位於日本中部北陸地區,向北些少係金澤,要去「兼六園」就一流啦!向南些少係加賀同埋福井。福井我第一樣諗起既當然係越前蟹,可惜國泰開設既季節性時間完美錯過咗每年11月-3月嘅蟹季…睇嚟要食蟹都係要乖乖地由名古屋出發去啦…加咗呢個航點後玩日本中部北陸地區的確方便咗,由名古屋起步下至上玩「昇龍道」,名古屋入open jaw小松出就唔洗走回頭路喇!

現時search過國泰網賣機票就已經開賣,但係Asia Miles就仲未update到呢個航點所以未有得換住。如果你見到有得換記得通知聲啊!!!

昇龍道

(新聞稿)國泰航空2019年4月香港直飛石川縣 擴充日本航線網絡

2018年12月12日星期三 — 國泰航空將於2019年春季啟動定期季節航班往來日本小松市,從此旅客更容易親臨石川縣,欣賞當地自然風光及文化寶藏。

每週兩班往來小松市的航班*,將於2019年4月3日至10月26日期間逢週三及週六出發,由設有商務客艙及經濟客艙的空中巴士A330-300運作。

小松市位於日本本州石川縣,為該地區的門戶機場。國泰航空於過去兩年的節假期間運作包機往返小松,是次啟動定期季節航班是積極開拓日本航線的最新進展。

乘客可於12月12日起於國泰網站www.cathaypacific.com訂購往來小松的機票。

連同小松市,國泰航空及國泰港龍合共飛往八個日本城市的九個航點,包括即將於12月19日開航的德島。

在夏季旅遊高峰期間,國泰及國泰港龍每週合共運作超過150個航班往來香港及日本,為乘客帶來無與倫比的便利。

國泰航空商務及貨運董事林紹波表示:「國泰擴展網絡的策略重點為專注開拓香港尚未有直航服務的城市,為顧客提供更多選擇,從而新增收益來源及鞏固香港的航空樞紐地位。眾所周知,日本深受香港和其他地區旅客的鍾愛,多姿多采的日本定能滿足不同旅客的喜好。」

自然人文 共冶一爐

石川縣縣廳金澤市保留了江戶時代的古建築,而毗鄰「金澤城」的「兼六園」是享負盛名的傳統日本庭園,兩者均是當地主要景點。

此外,喜愛自然風光的旅客可暢遊能登半島,欣賞美麗的「白米千枚田」(梯田),亦可到石川縣南部的加賀市溫泉,享受泡湯之樂。

石川縣素有美食薈萃的美譽,各種類海鮮包括雪蟹、鮑魚、油甘魚、鮮蝦等,令人食指大動。加賀市則以釀造高質素的清酒而知名。

由2019年4月3日至10月26日國泰往來香港及小松(KMQ)的航班時間表如下(當地時間)^:

*有待政府機構批准

^航班編號及時間或有變動

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oneworld新成員 : 摩洛哥皇家航空Royal Air Maroc航點一覽

oneworld新成員 摩洛哥皇家航空

oneworld新成員 : 摩洛哥皇家航空Royal Air Maroc航點一覽

時隔六年,唔計先前Fiji Airways成為半個member既oneworld connect,美國時間2018年12月5日舉行咗發佈會宣佈摩洛哥皇家航空 Royal Air Maroc會加入oneworld成為新成員。預計2020年中implemented,到時應該用Asia Miles/Avios就可以兌換到佢嘅航班。

摩洛哥皇家航空 Royal Air Maroc的IATA編號為「AT」,Major hub位於摩洛哥王國最大城市卡薩布蘭卡Casablanca (CMN)。主要可以用作接駁至非洲,或者北望歐洲都有好多航點。

oneworld新成員摩洛哥皇家航空於CMN的航點

摩洛哥皇家航空 航點

於CMB航點
Abidjan ABJ
Accra ACC
Agadir AGA
Al Hoceima AHU
Algier ALG
Amsterdam AMS
Bamako BKO
Banjul BJL
Barcelona BCN
Beirut BEY
Beni Mellal BEM
Berlin TXL
Bissau OXB
Bologna BLQ
Bordeaux BOD
Brazzaville BZV
Brussels BRU
Cairo CAI
Conakry CKY
Copenhagen CPH
Cotonou COO
Dakar DSS
Dakhla VIL
Doha DOH
Douala DLA
Er Rachidia ERH
Essaouira ESU
Fez
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中國南方航空宣佈退出SkyTeam!南航加入oneworld將會成真?

中國南方航空 oneworld

中國南方航空宣佈退出SkyTeam!南航加入 oneworld 將會成真?

(2018年11月15日)今日收市後中國南方航空出具內幕消息公告(根據香港法例第 571 章證券及期貨條例對股價敏感消息需以內幕消息而作出公告),內容相當有趣,南方航空公布自2019年起將退出天合聯盟(SkyTeam)。而最引起大家猜測的部份就要說到已傳了很久南航會否加入寰宇一家(oneworld)。如是者,日後Asia Miles/ BA Avios將可以兌換到南方航空的航班,對於飛中國城市或利用假單程換機票/Asia Miles換oneworld chart將會有好大幫助吧!同時間可以預想到香港的國泰旗艦貴賓室,玉衡堂/寰宇堂/玲瓏堂/逸連堂相信也會熱鬧多了…對於國泰Marco Polo Club的高卡member未必是好事吧!

中國南方航空退出SkyTeam公告內容

「本公司董事會(「董事會」)謹此知會本公司股東及潛在投資者,基於本公司發展戰略的需要,為更好地順應全球航空運輸業合作模式新趨勢,本公司決定自 2019 年 1 月 1 日起不再續簽天合聯盟成員協議,並在 2019 年內完成各項過渡工作。在過渡期內,本公司將與天合聯盟合作,共同確保顧客及合作夥伴能夠得到妥善過渡。本公司將與全球各地先進航空公司探索建立新型合作夥伴關係,推進雙邊、多邊合作,為全球旅客提供優質服務。」
中國南方航空 退出天合 公告

中國南方航空會加入oneworld?

oneworld也很期待南航會加入寰宇一家oneworld的吧,oneworld現時並沒有中國大陸的航空公司(Star Alliance已有國航,SkyTeam已有東航),但廣州(CAN)是中國南方航空的主要機場樞紐(major hub),距離香港也十分之近,要入到oneworld我想應該先要國泰首肯吧?兩者也同樣在競爭相似的長途旅客也明顯不過了,所以說南航要入oneworld也不是一件易事。但如今退出SkyTeam都公佈了,我相信應該跟oneworld早就傾過加入吧!

再者,中國南方航空是國企但American Airlines (oneworld的始創成員)與南方航空的關係非淺,你可能也知道American Airlines為中國南方航空的主要股東吧!以下為中國南方航空的主要股東,美國航空的持股為H股的8.83%(2017年12月31日止)。

美國航空 持股 中國南方航空

中國南方航空於廣州機場(CAN)的國際航點

若然南航入Oneworld成真,儲Asia Miles的我們就可以兌換到以下航點了!要玩假單程也容易得多了吧!

  • Adelaide ADL
  • Amsterdam AMS
  • Auckland AKL
  • Bangkok BKK
  • Brisbane BNE
  • Cairns CNS
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【拆解FPS 轉數快騙案】騙徒利用電子直接扣帳授權eDDA漏洞+電子錢包行騙

轉數快 FPS騙案 eDDA漏洞

【拆解FPS 轉數快騙案】騙徒利用電子直接扣帳授權eDDA漏洞+電子錢包行騙

啱啱新聞上有報導有騙徒利用FPS轉數快去偷走咗事主係銀行入面嘅錢,先前轉貼新聞時係我Facebook上都有提過,問題唔係出於事主應用FPS轉數快。總結事件,今次賊人利用咗FPS轉數快入面電子直接扣帳授權(eDDA)嘅設計漏洞而轉走咗事主嘅錢。大家最關心莫過於有何自保方法,借鑒今次件事我自己認為:

  • 唔好亂俾身份證人,有心人裝無心人你唔知人地可以拎到嚟做咩,要用Whats App send出去嘅就可免則免
  • 就算要比身份證副本要註明「COPY」,除咗「COPY」可以嘅就寫埋同埋日期及註明目的
  • 老生常談,好好保護自己嘅個人資料,要交資料首先你要信得過個要求者,行多步就驗証埋個要求者來自官方機構(e.g. 網上upload資料都睇清楚個網址係咪官方)

我個人仍然相信轉數快個嘅系統安全性,而今次嘅問題來源「電子直接扣帳授權(eDDA)」漏洞亦都叫停咗,相信同類型騙案唔會再發生。係呢兩日睇咗好多唔同關於呢件事嘅評論亦都同好多唔同網友交流過。而當中睇到一篇由「OURSKY」所寫嘅文章對於解釋成件事同埋安全tips同我嘅理解都好相似,而呢篇文章寫得好,容易明白問題係邊到。以下轉載一下呢篇文章予各位參考。事前我亦問准咗「OURSKY」歡迎我的轉載,以下我有改動過格式配合我平時嘅寫作風格。

里先生相關文章→轉數快FPS優惠合集


***以下內容由OURSKY所寫,經里先生改動過格式
***Source: 原文連結
***Credit: OURSKY

👽 (警訊篇)騙徒可以怎樣利用 FPS 電子直接扣帳授權呃走你嘅金錢

啱啱發生咗一宗關於 FPS 搵工被轉走9萬7千元嘅騙案,事主應朋友介紹搵工,「僱主」要求佢透過 Whatsapp 提供銀行賬戶號碼同身份證照片。事主不防有詐,第二日就發覺比人係恆生銀行轉走咗9萬7千元,分18次透過 FPS 增值去騙徒支付寶賬戶度。

上一集講咗《商戶可以怎樣利用「轉數快」(FPS)來接受電子付款》

而家,就嚟講下:騙徒可以點樣利用「轉數快」電子直接扣帳授權服務呃走你嘅金錢。

電子直接扣帳授權 (eDDA)

FPS 除咗即時跨行轉賬至外,FPS仲有一個增值服務,叫做「電子直接扣帳授權」(eDDA)。eDDA指示可以令戶口增值、繳付帳單等嘅服務由收款方自動扣帳。(以下節錄自FPS官方網站)

「電子直接扣帳授權(「eDDA」)是轉數快提供的一項增值服務,旨在支援付款人的預設授權,透過在轉數快啟動的直接扣帳支付從付款人戶口扣帳。eDDA適用於各種直接扣帳支付,例如收款人啟動的戶口增值、繳付帳單,以及電子商貿支付等。轉數快可支援兩類eDDA,分別由付款人(「標準eDDA」)及收款人設立(「簡化eDDA」)。」

一般嚟講,電子直接扣帳授權都係由付款方啟動(例如銀行),試想想一向申請八達通增值,都係要係銀行填表搞手續。

但係,Plan A 唔得,咪試下 Plan B 囉。原來除咗由付方啟動,係 FPS 仲有另一個新方法,就係由收款人啟動電子直接扣帳授權

FPS set up edda

由收款人啟動 eDDA(圖片來源: FPS 網站)

FPS set up edda flow

收款人啟動 eDDA 流程(圖片來源: FPS 網站)

  • GET!請留意:核實身份嘅任務係由收款人的 SVF 處理的。上述騙案 case 入面「收款人的SVF」就係:「支付寶」。
  • 所以,如果支付寶向銀行證明我係「陳大明」,銀行就會認為我就係「陳大明」。
  • 綜合以上「觀察」,我哋就有個 Full Picture 了。

⛑由於未有細節公佈,所有資料都係透過報導所得,所以以下方法都係靠估嘅。 … >>於新分頁打開全文 “【拆解FPS 轉數快騙案】騙徒利用電子直接扣帳授權eDDA漏洞+電子錢包行騙”

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國泰「賞心堂」The Arrival將於2018年11月5日關閉 CX HKG Arrival Lounge is closing on 5 Nov 2018

cx arrival lounge 賞心堂 關閉

國泰「賞心堂」The Arrival將於2018年11月5日關閉

上國泰官網,去介紹賞心堂果頁見到update咗話2018年11月5日會關閉。先前籌備果條片都一直未upload。呢加臨別秋波大家一齊重溫下啦…

個人認為咁多個香港國泰Lounge呢個算係最無誠意,地方細,野食又唔多好食,要去不如拎住張信用卡或Priority Pass去對面間環亞機場貴賓室好過….

「賞心堂」The Arrival片段重溫

**先前Business坐國泰返嚟都俾Lounge Invitation,但呢加好似改咗無咗。另oneworld要綠寶石或以上先有資格入。

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【The Pier 玉衡堂】CX First Class Lounge 國泰頭等貴賓室 Video and Map

the pier 玉衡堂 cx first class lounge

【The Pier 玉衡堂】CX First Class Lounge 國泰頭等貴賓室 Video and Map

國泰於香港機場有兩個First Class Lounge,今次介紹呢個係位於63號閘口嘅The Pier玉衡堂。而呢個The Pier嘅First Class Lounge同個Business Lounge好相近,但兩者並不相通而個入口(電梯口)都係兩個唔同嘅位置,呢個Lounge有A La Carte menu即點即制食物同埋有個酒吧可以點cocktail/香檳/紅白酒飲。

我覺得The Pier First叫得上係國泰係香港機場最好嘅Lounge。人唔多亦都係國泰Lounge裡面我覺得最舒適果一個。入到去第一時間就記得約咗個15分鐘按摩先,因為一般都要等1-3小時不等先至有位可以按摩。食方面要試一試個Signature burger。我自己食過兩次就覺得一般般(最近2018年6月),好食定唔好食就等你入去試下喇。

The Pier Lounge衰在太遠,如果你個登機閘口唔係六十幾附近嘅話就真係要行幾遠走過去。由security 落去搭列車再要行一段路先到。最難搞唔係去個Lounge而係行返出嚟去security方向嘅閘口的話就無列車搭,要行返出嚟。趕時間的話可能近近地用返而係1-4號閘口嘅The Wing 寰宇堂或者The Deck 玲瓏堂就算喇。

台北國泰貴賓室嘅風格同香港嘅The Pier 玉衡堂或者The Deck 玲瓏堂好一致,都係以木材裝潢營造溫暖感覺。同The Wing 寰宇堂The Bridge 逸連堂又有啲分別。

【The Pier 玉衡堂】國泰頭等貴賓室短片

The Pier First Class Lounge 玉衡堂頭等貴賓室入口

the pier 玉衡堂位置 國泰頭等lounge

CX First Lounge進入資格

  • 國泰航班的First Class (想玩lounge最簡單可以換張台灣First Class!用Asia Miles換又要抵玩就睇返→Asia Miles混合票),手持first class機票可以帶多1位guest進入
  • Marco
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