百佳易賞錢Moneyback Asia Miles互換教學

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易賞錢Asia Miles互換!去百佳去買野都儲里數

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易賞錢App換Moneyback實測 (28 Nov  2017)

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Asia Miles新制混合艙/假單程玩法!47,000 Asia Miles換歐洲美國+混合艙位所需里數計算器

asia miles換機票 混合艙 歐洲 美國

Asia Miles換機票混合艙新制玩法!歐洲美國特別抵!混合艙位所需里數計算器

Asia Miles用假單程於早前已討論過可以點玩,不過先前多數用到英航但Asia Miles剛剛改咗條款係2018年11月起就可以日航JAL可直接兌換單程,所以現時用Asia Miles換美國/歐洲嘅超長途行程就方便得多又可以慳到里數。以下包括咗兩個重要換機票概念(1) 利用無上限距離換取「亞洲-歐洲或美國-亞洲」行程,(2) Asia Miles新制下既混合艙位(啫係一程坐Business+一程Econ咁)點樣可以用更低里數嚟出機票。先介紹咗幾條著數行程之後再解釋條款/教學,用呢招Asia Miles換歐洲/美國特別抵。最重要明白個換機票原理係「用里數買距離」,有個simple calculator去計算係混合艙位(mixed cabin)需要嘅里數。再分享幾條我覺得慳到里數會被採用而貼地D既行程。

***唔識計假單程混合艙要幾多里數可以睇→ 里先生Asia Miles計算機 (例子如下,要學原理就睇文章下部)

其他: Asia Miles新制兩航段票free stopover慳里數例子

asia miles換機票 新表格


Asia Miles混合艙/Partner Airlines換機票教學索引(按入向下彈)

其他新制文章(會轉到另一篇文):


Asia Miles換機票教學-運用日航JAL組合假單程行程

以下先睇例子,要明白個概念就睇落去了解乜野叫「無上限距離」再搞清楚個logic。

(假單程JL-美國紐約business)單程變來回,先到美國

  • HKG-JFK, JFK-NRT (CX Business+JL Business, 90,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • (原理)HKG-JFK距離8,076mi,JFK-NRT 6,745mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Business+ JL Business可以用90,000 Asia Miles出到,關鍵在於JFK回港後搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京)

(假單程JL-加拿大溫哥華business)單程變來回,先到日本

  • HKG-NRT (CX Econ, 10,000 AM)
  • NRT-YVR, YVR-HKG (CX Business+JL Business, 90,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • 以上例子想解釋先到東京都可以,關鍵在於用2條單程票出
  • 如果NRT-YVR-HKG出Econ的話47,000里,Business 90,000,First Class 135,000。HKG-NRT就任君選擇,照計返個里數就OK

因為日航JAL個航空輸樞就係東京(HND/NRT),所以當日航可以出單程以後變到容易咗組合CX+JL嘅「假單程」票,長途可以用到假單程例子如下:

DestinationUS_EU_HubJP_Hub
紐約JFKHND/NRT
芝加哥ORDNRT
波士頓BOSNRT
洛杉磯LAXHND/NRT/KIX
三藩市SFOHND
西雅圖
(Mar 19)
SEANRT
溫哥華YVRNRT
巴黎CDGHND
法蘭克福FRANRT
倫敦LHRHND/NRT

一理通百理明,以上地點用作組合「香港-美國/歐洲-日本」或「日本-美國/歐洲-香港」的單程票,需要里數均如下:

  • Economy 47,000 Asia Miles
  • Business 90,000 Asia Miles
  • First Class 135,000 Asia Miles
  • 記得以上行程online出唔到,要打電話去Asia Miles hotline出
  • 至於點樣係香港去日本或日本返香港?你鐘意換又得買又得總之分開計

Asia Miles換機票無上限距離+混合艙位例子

(貼地玩first lounge)玩CX first class lounge行程,香港first class到台北轉機再飛至東京

  • HKG-TPE, TPE-NRT(CX first+CX Econ, 18,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共28,000 AM,行程亮點係去程時可以玩到CX既first class lounge!
  • (原理)HKG-TPE距離501mi,TPE-NRT 1,356mi,用混合票出可以用第2程的econ距離拉低第1程的first class需要的里數(詳細下面有教學)

(假單程BA-英國buz+econ)單程變來回,利用partner airlines chart 78,500 AM來回倫敦1程Business,可玩埋泰國/日本

  • HKG-LHR, LHR-BKK (CX Business+BA Econ, 68,500 AM)
  • BKK-HKG (CX Econ, 10,000 AM/ 7,500 Avios)
  • 以上係用2條單程票出,共78,500 AM,行程亮點係去程時用到CX,返香港前先搭返Econ由倫敦去曼谷(去日本都得),自己再駁返條單程返香港!
  • (原理)HKG-LHR距離5,994mi,LHR-BKK 5,958mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,再配合埋混合票出可以單程變來回,關鍵在於LHR回港時搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 泰國曼谷)
  • 只要BA有飛機仲有好多其他的變化,你搵到位的話出到條LHR-NRT可以玩埋日本食返個靚Sushi先返香港!正爆!

(假單程BA-英國first)單程變來回,利用partner airlines chart 玩足2程first class

  • HKG-LHR, LHR-NRT (CX First+BA First, 135,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共145,000 AM,行程亮點係2程都坐first class(本身咁出2程first都要210,000 Asia Miles)!係日本返香港先自己駁返條單程票搭返Econ由東京返香港!
  • (原理)HKG-LHR距離5,994mi,LHR-NRT 5,974mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX First+ BA First可以用135,000 Asia Miles出到,關鍵在於LHR回港時搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京)
  • 如果只係去程First,回程坐Business: 112,500 AM//Premium Econ: 100,000 AM// Econ: 91,000 AM(記住91,000係有1程頭等!!)

(假單程AA-美國business)單程變來回,利用partner airlines chart漏洞換去美國

  • HKG-LAX, LAX-NRT (CX Business+AA Business, 90,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • (原理)HKG-LAX距離7,260mi,LAX-NRT 5,451mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Business+ AA Business可以用100,000 Asia Miles出到,關鍵在於LAX回港時搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京)
  • (配合混合艙)如果第一條票只係去程Econ,回程坐Business: 65,400 AM (未計第二條票補單程)

(歐洲回程坐first class)歐洲到香港坐first,再用JFK/IAD Econ拉低本均成本

  • MXP-HKG, HKG-JFK (CX First+CX Econ, 77,000 AM)
  • 以上係用1條單程票出77,000 AM,行程亮點係你有1程可以坐first class(本身咁出1程first都要125,000 Asia Miles)!之後可以選擇自己駁返JFK-HKG玩埋美國變2個trip咁玩!
  • (原理)MXP-HKG距離5,825mi,HKG-JFK 8,072mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX First+ CX Econ拉低完個平均成本可以用77,000 Asia Miles出到,關鍵在於你要搵程夠長既Econ加落條行程到減低所需里數(最好用New York JFK/Washington D.C. IAD,夠晒遠)
  • 如果轉MXP-HKG做坐Business: 60,200 AM

Asia Miles換機票無上限距離係咩意思?

asia miles換機票 standard award chart

首先可以重溫以上表格。係Asia Miles新制下超長距離既行程係無上限, i.e. 7,501+英哩,咁啫係話你可以由New York出發去香港停留,之後再香港去London,咁樣都係用以上紅色框框果行里數。你要學識成個玩法去坐長途take advantage就一定要明白呢一點。例子行程如下:

  • LHR-HKG, HKG-JFK (2程都Econ的話,42,000 AM可以出到)
  • (原理)LHR-HKG距離5,994mi,HKG-JFK 8,072mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂, CX Econ只需要42,000 Asia Miles已經出到
  • 如果坐business 85,000英哩,first 125,000英哩
  • 呢個玩法對於要做環球旅行既朋友嚟講好啱用
  • 再配合埋Mixed cabin redemption 混合艙嚟玩仲好玩,下一part再教

Asia Miles換機票混合艙位教學及玩法

混合艙位,英文mixed cabin redemption。係新制條款下有寫到可以係同一行程中用不同艙位,啫係你咁出JFK-HKG, HKG-LHR,你可以係第一個行程坐Business,第二個行程坐返Economy。概念唔難明,問題係點樣計數?以下一步步教你,係最後會加埋個計算器方便你用嚟計下數。

混合艙位Asia Miles計算方法

「Standard, Choice and Tailored Awards allow mixed cabin redemption. The mileage requirement calculation is based on the haul of each inbound and outbound direction and the prorated ratio derived from Great Circle Distance for each sector. The mileage sum is rounded down to the nearest hundred.」

「Back-tracking itinerary redemption is not allowed.」

理性嘅人做野講「合法性」,如果唔合法我都唔敢講都唔會教你用,首同你拆解咗條款點講先。我自己覺得睇英文易明D,以上quote返段英文俾你睇。

  • The prorated ratio derived from Great Circle Distance: 啫係距離上的比例,所以你首先要識搵距離,唔困難,你要出LHR-HKG, HKG-JFK,就咁去gcmap.com到打完再按「Map」/「Distance」就搵到個距離數比你。(放入以下計算機作例子A: 5,994//B: 8,072//C:14,066)

asia miles換機票 gcmap 距離計算

  • (CX/KA)Mileage requirement for each sector: Sector指你每段航程。用總英哩數!用總英哩數!用總英哩數!對返落以下表格。兩個sectors都係CX/KA就用細數(CX/KA standard chart)。例如LHR-HKG坐CX First class,咁就125,000 Asia Miles;HKG-JFK坐CX Econ,咁就42,000 Asia Miles。(放入以下計算機例子D: 125,000//E: 42,000)
  • 你有咗呢4粒數之後將佢攞個加權平均數(weighted average)就可以計到需要的里數,啫係(A/C*D)+(B/C*E),就以上例子你去計算機到禁下應該就得出個結果係77,369,round down完啫係77,300 Asia Miles可以出到呢套機票
  • (Partner airline required miles): 只要其中一個sector用到partner airlines就兩個sectors都要用partner airline chart (大數)。例如HKG-LHR坐CX Business class,咁就90,000 Asia Miles;LHR-BKK坐BA Econ,咁就47,000 Asia Miles。
  • (注意)因為呢一條係7,501+英哩既機票,所以你只會用到7,501+(以上!)個class入面既數,就算你係LHR-HKG都好,你都唔會用5,000-7,500英哩距離個計算標準去計。用總英哩數!用總英哩數!用總英哩數!對返落以下表格
  • (不可住返同一國家) Back-tracking itinerary redemption is not allowed. 試問過不同route的組合,呢條條款啫係你唔可以香港出發返香港,但無話唔可以去近D既國家喎!就以上例子你去完BKK/NRT再返香港都得,但關鍵係partner airlines要有飛機!BA好用,去澳洲Qantas (QF)都可以考慮一下咁玩,去美國睇用American Airlines(假單程大法)
Distance(mi)PartnersCX/KADiff.(AM)Diff%
Economy
75010,0007,5002,50033%
2,75015,00010,0005,00050%
5,00025,00022,0003,00014%
7,50035,00030,0005,00017%
7,500(美加)40,00030,00010,00033%
7,501+47,00042,0005,00012%
Prem Econ
75014,00011,0003,00027%
2,75022,00018,0004,00022%
5,00035,00030,0005,00017%
7,50045,00040,0005,00013%
7,500(美加)50,00045,0005,00011%
7,501+65,00060,0005,0008%
Business
75020,00016,0004,00025%
2,75030,00025,0005,00020%
5,00050,00045,0005,00011%
7,50070,00065,0005,0008%
7,500(美加)75,00070,0005,0007%
7,501+90,00085,0005,0006%
First
75030,00025,0005,00020%
2,75045,00040,0005,00013%
5,00075,00070,0005,0007%
7,500110,000100,00010,00010%
7,500(美加)120,000110,00010,0009%
7,501+135,000125,00010,0008%

混合艙位Asia Miles計算器及用法Mixed Cabin Redemption calculator

  • A: 第一程距離(gcmap.com搵)
  • B: 第二程距離(gcmap.com搵)
  • C: 自動計算出總英哩數
  • D: 第一程你用咩class既Asia Miles
  • E: 第二程你用咩class既Asia Miles
  • F: 自動計算出答案,自己round down to 百位數

Asia Miles/Avios儲里數信用卡分析

要儲里數的話以下好粗疏俾簽賬幾蚊幾里同條link你睇返。有好多玩法架…三言兩語講唔晒,要你下D苦功睇一睇D文章,里先生意見係要儲得快儲得精明真係只能相信自己所見所理解同埋及時食正D銀行/Asia Miles promotion!

Asia Miles信用卡分析

Avios 信用卡分析


Asia Miles混合艙/Partner Airlines換機票教學索引(按入向上彈)

其他新制文章(會轉到另一篇文):

【Asia Miles漏洞級別票】CX+Partner Airlines「假單程大法」換無上限距離票

Asia Miles換歐洲 美國 假單程

【Asia Miles漏洞級別票】CX+Partner Airlines運用無上限距離換「假單程票」

我諗大家都知Asia Miles新表格係超長途i.e. 7,501+英哩係無上限距離,唔知點解睇返下面解釋。If so,Why don't you fly back to Hong Kong by taking the advantage of this no limit chart? 條款寫咗返香港係唔得但無講過換近香港嘅地方唔得喎!咁又轉一轉思維模式,不如去完英國再搭返飛機去日本/韓國/泰國/中國,再自己補程短途單程?無錯,已確認咁樣係做到,有係我facebook留言嘅朋友應該已經知道。呢個就係我介紹嘅新制新概念「假單程大法」,Econ 57,000 Asia Miles已經出到來回London仲停多咗個亞洲城市,90,000 AM出假單程Business,135,000 AM出假單程First。以下係「Asia Miles混合艙及計算器」文章上抽出「假單程大法」同大家分享一下,混合票詳細教學請你去→Asia Miles混合艙篇文章啦!

配合埋PayMe/WeChat pay/Alipay/O!ePay chok里數每年飛一轉長途都無難度吧?
***唔識計假單程混合艙要幾多里數可以睇→ 里先生Asia Miles計算機 (例子如下,要學原理就睇文章下部)

其他: Asia Miles新制兩航段票free stopover慳里數例子

asia miles換機票 新表格

(假單程大法英國econ)單程變來回,利用partner airlines chart飛英國

  • HKG-LHR, LHR-NRT (CX Econ+BA Econ, 47,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,57,000 AM!再係日本返香港先自己駁返條單程票搭返Econ由東京返香港!
  • (原理)HKG-LHR距離5,994mi,LHR-NRT 5,974mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Econ+ BA Econ可以用47,000 Asia Miles出到,關鍵在於LHR回港時用BA飛一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京,更多例子看以下)
  • (注意)因為JAL日航/IB西班牙航空不可出單程票所以坐JL/IB用唔到呢招假單程大法

(假單程大法美國business)單程變來回,利用partner airlines chart灟洞換去美國

  • HKG-LAX, LAX-NRT (CX Business+AA Business, 90,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • (原理)HKG-LAX距離7,260mi,LAX-NRT 5,451mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Business+ AA Business可以用100,000 Asia Miles出到,關鍵在於LAX回港時用AA飛一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京)
  • (配合混合艙)如果第一條票只係去程Econ,回程坐Business: 65,400 AM (未計第二條票補單程),混合艙的教學及計算機請到→Asia Miles混合票教學
  • (注意)因為JAL日航/IB西班牙航空不可出單程票所以坐JL/IB用唔到呢招假單程大法

「假單程大法」利用7,501+無上限距離

asia miles換機票 standard award chart

首先可以重溫以上表格。係Asia Miles新制下超長距離既行程係無上限, i.e. 7,501+英哩,咁啫係話你可以由New York出發去香港停留,之後再香港去London,咁樣都係用以上紅色框框果行里數。再轉一轉思維模式,Why not back to Hong Kong by taking the advantage of this no limit chart? 條款寫咗返香港係唔得但無講過換近香港嘅地方唔得喎(6月22日已經打去hotline問咗幾條行程係可以)!咁又轉一轉思維模式,不如去完英國再搭返飛機去日本/韓國/泰國/中國都好,只要BA LHR現時飛「近」香港航線就得,例子包括:

  • 日本成田NRT
  • 日本羽田HND
  • 曼谷BKK
  • 韓國ICN
  • 北京PEK
  • 上海PVG
  • 吉隆坡KUL
  • 新加坡SIN

就以上航點,你都可以HKG-LHR, LHR-以上任何一個地方,Econ都可以用47,000 Asia Miles出到,再自己補一條單程由以上地方返香港HKG都係10,000里。啫係總共57,000里就可以出到Econ機票飛來回London+停留以上任何一個地方。我知你實心諗Avios半價時19,500 Avios飛到倫敦啦,洗乜搞咁多野。但轉做PEY/Business/First又點話? 以下為需要的「假單程」Asia Miles:

  • Econ: 47,000 AM
  • P.Econ: 65,000 AM
  • Business: 90,000 AM
  • First: 135,000 AM

無錯,以上係同partner airline chart 7,501+個需要里數係一樣,但係你可以飛到接近來回,所以呢個叫「假單程大法」。自己再用10,000 Asia Miles補程短途Econ就搞掂。

以上係「Asia Miles混合艙及計算器」文章上抽出「假單程大法」同大家分享一下,混合票詳細教學請你去→Asia Miles混合艙篇文章啦!

【Asia Miles換機票教學】改制後盡用 stopover 30,000里變出2個trips去日本+泰國/韓國

Asia Miles 換機票教學 改制 stopover open jaw 攻略

【Asia Miles換機票教學】盡用 stopover 30,000里變出2個trips去日本+泰國

不得了不得了,越睇新制Asia Miles條款越好玩,啱啱推出時一直諗住Asia Miles換機票30,000里無得再玩兩地,但經過一輪研究發覺原來唔係架!呢加識拆條票仲可以30,000里全用Asia Miles換到日本大阪+曼谷!唔洗再捱台灣台灣台灣喇…點解可以?主要因為Asia Miles係以「單程計」都有送1個Stopover,如果將個睇野角度轉一轉由曼谷出發,停香港,再到日本,成個玩法可以耳目一新。

而且新制加大咗10,000 Asia Miles個「每單程」距離至2,750英哩,又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離,由HKG出發2,750英哩到抵去到乜野combination地方!比較用得盡既係BKK-HKG (1,050英哩),HKG-KIX (1,539英哩),咁加埋都唔過2,750英哩啫係我可以用10,000 Asia Miles出到BKK-HKG,stopover香港幾個月(可以相隔多至一年)再飛一條HKG-KIX。其他就再以單程單程咁補,如果用Avios補就平D但無都唔緊要可以用Asia Miles嚟出。

以下先睇一睇例子,詳細教學及計劃方式請到例子下面。另新制下主要改動會係→Asia Miles改制文章合集到update。以下只係冰山一角例子,仲有好多著數玩法等你發掘!

如果你有10萬Asia Miles或以上又想有5個stopovers去多啲地方,可以睇返→Oneworld換機票教學,呢個玩法換長途相對抵玩。識得用埋PayMe/WeChat Pay 微信支付/Alipay支付寶/O!ePay八達通chok里數每年2個trips真係無難度。


【新制】Asia Miles換機票教學索引(按入向下彈)

其他換機票教學:


Asia Miles換機票日本+泰國30,000里組合

曼谷來回,大阪來回#用3條單程票出

  1. HKG-BKK (10,000 AM)
  2. BKK-HKG, HKG-KIX (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

#可改為名古屋/福岡,因為距離夠(東京及北海道就不可以了,詳情看以下Asia Miles換機票教學)

大阪來回,曼谷來回

  1. HKG-KIX (10,000 AM)
  2. KIX-HKG, HKG-BKK (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. BKK-HKG (10,000 AM/ 9,000 AV)

名古屋來回,曼谷來回

  1. HKG-NGO (10,000 AM)
  2. NGO-HKG, HKG-BKK (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. BKK-HKG (10,000 AM/ 9,000 AV)

大阪入,名古屋出,曼谷來回

  1. HKG-KIX (10,000 AM)
  2. NGO-HKG, HKG-BKK (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. BKK-HKG (10,000 AM/ 9,000 AV)

福岡來回,韓國首爾來回

  1. HKG-FUK (10,000 AM)
  2. FUK-HKG, HKG-ICN (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. ICN-HKG (10,000 AM)

泰國布吉來回,韓國首爾來回

  1. HKG-HKT (10,000 AM/AV)
  2. HKT-HKG, HKG-ICN (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. ICN-HKG (10,000 AM)

越南胡志明來回,日本東京來回

  1. HKG-SGN (10,000 AM/ 9,000 AV)
  2. SGN-HKG, HKG-TYO (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. TYO-HKG (10,000 AM)

***新制工具→ 里先生Asia Miles計算機 (如下)


Asia Miles換機票北海道+台灣/越南27,500里組合(有Avios配合更抵)

日本北海道來回,台北來回,用3條單程票出

  1. HKG-CTS (10,000 AM)
  2. CTS-HKG, HKG-TPE (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. TPE-HKG (7,500 AM / 6,000 AV)
  • Option A: (27,500里) 全Asia Miles出,27,500 AM
  • Option B: (26,000里) 用Avios出第3條票6,000 AV,用Asia Miles出第1條第2條票要20,000 AM

越南峴港來回,日本東京來回

  1. HKG-DAD (7,500 AM/ 6,000 AV)
  2. DAD-HKG, HKG-TYO (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. TYO-HKG (10,000 AM)

日本名古屋/大阪/東京來回,高雄來回

  1. HKG-NGO (10,000 AM)
  2. NGO-HKG, HKG-TPE (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. TPE-HKG (7,500 AM / 6,000 AV)

Asia Miles換澳洲/馬爾代夫+日本/東南亞54,000里組合(有Avios配合更抵)

馬爾代夫來回,日本東京來回,用3條單程票出

  1. HKG-MLE (22,000 AM/ 13,000 AV)
  2. MLE-HKG, HKG-TYO (22,000 AM, free 1 stopover)
  3. TYO-HKG (10,000 AM)
  • Option A: (54,000里) 全Asia Miles出,54,000 AM*
  • Option B: (45,000里) 用Avios出第1條票13,000 AV,用Asia Miles出第2條第3條票要32,000 AM

*貴過Option B AM+AV,但用AM換第1程及第3程其實未用盡距離,再加D想像力又可以再加行程。(詳情看以下Asia Miles換機票教學)

悉尼入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回

  1. HKG-SYD (22,000 AM)
  2. CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

墨爾本入,珀斯出,曼谷來回

  1. HKG-MEL (22,000 AM)
  2. PER-HKG, HKG-BKK (22,000 AM, free 1 stopover)
  3. BKK-HKG (10,000 AM)

其他例子及詳細解釋→ Asia Miles換澳洲機票


Asia Miles換機票歐洲+日本/東南亞70,000里組合

英國入,布魯塞爾出,大阪#來回,用3條單程票出

  1. HKG-LHR (30,000 AM,19,500 AV)
  2. BRU-HKG, HKG-KIX (30,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

#可改為名古屋/福岡泰國/台灣等地,因為距離夠(東京及北海道就不可以了,詳情看以下Asia Miles換機票教學歐洲+日本)

羅馬入,米蘭出,大阪來回

  1. HKG-FCO (30,000 AM)
  2. MXP-HKG, HKG-KIX (30,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

巴黎來回,日本福岡入,大阪出

  1. HKG-CDG (30,000 AM)
  2. CDG-HKG, HKG-FUK (30,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

哥本哈根來回,日本東京來回

  1. HKG-CPH (30,000 AM)
  2. CPH-HKG, HKG-NRT (30,000 AM, free 1 stopover)
  3. NRT-HKG (10,000 AM)

(歐洲)其他例子及詳細解釋→ Asia Miles換歐洲機票

(美國)其他例子及詳細解釋→ Asia Miles換美國/加拿大機票

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Asia Miles換機票教學及距離計算方法

「咁我用10,000 Asia Miles就可以有一程機於2018年9月係大阪返香港,再有一程機係2019年7月去泰國」

asia miles 改表 新表格

睇返上表,去日本/泰國首先記住一個magic number「2,750」英哩為10,000里可以出到嘅每單程距(包1個 stopover),又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離,由HKG出發2,750英哩可以去到乜野combination地方!里先生嘅思考模式係日本大阪同香港嘅大圓周距離為1,539英哩左右。或其他亞洲旅遊熱點如下:

  • 東京成田 NRT 1,842
  • 大阪 KIX 1,539
  • 名古屋 NGO 1,632
  • 福岡 FUK 1,272
  • 北海道札幌 CTS 2,131
  • 首爾 ICN 1,285
  • 釜山 PUS 1,269
  • 泰國布吉 HKT 1,425
  • 泰國曼谷 BKK 1,050
  • 泰國清邁 CNX 999
  • 台北 TPE 502
  • 台中 RMQ 447
  • 高雄 KHH 412
  • 再多D就睇返里數兌換表或者去gcmap.com到自己計一計

下一步就將magic number 2,750減出仲有幾多距離可以餘下,假設你去大阪用咗1,539英哩,哪麼你餘下的距離為1,211英哩。所以你就以上列點,去完大阪仲可以去嘅地方包括

  • 泰國曼谷 BKK 1,050
  • 泰國清邁 CNX 999
  • 越南胡志明 SGN 925
  • 台北 TPE 502
  • 台中 RMQ 447
  • 高雄 KHH 412
  • 再多D就睇返里數兌換表或者去gcmap.com到自己計一計

所以就以上第一個例子大阪+曼谷因為within 2,750英哩,可以用10,000里出到呢張單程票!你曼谷換做清邁/胡志明台北都可以!咁我就可以用10,000 Asia Miles有一程機於2018年10月係大阪返香港,再有一程機係2019年7月去泰國(假設於2018年7月出票,因為條款限制係出票日起計一年內)

咁你點去到大阪或者係曼谷返香港? 用Asia Miles補單程又好,用Avios都好,你鐘意可以自制open jaw單程先到名古屋又得!以上為冰山一角嘅例子,睇完希望幫到你舉一反三

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Asia Miles新制最新換機票實例

asia miles換機票 教學 攻略 新制

點都要試一試一票兩地係咪真係出到。咁啱行程時間配合到就身先士卒今日6月22日一到8點就打電話去一次過出咗2張單程票共4段行程。其實個方法同以上分享的第2條票一樣,先前都預計根據新規則可以出到,今日就証實到1條單程票係可以中間stopover香港玩兩地。(留意)因為2條單程票咁出所以你會有2個booking reference,都會俾2次稅既錢

有一條Econ用10,000 Asia Miles咁樣出:

  • 出票日: 6月22日,而我最後一程都要係呢個日子既一年內(或標準賞353日)
  • 29 Jun 2018: 台北TPE-香港HKG (502英哩)
  • 8 May 2019: 香港HKG-大阪KIX (1,539英哩)
  • (原理)因為沒有超過2,750英哩 (10,000 Asia Miles換Econ嘅距離),所以呢條票可以出到,再盡D其實可以出到北海道CTS…不過里先生夾唔到時間而且有位,所以台北+大阪咁樣出。(如果呢條變business,對返上表需要25,000里)
  • (打電話出票技巧)先去Avios/Asia Miles網上系統搵好位,定好1.日期時間 2.航班,打電話去等佢對完你既資料,再由先到後嘅次序同Asia Miles CS講。我自己既表達方式係咁: 「I would like to make a reservation in economy class from Taipei to Hong Kong on 29 Jun 2018 and i will stopover in Hong Kong until 8 May 2019; then i take the flight from Hong Kong to Osaka on 8 May 2019, can you help me to check if there is any seat available? (其實你應該已經check好晒位,有個譜先打去咁出)
  • CS同你confirm完有位就可以俾信用卡資料,俾稅$647出票,跟住佢就會話你知你既booking reference
  • (香港去台北點算?) 簡單嚟講自理。上面都有講過你用Avios出就4,500里單程,Asia Miles就7,500單程。你鐘意買張廉航單程都得,總之自己搞掂。如果你有追開里先生既post應該知我條oneworld first class有程HKG-TPE。我就係咁樣嚟駁住用:P
  • 台+日整個行程如下圖

asia miles新制日本 台灣 例子

有二條Business用25,000 Asia Miles咁樣出:

  • 12 May 2019: 大阪KIX-香港HKG (1,539英哩)(用作接駁以上票的回程)
  • 7 Jun 2019: 香港HKG-曼谷BKK (1,050英哩)
  • (原理)因為沒有超過2,750英哩 (25,000 Asia Miles換Business嘅距離),所以呢條票可以出到,再盡D距離其實可以出到名古屋+曼谷…不過里先生今次唔想玩open jaw,舒服D係大阪到達大阪離開就算。(如果呢條變Econ,對返上表需要10,000里)
  • (打電話出票技巧)基本上同上面一樣,不過你就話俾CS知你個行程由大阪KIX開始到香港,留一個月再去曼谷。俾信用卡資料$819稅。
  • (曼谷返香港點算?) 簡單嚟講自理。意思同上,下省數十字。
  • 日+泰整個行程如下圖

asia miles新制日本 泰國 例子

 


Asia Miles/Avios儲里數信用卡分析

要儲里數的話以下好粗疏俾簽賬幾蚊幾里同條link你睇返。有好多玩法架…三言兩語講唔晒,要你下D苦功睇一睇D文章,里先生意見係要儲得快儲得精明真係只能相信自己所見所理解同埋及時食正D銀行/Asia Miles promotion!

Asia Miles信用卡分析

Avios 信用卡分析


【新制】Asia Miles換機票教學索引(按入向上彈)

其他換機票教學:

PayMe信用卡chok里數積分回贈賺機票教學+信用卡積分比較表2019 | 7月起可用FPS

payme 積分 信用卡

PayMe信用卡chok里數積分回贈賺機票教學 | 信用卡積分比較表2019

PayMe信用卡chok積分里數回贈logic: 「信用卡→PayMe戶口→任何銀行戶口→信用卡」就係咁簡單,信用卡增值至PayMe係當作日常簽賬有積分而唔係現金透支,完全無需手續費利息

越來越多人PayMe P2P電子錢包過數,除左方便日常生活食飯AA收錢之餘仲可以用PayMe 儲信用卡積分(無成本!無錯就係Pay me, pay myself)換飛行里數或現金回贈。善用payme儲分是合法的。未識PayMe點用呢篇文章就快速話你知!

成個玩法係每月一次禁幾個制用爆增值上限$5,000 Top-up(真係禁幾個制,以下有圖解!→橙色框) 用Citi PremierMiles「chok」payme都計迎新,或者Citi Cash Back 都係可以payme食迎新賺>$1,100!點解叫無成本?因為電子錢包PayMe轉賬可以隨時過返錢去你個銀行戶口而又無手續費架!以下為你一一拆解點樣用Payme chok積分,善用信用卡及PayMe年年有免費機票!係解釋點玩之前首先睇以下常用里數信用卡積分表格!如果想睇點轉換PayMe信用卡請到→PayMe轉換信用卡圖解

除咗PayMe,Wechat Pay同支付寶HK都可以無成本chok里數,如果PayMe已經再滿足唔到你就快D玩呢其他電子錢包啦!

(June update) PayMe 7月份起可用FPS

好消息啊!PayMe於7月份起加入埋FPS系統!咁多個錢包嚟講食飯夾錢始終用得最多都係PayMe,嚟緊加入埋FPS咁以後轉賬就更方便喇!👍

payme加入fps

PayMe 7月起加入FPS 條款修改通知

PayMe信用卡里數回贈比較表

  • AM – 每幾多$簽賬有1 Asia Miles 亞洲萬里通 (“-“代表無分)
  • AV – 每幾多$簽賬有1 Avios 英航里數 (“-“代表無分)
  • 回贈 – 現金回贈信用卡回贈%
  • Fee – 積分換飛行里數手續費
  • 年費 – 相關信用卡嘅年費(免代表最少免首年,其後打電話能waive)
  • 申請網址/詳情/年薪請按入信用卡名稱
信用卡AMAV回贈Fee年費
渣打AM6--No
Simply Cash--1.5%NA
Citi Prestige66-No$3800
Citi PM88-No
Citi Rewards1515-Y
Citi八達通--0.5%-
Citi Clear--0.4%-
Citi Cash Back--1.0%NA
DBS Black66-No
DBS Eminent--1.0%NA
DBS Compass Visa--0.4%NA
大新BA-6-No
東亞Flyer8--No免1年
HSBC卡---Y
恒生信用卡---NA
安信Earnmore---NA
安信Wewa---NA
AE CX---No免1年
AE白金信用卡---No$2200
AE白金卡---No$7800

就咁睇上面個表你可能未係好明白,以下有例子再解釋你知!想chok現金回贈用Citi Cash Back食迎新賺或渣打Simply Cash Visa每個月無成本袋$75。安信果張Earnmore就玩唔到PayMe,要玩就玩O!ePay八達通App啦。

PayMe 例子一: Citi Cash Back Visa速食迎新回贈

  1. 每月Payme上限: $5,000
  2. Citi Cash Back 迎新簽賬要求: 首2個月$10,000有$1,000回贈
  3. 操作方法: 例如6月15日拎咗卡PayMe一次$5,000,7月1日再PayMe一次$5,000咁就達到簽$10,000既條件而又無成本
  4. 咁玩完就有$1,000迎新現金回贈+$100基本回贈!詳情→Citi Cash Back信用卡分析及詳情

**PayMe完最safe既做法係過2日打去hotline問PayMe條交易計唔計算合資格迎新,因為計唔計迎新唔知幾時改,要食就快喇

PayMe 例子二: Simply Cash Visa卡chok 現金回贈

  1. 每月Payme上限: $5,000
  2. 渣打Simply Cash Visa Payme得現金回贈: 1.5%(有圖有真相→按入睇里先生測試証據)
  3. 每月Payme所得現金回贈: $5,000*1.5% = $75 (每月無成本拎到!)

PayMe 例子三: Citi PremierMiles payme chok Avios

  1. 每月Payme上限: $5,000
  2. Citi PM Payme得Avios積分比率: $8=1 Avios
  3. 迎新: 現時簽$10,000有額外9,000里(108,000積分)
  4. 需Payme幾多個月: 2個月
  5. Citi PremierMiles轉換Avios而無手續費

PayMe 信用卡chok里數小結

善用電子錢包PayMe月頭增值$5,000,隔2星期用唔晒就過返自己戶口其實好安全,最正係Citi,PayMe/WeChat Pay/支付寶HK都計welcome offer,今期首推Citi Cash Back食>$1,200。如果用渣打Simply Cash卡送你$75現金回增,有里數之後再睇→ Asia Miles換機票攻略啦!PayMe chok積分合法架,你唔學下點玩只係你無跟住時代進步。

Payme 信用卡chok積分及登記圖解教學

  • 首先你要有個App,用手機download PayMe個App先

再跟住以下步驟,基本上分為3個部份

  1. 登記成為PayMe用戶(每張身份證一個) →灰色框
  2. 按上面Payme有積分/里數表格,登記你心水嘅信用卡*(要影身份証,因為係HSBC而唔係大陸野,放膽去吧!:P ),同埋任意一個你的銀行戶口→紫色框
  3. 用登記左嘅信用卡增值(每月上限$5,000)同埋你要登記你過走自己錢嘅銀行戶口(無錯,啫係Pay me, pay myself 🙂 →橙色框
  4. 跟住以下橙色框圖做應該無問題架喇!有問題歡迎係下面留言或去里先生Facebook求救啦!(建議適當使用PayMe,食飯夾完錢有凸咪隨時過返去自己戶口)

*記得「每張信用卡只能與一個PayMe賬戶相關聯。即使已從PayMe賬戶移除您的信用卡,該信用卡亦只能在您之前新增的PayMe賬戶使用。」

Payme登記賬戶教學一 Payme登記賬戶教學二

PayMe登記增值信用卡

PayMe登記銀行戶口

用信用卡增值PayMe戶口 PayMe轉賬至自己戶口

PayMe條款細則→ 官網連結

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里數換機票 Asia Miles vs Avios 里數兌換表 比較飛行里數計劃 一表睇晒!

里數換機票 Asia Miles vs Avios 里數兌換表

常用飛行里數計劃,常用機場代碼,常用目的地里程兌換表 一個Award Chart 一目了然!里數換機票無難度!國泰Asia Miles vs 英航Avios Miles

(30 May 2019 Update: Avios新表里數) 無論你係里數計劃新手老手,準備開始你的儲里數換機票或決定儲國泰Asia Miles 定係英航Avios Miles都應該清晰了解自己希望到達的目的地所需要的里數或哩程,再選擇一個最化算最抵最快可以去到你理想目的地嘅program!各個里數計劃其實各有特色,無一個program係有絕對優勢,所以更加要清楚每個地方嘅里數要求同每個program嘅特色特性,你有睇里先生PayMe 無成本chok里數攻略,再選啱program應該知道要儲里數換機票應該無你想像中咁難。以下準備左個綜合多個常到達目的地嘅機場代碼,Asia Miles vs Avios所需要miles嘅里數兌換表格(仲可以sorting and searching!)。以後plan行程或者搵返個airport code機場代碼,Asia Miles換機票盡用stopover用3萬里變出兩個日本+泰國trips,除左去官方要慢慢click嘅Asia Miles Award finder仲可以黎里先生呢到一表睇晒常用目的地既「Mr. Miles里數兌換表」,未識用英航官網搵返Asia Miles可以出到嘅機票同埋有幾多位?記得睇埋里先生嘅用英航系統搵Asia Miles機票圖解教學!想再深入D了解兩個計劃特性可以睇返→【懶人包】Asia Miles vs Avios好處壞處/特性/手續費/條款比較表

使用里數兌換表注意事項

  • CX Asia Miles以來回票「標準賞」計算,另可以有額外送一個FREE 中途停留(stopover)或轉機(transit) – 呢個係Asia Miles好大嘅特性,下表未反映到呢個超級大大大優點 (進階: 有10萬Asia Miles或以上抵玩5個stopovers→Oneworld換機票教學)
  • 英航BA Avios 里數只可以出到點對點來回或open jaw,無額外stopover或transit,下表只顯示以直航到達需要里數,如超過1個airline partner需要里數會倍增(如要轉機可分開2程單程解決)
  • 禁表格頂的箭咀可以sorting到數字
  • 因為資料太多…用Desktop版睇會好好多(mobile版可以左右flip/移動)

Asia Miles vs Avios里數兌換表比較

  • 距離以英里(miles)表達,為單程由香港出發距離
  • 左2欄Y代表經濟位來回機票所需里數/右2欄J代表商務位來回機票所需里數
  • 以千位數表達 - AM=Asia Miles/ AV=Avios
  • 以下需要里數全部以香港出發直航計算
Destination
目的地
Code
代碼
Dist.
距離
AM
Y
AV
Y
AM
J
AV
J
中國廣州CAN8515123225
中國三亞SYX40215123225
台灣高雄KHH41315123225
台灣台中RMQ44715123225
台灣台北TPE50215123225
越南河內HAN52715123225
越南峴港DAD57115123225
馬尼拉MNL71115183233
中國上海PVG77920185033
日本沖繩OKA90720185033
越南胡志明SGN92520185033
柬埔寨金邊PNH95320185033
泰國清邁CNX99920185033
泰國曼谷BKK105020185033
韓國濟州CJU108820185033
中國北京PEK123420225044
韓國釜山PUS126920225044
日本福岡FUK127220225044
韓國首爾ICN128520225044
泰國布吉HKT142520225044
檳城PEN148320225044
日本大阪KIX153920225044
吉隆坡KUL157520225044
新加坡SIN158820225044
日本名古屋NGO163220225044
日本東京HND180520225044
加德滿都KTM182520225044
日本成田NRT184220225044
日本北海道CTS213120265078
巴厘島DPS213720265078
印度新德里DEL233120265078
斯里蘭卡CMB249420265078
馬爾代夫MLE297744265078
澳洲大堡礁CNS34514441.590124
杜拜DXB36844441.590124
澳洲悉尼SYD45814451.590154.5
澳洲墨爾本MEL45914451.590154.5
奧克蘭AKL5689606290185.5
德國法蘭克FRA56986062130185.5
荷蘭阿姆斯AMS57736062130185.5
意大利羅馬FCO57786062130185.5
布魯塞爾BRU58306062130185.5
法國巴黎CDG59706062130185.5
曼徹斯特MAN59886062130185.5
倫敦(淡季)LHR59956039130150
倫敦(正常)LHR59956060130180
都柏林DUB61206062130185.5
巴塞羅那BCN62626062130185.5
溫哥華YVR63937062140185.5
馬德里MAD65406072.5130216.5
約翰內斯堡JNB66316072.5130216.5
美國三藩市SFO69277072.5140216.5
美國洛杉磯LAX726070103140309
南非開普敦CPT735260103130309
美國芝加哥ORD779484103170309
美國多倫多YYZ781084103170309
美國波士頓BOS797084103170309
美國紐約EWR806584103170309
美國紐約JFK807284103170309

**現時可以玩Mileslife app check-in賺少少里數,變相Avios不過期!

搵到合適你嘅里數計劃或者想去嘅目的地未?提提你除左要選岩program,選岩信用卡都好好好好重要,里先生總結嘅每張信用卡優點缺點,魔鬼條款分析未?以下好粗疏俾簽賬幾蚊幾里同條link你睇返。有好多玩法架…三言兩語講唔晒,要你下D苦功睇一睇D文章,里先生意見係要儲得快儲得精明真係只能相信自己所見所理解同埋及時食正D銀行/Asia Miles promotion!Asia Miles換機票玩法變化多端,里先生將會寫出一個綜合攻略!唔想錯過最新里數情報或限時信用卡或酒店優惠資訊,快D Like實跟貼住里先生Facebook!仲有好多攻略陸續等緊你睇!

開戶口玩SI賺里數

Avios 信用卡分析

Asia Miles信用卡分析

如果覺得有航點想知或者你認為值得加上去歡迎下面留言或到里先生Facebook交流交流:D

*以上表格單程距離使用www.gcmap.com計算(非所有距離加入轉機距離),未必與航空公司一致,一切結果應以航空公司計算為準

*所需里數由對應航空公司官方網站或www.awardhacker.com取得

【Avios換機票】20個Avios的兌換機票例子

avios兌換機票 教學

【Avios換機票】20個Avios的兌換機票例子

又有好值得參考嘅Avios換機票行程分享喇!感謝各位有心讀者參與遊戲分享你嘅應用Avios心得。用咗啲時間執一執整理一下再作個標題方便大家參考。Avios除咗換日本韓國等等熱門地點之外其實都仲有其他好用嘅選擇。始終Avios無限期又有household account可以齊齊儲里數的確有唔少fans,等到佢出換英國半價時換去英國內陸玩就最抵!

重溫Avios相關文章:

1. Avios歐洲駁短途

嗯嗯,又係我標準港女呀,上次就用左里先生果1500 dbs dollar 就去完日本韓國同埋俄羅斯啦~而係俄羅斯港女亦會去坐西伯利亞鐵路由海參崴出發穿越俄羅斯一直坐到莫斯科。(里先註: 上文提要→Asia Miles Avios配合應用)

去到莫斯科,吸著俄國既空氣,心入面諗住吸得越多,個鼻就會高到好似俄妹咁。之後就開始用Avios 環遊歐洲

做個總結先,吾係一陣吾記得

  1. BA 莫斯科 去 倫敦 (8500AV) + 143.16 tax
  2. BA 倫敦 去 馬德里 (6500AV) + 180 tax
  3. IB 馬德里 去 米蘭 (8250AV) + 178 tax
  4. AY 米蘭 去 赫爾辛基 (10000AV) + 679 tax
  5. AY 赫爾辛基 去 羅凡尼米 (4500AV) + 50tax

港女們,我地第一站去到俄羅斯後會去倫敦,搵間靚酒店住下再食番個正宗英式下午茶,而港女就最愛THE RITZ LONDON喇,之後港女會由倫敦飛落馬德里,行下美術館,扮下高級,之後去睇下鬥牛,食下西班牙美食,咁會好肥。

離開西班牙之後,就會飛落米蘭,去米蘭做咩?吾駛我講啦~

之後由米蘭去芬蘭赫爾辛基,順便上埋羅凡尼米,去下聖誕老人村,之後,就試下坐鐵路由羅凡尼米坐番落去赫爾辛基,聽講架車幾有特色,用黎打卡一流。

之後就坐跨國鐵路由芬蘭番去聖彼德堡,行埋聖彼德堡先再坐鐵番去

總數用左37750Avios 另外比1230.16稅

Nico Lam

2. 等Avios半價玩埋英國內陸

剛於6月,英航Avios有機票半價積分兌換, 如有40,000 Avios:

1. HKG – LHR, LHR – EDI
EDI – LHR, LHR – HKG
(Return Econ 19,500 Avios)

2. HKG- KIX (Econ 10,000 Avios)
KIX – HKG (Econ 10,000 Avios)

Total: 39,500 Avios

香港去倫敦,倫敦再搭內陸機去愛丁堡,因英航包一程免費內陸機.
倫敦去睇白金漢宮衛兵交換儀式,再去肯頓市集和波羅市集逛街兼掃街,倫敦塔橋和倫敦塔等,大笨鐘更是倫敦的地標.

愛丁堡可免費参觀國家紀念碑,亦可購票睇愛丁堡城堡,位於死火山岩上,可遠望整個愛丁堡市,再逛皇家英里,休息時可去大象咖啡館嘆杯咖啡和幻想羅琳在此創作哈利波特小說.

較啱時間去大阪賞櫻,順便去奈良探鹿兒.

仲有買張大阪周遊卡,因已包大阪交通費及一些景點入場費,如可坐兩個摩天輪.兩處浸溫泉.坐大船和小船,又可去動物園見下可愛的動物等等.

真抵!撞啱Avios換英國機票半價積分,不用40,000 Avios,已可去到英國,曾統治香港長達156年(1841 – 1997) 的國家,再去埋香港人至愛的日本其中一個城市.
9000AV就搞掂…40000AV點先用到盡呢!即刻Plan埋行程…

Tower Man

3. Avios 39,000玩埋愛爾蘭

我會用39,000 Avios 去倫敦中停北愛爾蘭Belfast機場 BFS,首先去程由倫敦直接轉機去Belfast,玩6-7日,由北愛爾蘭玩到都柏林、科克,睇斷崖、巨人堤道,再Join Local Tour感受當地人文氣息;之後返返Belfast回程,中停倫敦留3-4日,去市集掃Street Food,再嘆返個英式下午茶,以英倫的味道帶來一個女孩的小確幸!

用39,000 Avios換去英國的機票已經好抵,仲可以Stopover倫敦玩埋其他英國的地方,真係超值!有機會嘅話,仲想玩埋蘇格萬、湖區等地!到英航再出半價換英國機票個時,用19,500 Avios就換到,到時帶埋屋企人去都仲得!

Pui PT

4. Avios 39,000睇水怪?

用Avios最正梗係揀off-peak換番BA自家航班!再利用埋免費stopover London 加多程英國國內線,單程都係19,500Avios!HKG-LHR(stopover)-INV,玩完London再飛埋蘇格蘭Inverness,探訪尼斯湖水怪鄉下,回程 INV-LHR(transfer)-HKG,來回total都係39,000Avios,抵到唔識講~

Tracy Tsang

5. BA第五航權用Avios換澳洲

計我話呢,英航里數除左短程抵換之外就係要換番自己航班先著數,但如果係亞洲區出發,除左飛歐洲,係咪冇英航自營航班呢?又吾係喎,今日就同大家分享一條英航第五航權航班!登登登登,就係由新加坡去悉尼喇。

所以今次分享都係主要向澳洲出發

第一段係由新加坡出發前往悉尼,坐佢英航自營航班,所需里數只係要: 13000Avios , 落到悉尼可以去下藍山,去下史堤芬港,甚至可以去下首都堪培拉!

之後用Avios特性,短途之王,由悉尼飛去墨爾本,所需里數:4500Avios ,無錯,澳洲自己買機票係平,但係買行李貴嘛,而家付出果4500里再加百幾蚊稅,又吾駛坐廉航,仲要包你一件行李喎,去到墨爾本就去下大洋路,企鵝島咁樣喇

然之後,就由墨爾本出發去塔斯曼尼亞(荷伯特),所需里數:4500avios,黎個環島自駕遊,食最出名既生蠔同三文魚,係朗塞斯頓坐船返去墨爾本

返到墨爾本,就由墨爾本飛去布里斯本所需里數:7500Avios,順便租架車玩埋黃金海岸,再自駕睇住風景咁渣番落去悉尼

去到悉尼稍作停留,回一回氣,之後就坐番英航番新加坡喇,所需里數:13000Avios

坐左兩段國際航班,三段內陸機,基乎玩曬整個澳洲東海岸兼玩埋塔斯曼尼亞,一共係用左42500Avios ,弊喇!里先生只係俾40000Avios!

吾緊要,只要適當咁運用Avios同得閒睇多啲里先生嘅文章,咁就容易解決喇!Avios 另一個特性係可以Avios+Cash , 只要係其中一段4500Avios嘅內陸機航段運用Avios依個功能,係咁倚加個250蚊港紙,咁40000里Avios就可以去曬以上咁多地方喇:)

Cheung Gloria

6. Avios經倫敦去南美

如果有40000里,我想換兩套機票,第一套坐英航經倫敦轉機去秘魯利馬(HKG – LON – LIM),再加換第二套機票由利馬去玻利維亞嘅拉巴斯(LIM – LPB)。

呢個行程嘅唔好地方就係要喺倫敦轉機場(由LHR轉 LGW),但就可以stopover 倫敦。與其都要轉機場,當然會stopover 倫敦。

第一套行程要34700里加大約$8500cash先可以換到(如果里數多,可以99000里加約$3500cash去換)。雖然比較貴,但如果等到英航半價里數換,咁就會好抵玩。同埋可以唔使喺美國轉機,因為如果無美國簽証而特登為喺美國轉機而去拎就好似有啲無謂。

第二套機票就要5000里加約$1400cash(或者15000里加$560cash)。

秘魯嘅馬丘比丘同彩虹山,玻利維亞天空之鏡係我嘅to-go list 之一。當中天空之鏡係我好想好想去打卡嘅地方,睇到網上啲相真係令我非常羨慕。最後可以喺倫敦shopping 下,去埋Bicester village outlet掃貨就perfect

Ivan Chan

7. 用Avios由日本出發(Cash+Avios)

我認為Avios最大既好處,除左佢係短線之皇之外呢,就係佢可以一部份用錢,一部份用Avios去換機票,所以如果我有40000Avios,我會做一條係環繞地球一週既行程出黎!!!(因為最近都stay係日本,所以出發地會係東京)

1. NRT – LHR (6,850Avios+980cash)

2. LHR – LAX (8,150Avios+640cash)

3. LAX – NRT (25,000Avios)

首先張飛係由位於亞洲既日本東京出發,之後飛往位於歐洲既英國倫敦,去感受下英倫文化同打下卡,玩完英國之後就飛越大西洋前往位於美洲既美國洛杉磯去感受下藝術之城,亦可以順便去埋拉斯維加斯,再之後又飛越太平洋番到黎東京,咁都叫做係環繞左世界飛行左一個圈呀!!!

其實如果依張飛比美國既朋友,改由美國出發,又可以玩埋歐洲同亞洲,歐洲內陸機平可以自己買啦,黎到亞洲再配合埋AM個OW環遊亞洲你都咪話吾爽。。。

**好喇,賣單計數,總數剛剛好用左40000Avios,另外要分別加$980同$640 ,即係一共$1620港幣補購不足里數,當然稅費另計**

楊兆愉

8. Avios換酒店

1)HKG-OKA:2張來回經濟艙機票 (30,000 Avios)
2)沖繩酒店住宿(10,450 Avios)

如果我有40,000 Avios,我會選擇喺9月頭換2張由香港去沖繩 🇯🇵(HKG-OKA)嘅經濟艙機票,務求抓住夏天嘅尾巴 💦,同男朋友 👦🏻嚟個三日兩夜之旅~

由於Avios喺對換短途,特別係亞洲嘅航點比較抵,所以換2張去沖繩嘅機票,加埋都只係30,000 Avios同每人$326稅,比起用AM換抵得多 😎~咁仲有10,000 Avios點用好?話明要抓住夏天嘅尾巴,醒目嘅我梗係會善用埋Avios換購沖繩酒店啦 🏨!根據里先生教落,喺BA Avios完善網上系統 💻可以直接揀到酒店,甚至想用Avios租埋車都仲得!我就揀咗一間房3星半嘅酒店,入住仲包埋早餐 🍽、免費泊車 🚗、仲有靚景睇。因為我得返10,000 Avios,所以會先喺Avios Bonus活動用$413購買1,200 Avios,加埋我原先嘅Avios合共有11,200,就可以揀用10,450 Avios加$1,770就入住到呢間酒店三日兩夜啦 😇!

只要戶口郁,Avios嘅里數就無限期,咁仲淨低嘅750 Avios就可以留返下次次慢慢用啦 🤩~~~

Isabella Ka Yin Chan

9. Avios換尼泊爾

根據Avois 特色是可以選擇里數加錢去換購(但只限於OW成員)
我個人推薦是香港到加德滿都(尼泊爾)(HKG-KTM)來回的航線。現購直航機票需要大約$6,000。現在用Avois 可以選擇20,000 里加$576 或40,000里可以換兩個人經濟倉。如果換商務倉都係40000里一個人 ✌️
尼泊爾雖然不是熱門城市。但當地充滿著文化氣息的國家又稱為山中天堂既地方。還有是登上全世界最高的喜馬拉雅山聖母峰最近的地方。有生之年都一定要到當地踏足一下 ✌️

Wilfred Ng

10. Avios換國泰頭等台灣

我會拎18000里去換單程香港飛台北國泰頭等機票, 呢間方法係最平既方法坐頭等, 淨係入lounge浸浴, 按下摩, fine dining一下已經值回票價, 仲可以一生人試坐頭等係咩滋味, 個位有幾咁闊, 服務係點, 我會用avios+cash去換, 剩低4500avios換經濟回程
仲有20000里我換東京飛香港日航商務機票, 可以細嘗日系航空既精緻服務同食物, 入下lounge體驗日航lounge有幾正, 而去程我會選廉航或用avios+cash方法, 方法係商務果程用1萬多里加錢換, 絕對比直接買商務機票平好多, 留番1萬里換日航經濟, 日航經濟都得到好高評價架
avios+cash方法可以用40000里去兩個trip, 一台一日, 仲試晒first class同business, 補番千零蚊絕對值得 😎

Simon Co

11. 櫻花馬拉松

<櫻花馬拉松>
若果有40,000 avios,我會額外多配搭 10,000 asia miles,,用來plan一個美美的櫻花遊 😍 英國(愛丁堡+倫敦)櫻花 + 日本(京都+大阪)櫻花 + 韓國(首爾)櫻花遊~

四月復活節前後是櫻花的是盛開期!很多香港人都喜歡到日本和韓國看櫻花,其實英國和亞洲的櫻花是屬於不同的品種。英國的櫻花是繡球花似的,一球一球的粉紅色,個人認為絕對不比日本的櫻花遜色呢 😍。

日本京都和大阪的櫻花盛開期是三月尾至四月頭;韓國首爾的櫻花盛開期是四月中;倫敦櫻花盛開期為五月頭;愛丁堡櫻花盛開期為五月中。

40,000avios+10,000am 適合用來設計一個“櫻花馬拉松” 啊!

首先用10,000 avios 買一張HKG單程去大阪關西機場的機票 😆,去大阪+京都看櫻花,例如清水寺!

然後用10,000 am 兌換“由大阪關西機場,stopover香港,再去首爾”的一套CX/KA機票。

去完首爾之後,用10,000 avios 換一張首爾返香港的單程機票。

還有20,000 avios 剩下,就可以捉緊機會,於英航出半價優惠時,用19,000 avios 換去英國。不單可以去倫敦,還可以活用內陸機的 quota,去埋愛丁堡 😍 要去晒兩地著名的皇家庭園 (Royal Botanic Garden),好好欣賞一球又一球的櫻花,在一條又一條的櫻花大道上好好漫步~

櫻花馬拉松,只需要39,000 avios + 10,000 asia miles ,就可以去到大阪、京都、首爾、倫敦、愛丁堡的櫻花 😍 😍

Dorothy Chi Ching Chan

12. 登富士山

簡簡單單換香港來回東京商務位。因爲要登上富士山,而富士山一年只在七、八月期間開放,暑假期間一般機票都好貴。換商務位可以利用大行李限額托運行山裝備,做最充足準備而又不怕行李超重。機場貴賓室及寬闊甚至可以平躺的座位為登山前後提供舒適的休息環境,避免因機程而增添疲累。呢個真實故事唔知可唔可以感動倒里先生呢 🙈

另外如果來回有位最好一張過換,雖然分二張單程機票里數加埋一樣,但分開換回程嗰張要補燃油附加費,香港出發的來回機票方可免掉整個行程的燃油附加費。

Sucy Ng

13. Surprise your partner

因為雙方職業的關係, 好難可以淡季出行, 也不可能在一年前就夾好放假的日子, 只能見步行步, 假單程 / 用盡stopovers呢啲都唔多啱我哋, 所以我哋一早決定咗係儲AVIOS集中火力去東南亞.
如果有40000 AVIOS從天而降, 哈哈, 咁我諗我會買多少少AVIOS (你個page成日提住有乜最新優惠, 真係好正!) 然後靜靜雞換2張HK來回名古屋的商務, 因為平時啲里數慳住使, 都唔會捨得換商務, 今次一於俾個驚喜佢, 同佢講就話換咗經濟, 到時早幾個鐘去到機場check in, 順便睇下佢到底去到幾時才意識到我哋今次搭商務 (平時有Marco Polo所以佢可能排隊check in時都仲未知) 然後由貴賓室嘆到落機! 真係諗下都開心

C.h. Law

14. 共鳴: 里生第一次坐Business都係用Avios+Cash

這個暑假,我便第一次以Avios換取商務機票,和太太去首爾,這是我人生第一次搭乘商務機位,我很開心地使用國泰航空的貴賓室服務和飛機上商務座位的特別設施。
如果沒有Avios的加錢換機票的選擇,我根本沒有可能以萬多元的價錢,去換商務機位。可能每次只能羨慕可以坐商務機位的其他乘客。另外,這趟旅行是太太很怱忙地提出的,如果沒有Avios加錢換機票的選項,我想要再後年才可以儲夠里數,才能乘行。
現在我又計劃下年,以Avios加錢換機票的選項,讓媽媽和外母,一同體驗機場貴賓室服務和機上非凡的商務座位設施,謝謝Avios 😊。

Wingo Cheung

15. 唔知點解我覺得好sweet

如果我有40000 avios, 我會同老公換兩套日本來回機票。以為我地二人世界? 😆 緊係唔係,仔仔而家未滿兩歲,補多少少錢幫佢買張bb票就可以一家3口去旅行喇 🛫 🎡 ⛩ 仔仔9個月時跟我地去過台灣,黎緊又會去福岡,仔仔搭飛機表現好,食完訓到落機,令我地湊得好舒服 ☺️好想帶仔仔去旅行,令佢見識多d, 第時都smart d 😆

Rachel Li

16. 感人

如果我有40,000avios ,我會幫我好友長輩陳婆婆和她先生換一套商務來回台灣機票。

陳婆婆因不幸中風不能自理無奈要入住老人院,(現正好轉康復中)陳先生因為愛妻深切想多些時間陪伴,於是在身體健康的情況下自費住埋入老人院,就如電影the notebook 忘了,忘不了的情況一樣的現實真人版。叫人看了心酸。他們二人年輕的時候曾在台灣居住過一段日子,我都希望可以幫助他們重遊舊地,重溫一下過去的美好時光。

Avios 可以有family and friends account幫朋友出機票,這個功能可以幫助很多人。

May Lau

17. 團聚

我以前係完全唔識用里數,我剛從里先生的教學學到,用avios + am一齊用,啱啱先2日,就第一次用里數,換咗機票帶媽媽去旅行:avios 5000 + $1474 去泰國,再用am 20000 + $1452 由泰國回港,及下年去首爾,回程再用avios 35000 + $2336再到台灣探妹,之後回港,很開心呀!用avios 40000,去了3個外地,又可在台灣與妹妹團聚,計算平均每人都係$2600左右(仲發現原來用avios + cash 平好多)(以上金額是稅項)我以前從無諗過,去咁多地方(因為平時要返工,跟本上一年去幾日泰國己好難,現竟可用里數換了咁多地方機票,真係神奇!)

Wong Eric

18. 台灣fans之3送1

Avios 稱得上為”短途王”, 當然要善用佢少少里數去短程嘅特質啦,眾所周知去台灣只要用9000AV就搞掂…40000AV點先用到盡呢!即刻Plan埋行程…

1月 ( HKG > KHH > HKG) 9000AV
冬天凍凍地梗係去浸温泉啦~
• 台南古蹟遊 + 關子嶺温泉 + 七股鹽山扮落雪之旅

4月 (HKG > TPE > HKG) 9000 AV
係時候去睇鯨魚喇~
• 宜蘭出海賞鯨再環繞龜山島 + 礁溪温泉之旅

6月 (HKG > KHH > HKG) 9000 AV
熱屎辣辣要去玩水喇~
• 高雄 + 小琉球環島之旅

去完3次台灣都係用左27000AV…
之後留返登機證同入台紙去
台灣觀光局香港辦事處申請埋
“台灣機票3送1” 攞多張免費來回台灣機票,年底再去埋 🚣蘭嶼體驗原住民嘅生活同寫意…

餘下13000AV, 利用Avios + Cash 嘅特性加幾百蚊仲可以玩多轉沖繩/曼谷/濟洲…
又或者參加埋里先生呢個快閃遊戲攞埋2000AV…幾百蚊都慳返呀…

1年5個Trip…做埋代購都仲得…
話唔定又賺多幾張機票錢返黎呀…
唔驚你無錢…最驚你無假咋~ 😝

Leo Leo Chan

19. 澳洲行

如果有40000 avios 我會同另一半去 Cairns 個到玩。雖然兩個人來回要成80000 avios, 不過都係平過 Asia Miles. 加上佢有 Avios + Cash 既製度,就算唔夠 avios 都照樣可以起行,不受限制。加錢仲要平過0.1蚊就有1里啦!

去到 Cairns, 首先一秒去到大堡礁欣賞下咁靚既水底,再上天空sky dive 咁睇 Cairns 既全貌,又緊張又刺激!當然唔少得既就係雨林騎馬,親親大自然,實行海陸空全方位 enjoy Cairns.

Lau Blue

20. 曼谷大阪

Avios最扺係換短程,我會建議用30000Avios換兩張香港至曼谷的單程商務艙(15000Avios一人),之後用Aisa miles換曼谷至香港(中停),香港至大阪的”單程”經濟艙(10000miles一人)。然後用Asia miles 換大阪至香港(中停),香港至台灣的”單程”經濟艙(10000miles一人)。最後用9000Avios換兩張單程台灣至香港的經濟艙。兩個人共用39000Avios加40000Aisa miles就可以換到3個行程,其中一個仲要係商務艙,真係抵到一個點

Mk Mak

Avios 信用卡分析

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mileslife 香港 邁生活

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2019年4月17日更新:有傳財困最新官方聲明

2018年8月15日Mileslife正式登錄香港喇!呢個App名符其實係免費賺里數!因為你(生活上)日日簽到七日就最高可以賺取200里(抽獎)!可以賺里數嘅Airline Partners好多,最啱用嘅莫過於Avios(2019年4月13日更新:暫時停止累積Avios)。其次係新航KrisFlyer同埋全日空ANA都好啱香港人用。好多合作餐廳有$2=1 里/Avios。新人被推薦再多1,000里,以上所述仲未計用信用卡找數果部份嘅積分添啊!

Mileslife財困最新官方聲明
mileslife 財困 官方聲明

另外,有讀者向里先生分享剛剛這兩天於Mileslife訂的機場快綫車票仲收到Mileslife send嚟嘅QR code。相信以今天4月17日計,香港公司仍有運作。

Mileslife傳財困後之預訂

Mileslife傳財困後之預訂(由讀者提供)

Mileslife邁生活下載及安裝

  • 首先你要有個App→ 下載網址 iPhone用戶/ Andorid用戶
  • (新用戶) 你輸入朋友嘅推薦code或者我嘅推薦code「MRMILES」可以獲得一張消費滿$299可獲額外1,000里嘅promo code里程券(一個月內需使用,係「Account」>「Promo Code」到入)
  • 你使用前佢會叫你入電話號碼的(放心,唔會因為咁收到借錢電話,我諗係用作防止呢個App被濫用啫,如果唔洗電話號個個開返10個8個account我諗佢好快玩完)
  • (因為Asia Miles唔係partner) 如果未有佢airline partners account,建議開個英航Avios account玩下→Avios教學

Mileslife航空夥伴

  • 英國航空(Executive Club Avios
  • 全日空航空 (ANA 里數俱樂部)
  • 新加坡航空(KrisFlyer)
  • 長榮航空(無限萬哩游)
  • 海南航空(金鵬俱樂部-香港航空適用)
  • 美國聯合航空(前程萬里)
  • 漢莎航空(Miles & More)
  • 伊比利亞航空(IberiaPlus Avios)
  • 阿聯酋航空(Skywards)
  • 卡塔爾航空(Privilege Club)
  • 哥倫比亞航空(Lifemiles)
  • 中國國航 (鳳凰知音)
  • 中國東方航空(東方萬里行)
  • 中國南方航空(明珠俱樂部)
  • 四川航空(金熊貓俱樂部)
  • 廈門航空(白鷺俱樂部)

Mileslife更改儲里數計劃

  • 如果你要轉里數計劃記得更改你個default program
  • 更改default programe方法: Mileslife App內右下角「Account」>「Airline Programs」>選返「ANA」

Mileslife簽到check-in bonus無成本賺里數

  • 玩法好簡單,你先加入你的Airline Program號碼入個App
  • Mileslife App內右下角「Account」>「Airline Programs」>加入或選返「你想賺里數果個program」
  • Mileslife App內右下角「Account」>「Check-in bonus」>按橙色check-in button
  • 佢呢加有個新function可以每日6pm remind你check-in,怕唔記得記開埋佢

Mileslife餐廳清單(not update)

首先以下餐廳並唔係full list,因為合作餐廳有超過100間…我想整理都要啲時間。以下只在各區選一間做例子。佢個app要搵晒D餐廳出嚟好似唔係咁易…反易最啱我呢啲懶人有個nearby功能。食乜無所謂但係想賺下里數就求其搵間啱晒。最新→大部份Mileslife餐廳清單

  • $/M: 代表消費幾錢有1里,未計入現時的4X promotion
  • Avg_per:代表每位平均消費(個app講唔係我講)
  • 係個table最右手邊有英文名(因為用個app俾錢要search返間餐廳出嚟,方便你用到)
  • 你可以按頂頭個「↑/↓」做sorting或者searching
  • 個table可以按左右移動/用電話flip
Restaurants_NameDistrictFood_TypeAvg_per$/MEnglish_name_for_search
糖朝尖沙咀 粵菜HK$701Sweet Dynasty
饕牛記旺角 火鍋HK$1502饕牛記
滿堂紅頂級雞煲火鍋(油麻地)油麻地 火鍋HK$1502Mantanghong Supreme Hotpot (Yau Ma Tei)
磯野水產銅鑼灣 日本料理HK$3002Isono Suisan
王府正宗北京水餃中環 北京菜HK$1002Wang Fu Beijing Style Dumplings
The Coffee Academics (太古)太古城 CaféHK$502The Coffee Academics
Dan Ryan's Chicago Grill (又一城)九龍塘 美國風味HK$2502Dan Ryan's Chicago Grill
金滿庭京川滬菜館(鑽石山)鑽石山 京川滬HK$2002Modern China Restaurant (Diamond Hill)
夏麵館(樂富)樂富 本幫江浙菜HK$602Xia Mian Guan
Villa Villa (北角)北角 西餐HK$1402Villa Villa (North Point)
The Point (將軍澳)將軍澳 意大利菜HK$2002The Point
一浩屯門 日本料理HK$3002Kazuhiro
花見月(科學園)沙田 日本料理HK$1502Yayoi Japanese Dining Room(Science Park)
NINETYs灣仔 CaféHK$502NINETYs
夏麵館(荃灣)荃灣 本幫江浙菜HK$602Xia Mian Guan
Rustico荔枝角 西班牙菜HK$2004Rustico
囍雲天酒家觀塘 粵菜HK$1004Cheerful Sky Cuisine
海景粵菜廳 - 長洲華威酒店長洲 粵菜HK$804Bay-View Chinese Restaurant Warwick Hotel
Cafe Roma馬灣 歐陸式料理HK$1504Cafe Roma

【國泰頭等航線】 Asia Miles oneworld chart表格 CX Cathay Pacific First Class route//oneworld換機票

cathay pacific cx first class route oneworld換機票 asia miles

【Asia Miles oneworld chart】國泰頭等航線航點 CX Cathay Pacific First Class route

終於係改制前用Oneworld chart出到條First Class ticket,6程first class +1 business class,用咗18,000英哩距離,盛惠190,000 Asia Miles +$2,100稅/附加費 (現時已改制要250,000 Asia Miles!!)。今次寫一下計劃First Class oneworld時嘅心得同埋列出返現時CX有直航First Class嘅航線航點。國泰嘅First Class基本上都係以Boeing 777-300ER (77W)執飛,港龍去北京都有First Class但配置上就同國泰嘅機唔同,機型會用上A330-300。要計劃First Class最難嘅地方就係搵位,加上埋國泰有First class嘅航點/機型都唔多。以下首先講返現時我所見到有First嘅航點。睇返點樣Plan用oneworld chart兌換機票可以去返 MrMiles.hk/oneworld/ 到睇。

國泰頭等航點 CX Cathay Pacific First Class route

亞洲航點:

  • HND 東京羽田
  • NRT 東京成田
  • BKK 曼谷
  • TPE 台北
  • PEK 北京 (KA有A330-300 First)
  • SIN 新加坡
  • MNL 馬尼拉

歐洲航點:

  • LHR 倫敦
  • CDG 巴黎
  • ZRH 蘇黎世
  • FRA 法蘭克福
  • MXP 米蘭

美洲航點:

  • JFK 紐約
  • ORD 芝加哥
  • BOS 波士頓
  • YVR 溫哥華
  • SFO 三藩市
  • LAX 洛杉磯

如何找頭等機票?

Oneworld chart換頭等機票 里先生例子

今次分成了3個trips+0.5次台灣,整條route如下

  • HKG-BKK (1st stopover, CX)
  • BKK-HKG (2nd stopover, CX)
  • HKG-TPE (1st open jaw, CX)
  • HKG-LHR (2nd open jaw, BA)
  • ZRH-HKG (3rd stopover, CX)
  • HKG-HND (4th stopover, JL)
  • HND-HKG (final destination)

以上總共用咗17,980英哩三間oneworld航空公司,所以可以用190,000 Asia Miles出到First Class (有一程要用到JL HKG-HND無First class,退而求其次用上business。其中ZRH-HKG希望有好D嘅日子所以都落咗另一日子的waitlist先,到有位就replace原本的行程。到時要改就俾US$40或4,000 Asia Miles。

Oneworld chart First class新制及舊制需要里數

Oneworld new chart first class改制前後對比

Distance(mi)F_NewF_OldChange
1,00070,00070,0000
1,50080,00080,0000
2,00090,00090,0000
4,00095,00095,0000
7,500140,000105,00033%
9,000150,000115,00030%
10,000160,000130,00023%
14,000220,000155,00042%
18,000250,000190,00032%
20,000260,000205,00027%
25,000280,000235,00019%
35,000300,000275,0009%
50,000345,000335,0003%
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