【Asia Miles 里數加現金】點先抵?分享兌換Tips 國泰航空官網直接預訂機票 活用里數選擇心儀航班同時賺取里數!

Asia Miles 里數加現金 兌換機票

【Asia Miles 里數加現金】點先抵?分享兌換Tips 國泰航空官網直接預訂機票 活用里數選擇心儀航班同時賺取里數!

3月中果時有同大家分享過Asia Miles將會推出里數加現金新玩法,話咁快又到咗3月30日正式推出。我就去國泰官網到即刻試下係點玩法,試咗幾個唔同組合得出嚟既結果都好唔同,下文再同大家分享下。

新加呢個Miles Plus Cash有幾點想提返先
  1. 現時係多咗Miles Plus Cash呢個抵銷機票價格既方式,但仍然保留以全Asia Miles兌換機票的標準賞,只係本身相對較貴既靈活賞同隨心賞無咗,啫係話如果有機位的話,仍然可以20,000里數兌換來回東京經濟客位
  2. 先唔講Miles Plus Cash貴定平,呢加係多咗途徑使用Asia Miles,有里數就到期又或者餘下里數唔夠換一張標準賞的話,只要有5,000 Asia Miles都可以用里數加現金呢個方法嚟用咗佢
  3. 里數加現金既性質上係以國泰官網機票價錢,再用Asia Miles用作抵銷票價所需款項,正因如此即使係用里數加現金都仲可以儲到張機票所得既里數,同埋Marco Polo Club會籍積分,同用全Asia Miles兌換機票的標準賞嚟講係兩樣嘢嚟
  4. 我試玩咗里數加現金既兌換係隨住唔同日子,唔同Class或人數,里數加現金抵銷票價的兌換比率都會唔同
  5. 如果標準賞有足夠位兌換而又有你心水時間,相信一般嚟講都係用返Asia Miles標準賞換會抵啲,如果里數就到期而標準賞又搵唔到心水時間,用里數加現金都不失為方法之一

總括嚟講以後揸住里數要換機票就簡單又靈活方便得多啦,係旺季或者一家人出發唔洗再擔心兌換機位唔夠換唔到機票,你仲可以選擇用里數加現金嚟用兌換!用呢個方式訂機票的話同仲可以賺到里數同埋Marco Polo Club會員可以儲到Club points添啊!同你用錢買張機票一模一樣,只係你可以用里數嚟抵銷機票價錢,里數更多出路!

過去一年啲里數儲儲埋埋又無得飛,相信大家成手里數等住用,呢加配合埋個新「里數加現金」玩法就啱晒喇!

國泰Miles Plus Cash換機票詳情

  • 開始日期:2021年3月30日起
  • 國泰航空網站預訂機票時,透過全新的「里數加現金」付款方式購買機票
  • 預訂機票可同時賺取里數和會籍積分
  • 每次預訂最少使用5,000里數,並無使用上限
  • 無最低現金付款要求
  • ***「亞洲萬里通」將於同日取消「靈活賞」「隨心賞」飛行獎勵。
  • 官網詳情:https://bit.ly/38HThoy

國泰Miles Plus Cash兌換方法及Tips

要用Miles Plus Cash呢個方法買機票好簡單,只要好似平時你去國泰官網search機票咁,去返 cathaypacific.com 到登入再去search你想要既航班到,入好乘客資料後到付款頁面到就會有得選擇用里數加現金。

miles plus cash 用法

係選擇付款方式下面有粒制可以選擇用返「里數加現金」

我試玩咗里數加現金唔同組合,暫時睇到有以下tips:

  • 人數:購買二人或以上機票,如果全部用里數付款,計返每個人所需要嘅里數係會比一個人平
  • 使用的Miles:當你選擇以愈多里數抵銷票價款項,兌換比率就越好
  • 以下用HKG-NRT的來回機票為例子

經濟艙單人來回東京,今年12月1日出發,12月5日返,以全部里數兌換需要53,976里加稅

【Asia Miles 里數加現金】點先抵?分享兌換Tips 國泰航空官網直接預訂機票 活用里數選擇心儀航班同時賺取里數!

經濟艙單人來回東京,今年12月1日出發,12月5日返,以全部里數兌換需要53,976里加稅

經濟艙雙人來回東京,今年12月1日出發,12月5日返,以全部里數兌換只係需要90,000 里加稅,平均一個人就要45,000里,叫做慳返啲里數

miles cash hkg nrt double

經濟艙雙人來回東京,今年12月1日出發,12月5日返,以全部里數兌換只係需要90,000 里加稅,平均一個人就要45,000里,叫做慳返啲里數

如果標準賞有足夠位兌換而又有你心水時間,相信一般嚟講都係用返Asia Miles標準賞換會抵啲,如果里數就到期而標準賞又搵唔到心水時間,用里數加現金都不失為方法之一。

國泰Miles Plus Cash換機票常見問題FAQs

我什麼時候可以使用「里數加現金」的付款方式?

答:國泰航空網站會於2021年3月30日推出「里數加現金」的付款方式。… >>於新分頁打開全文 “【Asia Miles 里數加現金】點先抵?分享兌換Tips 國泰航空官網直接預訂機票 活用里數選擇心儀航班同時賺取里數!”

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【JAL航線】日本航空國際航線列表 新航點更新及Zipair航線

jal航線 日本航空國際航點

我諗大家都知東京有兩個國際機場(TYO),如果要比較的話我諗多數朋友會鐘意飛羽田機場(HND)多過成田機場(NRT)。主要因為HND出入市區會較近而搭車又唔洗咁貴。一直以嚟由於羽田機場航班時間上限制比較嚴格而主力都係做日本國內線多,大部分國際長途航班都會經由成田機場。可能配合東京奧運,啱啱就見日本航空出咗個新聞稿「 Major International Network Expansion Plan
at Tokyo’s Metropolitan Airports 」。主要講述會增加HND嘅航班,或者可以叫做由NRT調咗啲航班去HND。

對香港人嚟講,特別係玩里數嘅朋友應該都知日本航空羽田機場/成田機場係玩超長程Asia Miles假單程嘅重要樞紐機場/oneworld航空公司之一,飛美國的話好好用,飛歐洲都唔錯。以下就襯住今次改動一次過寫返晒日本航空國際航線出嚟,方便搵返可以組合假單程嘅航點。抵唔抵就自己去返里先生Asia Miles計算機到入返啲目標航點再睇返計算機俾你個建議組合有無慳到里數。

是次改動對香港人嚟講影響唔大,因為來往香港嘅航班無改變。主要改變為日本東京同美國,芬蘭,俄羅斯,澳洲,印度及中國之間的航班。實施日期大部份由2020年3月29日起。

另外今次個announcement有提返日航嘅新廉航ZIPAIR都會確定咗2020年5月及2020年7月來往泰國曼谷及韓國首爾仁川嘅航線。

【JAL航線】日本航空國際航線列表 新航點更新及Zipair航線

*我自己上年換過HKG-JFK-TYO First Class不過好遺憾啲相同片遺失咗無法同你分享。有機會再飛過再分享吧…

JAL由日本東京羽田機場(HND)出發國際線:

  1. Bangkok BKK
  2. Beijing PEK
  3. Guangzhou CAN
  4. Ho Chi Minh City SGN
  5. Hong Kong HKG
  6. London LHR
  7. Manila MNL
  8. New York JFK
  9. Paris CDG
  10. San Francisco SFO
  11. Seoul GMP
  12. Shanghai PVG
  13. Shanghai SHA
  14. Singapore SIN
  15. Taipei TSA
  16. Chicago ORD (New)
  17. Dallas Fort Worth DFW (New)
  18. Los Angeles LAX (New)
  19. Honolulu HNL (New)
  20. Helsinki
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Asia Miles新制混合艙/假單程玩法!47,000 Asia Miles換歐洲美國+混合艙位所需里數計算器

asia miles換機票 混合艙 歐洲 美國

Asia Miles換機票混合艙新制玩法!歐洲美國特別抵!混合艙位所需里數計算器

Asia Miles用假單程於早前已討論過可以點玩,不過先前多數用到英航但Asia Miles剛剛改咗條款係2018年11月起就可以日航JAL可直接兌換單程,所以現時用Asia Miles換美國/歐洲嘅超長途行程就方便得多又可以慳到里數。以下包括咗兩個重要換機票概念(1) 利用無上限距離換取「亞洲-歐洲或美國-亞洲」行程,(2) Asia Miles新制下既混合艙位(啫係一程坐Business+一程Econ咁)點樣可以用更低里數嚟出機票。先介紹咗幾條著數行程之後再解釋條款/教學,用呢招Asia Miles換歐洲/美國特別抵。最重要明白個換機票原理係「用里數買距離」,有個simple calculator去計算係混合艙位(mixed cabin)需要嘅里數。再分享幾條我覺得慳到里數會被採用而貼地D既行程。

***唔識計假單程混合艙要幾多里數可以睇→ 里先生Asia Miles計算機 (例子如下,要學原理就睇文章下部)

其他: Asia Miles新制兩航段票free stopover慳里數例子

asia miles換機票 新表格


Asia Miles混合艙/Partner Airlines換機票教學索引(按入向下彈)

其他新制文章(會轉到另一篇文):


Asia Miles換機票教學-運用日航JAL組合假單程行程

以下先睇例子,要明白個概念就睇落去了解乜野叫「無上限距離」再搞清楚個logic。

(假單程JL-美國紐約business)單程變來回,先到美國

  • HKG-JFK, JFK-NRT (CX Business+JL Business, 90,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • (原理)HKG-JFK距離8,076mi,JFK-NRT 6,745mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Business+ JL
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【國泰頭等航線】 Asia Miles oneworld chart表格 CX Cathay Pacific First Class route//oneworld換機票

cathay pacific cx first class route oneworld換機票 asia miles

【Asia Miles oneworld chart】國泰頭等航線航點 CX Cathay Pacific First Class route

終於係改制前用Oneworld chart出到條First Class ticket,6程first class +1 business class,用咗18,000英哩距離,盛惠190,000 Asia Miles +$2,100稅/附加費 (現時已改制要250,000 Asia Miles!!)。今次寫一下計劃First Class oneworld時嘅心得同埋列出返現時CX有直航First Class嘅航線航點。國泰嘅First Class基本上都係以Boeing 777-300ER (77W)執飛,港龍去北京都有First Class但配置上就同國泰嘅機唔同,機型會用上A330-300。要計劃First Class最難嘅地方就係搵位,加上埋國泰有First class嘅航點/機型都唔多。以下首先講返現時我所見到有First嘅航點。睇返點樣Plan用oneworld chart兌換機票可以去返 MrMiles.hk/oneworld/ 到睇。

國泰頭等航點 CX Cathay Pacific First Class route

亞洲航點:

  • HND 東京羽田
  • NRT 東京成田
  • BKK 曼谷
  • TPE 台北
  • PEK 北京 (KA有A330-300 First)
  • SIN 新加坡
  • MNL 馬尼拉

歐洲航點:

  • LHR 倫敦
  • CDG 巴黎
  • ZRH 蘇黎世
  • FRA 法蘭克福
  • MXP 米蘭

美洲航點:

  • JFK 紐約
  • ORD 芝加哥
  • BOS 波士頓
  • YVR 溫哥華
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Qatar Qsuite 卡塔爾航空商務艙| Asia Miles里數兌換方法選位策略及HKG香港-DOH多哈飛行體驗/多哈貴賓室體驗

Qatar qsuite 卡塔爾航空商務艙 Asia miles兌換

Qatar Qsuite 卡塔爾航空商務艙| Asia Miles里數兌換方法選位策略及HKG香港-DOH多哈飛行體驗/多哈貴賓室體驗

自從上次分享完係歐洲坐Qatar Qsuite返嚟就有唔少讀者問我點樣可以用Asia Miles換卡塔爾航空商務艙, 咁今次就寫番呢一篇Asia Miles兌換Qatar攻略希望幫到大家,用Asia Miles都可以兌換到呢一個咁優質嘅商務艙。今次嘅體驗真係好好,卡塔爾航空被譽為「A first in business」絕對無錯,係今次嘅體驗裏面我真係感受到Qatar嘅service同埋硬件都真係稱得上為頭等艙嘅級別,如果唔趕時間可以慢慢嘆下Business Class坐下Qatar真係正(不過作為香港人假少想早啲到達我明嘅…所以我都係去程搭CX business class,回程先搭Qatar),以下都會分享返兌換方法俾大家參考。今次我換呢一張機票係用咗Asia Miles oneworld兌換表格嚟做Asia Miles兌換,以下都會同大家分析返如果就咁換來回歐洲嘅機票同用oneworld chart換嘅機票有咩分別,之後再會同大家一齊睇下點樣可以揀到Qsuite有機會成為雙人床嘅坐位。其實作為香港人其實好幸福,因為香港往來多哈嘅航線都用緊最新嘅機型777-300EW,兩班機都係Qsuite嚟!所以基本上你香港出發都唔使點揀只要係從香港經多哈轉機都已經可以體驗到Q Suite。唔好講咁多,睇完相先再睇兌換攻略!

***特別選航班心得先話你知:Qsuite會係夜機先提供到full service,啫係話舖床,睡衣(自己睇相)正常要係夜晚機先會有,你有得選又就到時間記得選夜晚機

如果唔夠里數又唔想等的話,其實Qatar business相對國泰平,做特價時HK$2-3萬可以坐到Business來回歐洲!得閒可以自己Search下→ Qatar官網連結

卡塔爾航空商務艙 Qatar Qsuite飛行體驗(內有文字描述)

  • 航班: QR816 (DOH-HKG),8:55am (Doha time)
  • 機型: B777-300ER
  • 艙等: Business Class (Qsuite config.)

[Best_Wordpress_Gallery id=”13″ gal_title=”Qsuite”]

Asia Miles兌換卡塔爾航空商務艙至歐洲需要里數

  • 當選用到卡塔爾航空去歐洲每單程包括轉機就70,000里,來回就需要140,000里,唔係因為硬件升級咗而係Asia Miles規則當你用夥伴航空時就會需要用更多里數
  • 如果坐國泰直航到歐洲大部分嘅地方都係每單程65,000里,來回為130,000
  • 如果組合為去程Qatar,回程國泰Business,啫係135,000里可以出到
  • 以上按照Asia Miles新制標準賞兌換表格,因為必需用到1個轉機/停留係多哈,所以先前教嘅Asia Miles假單程/ Asia Miles換機票教學變出兩個trips 完全唔洗諗

Asia Miles oneworld chart兌換需要里數

  • 如果用oneworld chart嘅話,香港歐洲來回Qsuite最低消費為155,000 Asia Miles,上限距離18,000英哩(唔知乜嚟? 睇返→
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【Asia Miles換機票教學】英國/歐洲+日本盡用 stopover 70,000里變出2個trips

asia miles換機票教學 英國 歐洲

【Asia Miles換機票教學】英國/歐洲+日本盡用 stopover 70,000里變出2個trips

追加玩Asia Miles換英國/歐洲機票新制下玩法教學,正常60,000里出來回票只能住返英國/歐洲等地。加多個trips玩又點?以新制度下睇你加多10,000里70,000 Asia Miles的話就可以加多個日本來回,再送多你2個短途單程。都係將個睇野角度轉一轉由歐洲出發,停香港(一年內),再到日本,成個玩法又係好多配搭。最緊要係你睇完明白個慨念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換日本+泰國

去歐洲/英國首先記住一個magic number「7,500」英哩為30,000里可以出到嘅每單程距(包1個 stopover),又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離,由HKG出發7,500英哩到抵去到乜野combination地方!里先生嘅思考模式係英國倫敦LHR同香港嘅大圓周距離為6,000英哩左右,向東邊數CX嘅國泰直航點距離如下:

  • 倫敦 LHR – 5,995
  • 法國巴黎 CDG – 5,970
  • 德國法蘭克 FRA – 5,698
  • 意大利羅馬 FCO – 5,778
  • 荷蘭阿姆斯特丹 AMS- 5,773
  • 比利時布魯塞爾 BRU – 5,830
  • 哥本哈根 CPH – 5,385

下一步就將magic number 7,500減出仲有幾多距離可以餘下,以去比利時布魯塞爾為例,減完後你就有1,670英哩未用盡。1,670英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 大阪 KIX 1,539
  • 名古屋 NGO 1,632
  • 首爾 ICN 1,285
  • 釜山 PUS 1,269
  • 泰國布吉 HKT 1,425
  • 泰國曼谷 BKK 1,050
  • 泰國清邁 CNX 999
  • 台北 TPE 502
  • 東京成田 NRT 1,842
  • 北海道札幌 CTS 2131 (過咗距離喇呢個唔得喇!唔洗再問)
  • 再多D就睇返
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【新制】Asia Miles換機票教學 美國/加拿大+泰國盡用 stopover教學篇

asia miles換機票美國 加拿大 教學篇

【新制】Asia Miles換機票教學 美國/加拿大+泰國/日本盡用 stopover教學篇

Asia Miles換美國或加拿大機票新制下玩法教學,正常Econ 60,000里出來回票只能住返美國西岸/加拿大西。加多個trips玩又點?以新制度下睇你加多10,000里70,000 Asia Miles的話就可以加多個泰國來回,再送多你2個短途單程。都係將個睇野角度轉一轉由美洲出發,停香港(出票起計一年內),再到泰國/日本,成個玩法又係好多配搭。最緊要係你睇完明白個慨念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換日本+泰國

Asia Miles換機票去美國/加拿大(坐CX)分為兩類,第一類為西岸,距離為7,500英哩以內用30,000里可以出到單程,包括

  • 溫哥華 YVR – 6,393英哩
  • 三藩市 SFO – 6,927英哩
  • 洛杉磯 LAX – 7,260英哩

第二類東岸,距離為7,500英哩以上(至無限??未知)用42,000里可以出到單程,包括

  • 多倫多 YYZ – 7,810
  • 芝加哥 ORD – 7,794
  • 紐約 JFK – 8,072
  • 波士頓 BOS – 7,970
  • 華盛頓 IAD – 8,153

先以去溫哥華為例,下一步就將7,500英哩減出仲有幾多距離可以餘下,減完溫哥華的6,393英哩就仲有1,107未用盡。1,107英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 沖繩 OKA – 906
  • 濟洲 CJU – 1,088
  • 泰國曼谷 BKK – 1,050
  • 泰國清邁 CNX – 999
  • 台北 TPE – 502
  • 台中 RMQ – 447
  • 越南胡志明 SGN – 925
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【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover

asia miles換澳洲機票 教學篇

【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover

Asia Miles換澳洲機票係舊制下係幾抵,新制下又點用盡個stopover? 以下有最新教學攻略,正常Econ 44,000里出來回票只能住返澳洲/馬爾代夫,新西蘭要60,000里。加多個trip玩又點?以新制度下睇你加多10,000里54,000 Asia Miles的話就可以加多個泰國來回或日本來回。都係將個睇野角度轉一轉(假設)由澳洲出發,停香港(出票起計一年內),再到泰國/日本。但因為澳洲南部城市用嘅距離已經好盡,要用到比較北的城市CNS/PER先至做到2個trips嘅效果。最緊要係你睇完明白個概念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換機票教學(日本+泰國)

Asia Miles換機票去澳洲/馬爾代夫先記住個magic number 「5,000」英哩,22,000里可以換到嘅距離為5,000英哩,地方包括

  • 開恩茲(大堡礁) CNS – 3,451英哩
  • 珀斯 PER – 3,733英哩
  • 悉尼 SYD – 4,581英哩
  • 墨爾本 MEL – 4,591英哩
  • 布里斯本 BNE – 4,306英哩
  • 馬爾代夫 MLE – 2,977英哩
  • 奧克蘭 AKL – 5,689英哩 (已經超過5,000英哩,上一級要用30,000里先換到單程票)

先以去Carins為例,下一步就將5,000英哩減出仲有幾多距離可以餘下,減完CNS的3,451英哩就仲有1,549未用盡。1,549英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 大阪 KIX – 1,539英哩
  • 首爾 ICN – 1,285英哩
  • 釜山 PUS – 1,269英哩
  • 泰國布吉 HKT – 1,425英哩
  • 沖繩 OKA – 906英哩
  • 濟洲 CJU – 1,088英哩
  • 泰國曼谷 BKK – 1,050英哩
  • 泰國清邁
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Asia Miles配搭Avios換機票組合慳更多|俄羅斯/印度/斯里蘭卡/日韓台都搞得掂

asia miles avios換機票組合 攻略

Asia Miles配搭Avios換機票組合慳更多|俄羅斯/印度/斯里蘭卡/日韓台都搞得掂

先前搞果個活動搵出有DBS Black Card嘅DBS$1,500最吸引里先生嘅行程結果有啦!有好多吸引嘅行程…我覺得寫得plan得好嘅行程係唔止呢10個架…不過遊戲歸遊戲始終要選出the best winner. 除咗玩遊戲派出獎品以外,我希望成件事可以變得有意義一D多啲唔同例子俾讀者們參考點樣可以係有限嘅放位情況下都一樣可以plan到好好玩嘅行程。特意節錄整理以下勝出又肯同我地分享讀者嘅行程俾大家參考下。DBS$1,500折算成里數大約31,250里/Avios。一齊睇下點想配搭好玩又夠慳。

“Give a Man a Fish, and You Feed Him for a Day. Teach a Man To Fish, and You Feed Him for a Lifetime.”

Asia Miles換機票可以變化萬千,配搭埋Avios就更加多變化。除咗俾例子你參考更多,希望讀者們睇我寫嘅野可以拎到野走,明白箇中道理而作出相應嘅變化計劃到合適你嘅旅程。

重溫里先生Avios Asia Miles換機票教學快捷連結

其他: Asia Miles改制比較(懶人包)// DBS Black Card分析

(A) 標準港女去Shopping+具挑戰性的俄羅斯行程

  1. hkg-icn (10000Am Econ)
  2. Icn-vvo (4500 Avios Econ)
  3. Vvo-nrt (7500 Avios Econ)
  4. Nrt-hkg (10000Am
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