【Asia Miles換機票台灣】混合艙玩法之第五航權技術停留台北到日本|坐CX First Class頭等低至15,600里

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【Asia Miles換機票台灣】混合艙玩法之第五航權技術停留台北到日本|坐CX First Class頭等低至15,600里

好耐無寫換機票心得,要寫嘅先前都寫得7788,有睇我先前文章嘅朋友應該都有概念點樣玩Asia Miles混合艙。呢排出咗幾張票想分享啲心得,概念上會比較advance,但耐唔耐都會有讀者問到我。基礎上由Asia Miles換台灣機票而起,再從台北呢個神奇機場睇一睇點運用國泰嘅第五航權(技術停留),或者叫點樣用到台北去慳里數/嘆頭等。

Asia Miles換機票我諗唔少朋友都知道要換去日本的話經常都只出現經台北「轉機」去日本/日本經台北「轉機」去香港。跟住下一個問題係,咁經過咗呢個「轉機」後,仲可唔可以再加Asia Miles新制規則下嘅2nd sector (free stopover/ free one-way)?

Asia Miles換機票至台灣所需要之里數

眾所周知,Asia Miles換機票去台灣(包括台北/台中/高雄)所需里數為每單程為

  • 7,500 (Econ)
  • 11,000 (Premium Econ)
  • 16,000 (Business)
  • 25,000 (First)

如為來回,乘二即得答案。但台北機場可愛之處在於國泰有幾條第五航權之航線,而且台北來回香港之航班不時有國泰配備頭等之77W客機。

Asia Miles基本換票規則及航段計算

台北TPE呢個機場嘅可愛之處當然唔止單單以上嘅峇里混合艙組合,多加利用經台北去日本都係非常抵嘅選擇。學識用台北機場時,先搞清楚以下概念:

Asia Miles官方條款:單程飛行獎勵同一旅程可包含最多2個航段,並僅限1次中途停留1次轉機。

  • 要明白,首先你要理解到每條Asia Miles單程票可以換到2個航段(sector)
  • 咩叫航段(sector)?航段簡單嚟睇係一程飛機或者叫同一航班號嘅飛機
  • 例子1: CX566直飛大阪,計1 sector (HKG-KIX)
  • 例子2: CX446飛台北轉機CX564去大阪,計2 sectors (HKG-TPE-KIX)
  • 例子3: CX564飛台北「技術停留」,再坐返CX564去大阪,計1 sector (HKG-KIX, via TPE)

asia miles 轉機 技術停留

涉及第五航權(技術停留Technical Stop)之單程票

而正正因為里先生出咗程機票係由大阪KIX返香港HKG(Technical stop技術停留 TPE, 例子3),因為只計算1 sector,所以我可以再加入第2個sector去我條單程票到,見下圖:

asia miles free one-way 技術停留

當利用里先生Asia Miles計算機時,因為「技術停留」雖然2程機但仍然會計算作1 sector,所以只需輸入KIX-HKG,咁仲有1個sector可用,為咗慳里數里先生梗係加多程機落去先啦,至於點解我用濟洲CJU的Econ?有睇里數兌換表應該知道,去完大阪KIX後最長香港出發的距離可以由去濟洲,所以我就咁加咗落去拉低咗里數先,由25,000里單程Business … >>於新分頁打開全文 “【Asia Miles換機票台灣】混合艙玩法之第五航權技術停留台北到日本|坐CX First Class頭等低至15,600里”

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Asia Miles新制混合艙/假單程玩法!47,000 Asia Miles換歐洲美國+混合艙位所需里數計算器

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Asia Miles換機票混合艙新制玩法!歐洲美國特別抵!混合艙位所需里數計算器

Asia Miles用假單程於早前已討論過可以點玩,不過先前多數用到英航但Asia Miles剛剛改咗條款係2018年11月起就可以日航JAL可直接兌換單程,所以現時用Asia Miles換美國/歐洲嘅超長途行程就方便得多又可以慳到里數。以下包括咗兩個重要換機票概念(1) 利用無上限距離換取「亞洲-歐洲或美國-亞洲」行程,(2) Asia Miles新制下既混合艙位(啫係一程坐Business+一程Econ咁)點樣可以用更低里數嚟出機票。先介紹咗幾條著數行程之後再解釋條款/教學,用呢招Asia Miles換歐洲/美國特別抵。最重要明白個換機票原理係「用里數買距離」,有個simple calculator去計算係混合艙位(mixed cabin)需要嘅里數。再分享幾條我覺得慳到里數會被採用而貼地D既行程。

***唔識計假單程混合艙要幾多里數可以睇→ 里先生Asia Miles計算機 (例子如下,要學原理就睇文章下部)

其他: Asia Miles新制兩航段票free stopover慳里數例子

asia miles換機票 新表格


Asia Miles混合艙/Partner Airlines換機票教學索引(按入向下彈)

其他新制文章(會轉到另一篇文):


Asia Miles換機票教學-運用日航JAL組合假單程行程

以下先睇例子,要明白個概念就睇落去了解乜野叫「無上限距離」再搞清楚個logic。

(假單程JL-美國紐約business)單程變來回,先到美國

  • HKG-JFK, JFK-NRT (CX Business+JL Business, 90,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • (原理)HKG-JFK距離8,076mi,JFK-NRT 6,745mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Business+ JL
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【國泰頭等航線】 Asia Miles oneworld chart表格 CX Cathay Pacific First Class route//oneworld換機票

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【Asia Miles oneworld chart】國泰頭等航線航點 CX Cathay Pacific First Class route

終於係改制前用Oneworld chart出到條First Class ticket,6程first class +1 business class,用咗18,000英哩距離,盛惠190,000 Asia Miles +$2,100稅/附加費 (現時已改制要250,000 Asia Miles!!)。今次寫一下計劃First Class oneworld時嘅心得同埋列出返現時CX有直航First Class嘅航線航點。國泰嘅First Class基本上都係以Boeing 777-300ER (77W)執飛,港龍去北京都有First Class但配置上就同國泰嘅機唔同,機型會用上A330-300。要計劃First Class最難嘅地方就係搵位,加上埋國泰有First class嘅航點/機型都唔多。以下首先講返現時我所見到有First嘅航點。睇返點樣Plan用oneworld chart兌換機票可以去返 MrMiles.hk/oneworld/ 到睇。

國泰頭等航點 CX Cathay Pacific First Class route

亞洲航點:

  • HND 東京羽田
  • NRT 東京成田
  • BKK 曼谷
  • TPE 台北
  • PEK 北京 (KA有A330-300 First)
  • SIN 新加坡
  • MNL 馬尼拉

歐洲航點:

  • LHR 倫敦
  • CDG 巴黎
  • ZRH 蘇黎世
  • FRA 法蘭克福
  • MXP 米蘭

美洲航點:

  • JFK 紐約
  • ORD 芝加哥
  • BOS 波士頓
  • YVR 溫哥華
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Qatar Qsuite 卡塔爾航空商務艙| Asia Miles里數兌換方法選位策略及HKG香港-DOH多哈飛行體驗/多哈貴賓室體驗

Qatar qsuite 卡塔爾航空商務艙 Asia miles兌換

Qatar Qsuite 卡塔爾航空商務艙| Asia Miles里數兌換方法選位策略及HKG香港-DOH多哈飛行體驗/多哈貴賓室體驗

自從上次分享完係歐洲坐Qatar Qsuite返嚟就有唔少讀者問我點樣可以用Asia Miles換卡塔爾航空商務艙, 咁今次就寫番呢一篇Asia Miles兌換Qatar攻略希望幫到大家,用Asia Miles都可以兌換到呢一個咁優質嘅商務艙。今次嘅體驗真係好好,卡塔爾航空被譽為「A first in business」絕對無錯,係今次嘅體驗裏面我真係感受到Qatar嘅service同埋硬件都真係稱得上為頭等艙嘅級別,如果唔趕時間可以慢慢嘆下Business Class坐下Qatar真係正(不過作為香港人假少想早啲到達我明嘅…所以我都係去程搭CX business class,回程先搭Qatar),以下都會分享返兌換方法俾大家參考。今次我換呢一張機票係用咗Asia Miles oneworld兌換表格嚟做Asia Miles兌換,以下都會同大家分析返如果就咁換來回歐洲嘅機票同用oneworld chart換嘅機票有咩分別,之後再會同大家一齊睇下點樣可以揀到Qsuite有機會成為雙人床嘅坐位。其實作為香港人其實好幸福,因為香港往來多哈嘅航線都用緊最新嘅機型777-300EW,兩班機都係Qsuite嚟!所以基本上你香港出發都唔使點揀只要係從香港經多哈轉機都已經可以體驗到Q Suite。唔好講咁多,睇完相先再睇兌換攻略!

***特別選航班心得先話你知:Qsuite會係夜機先提供到full service,啫係話舖床,睡衣(自己睇相)正常要係夜晚機先會有,你有得選又就到時間記得選夜晚機

如果唔夠里數又唔想等的話,其實Qatar business相對國泰平,做特價時HK$2-3萬可以坐到Business來回歐洲!得閒可以自己Search下→ Qatar官網連結

卡塔爾航空商務艙 Qatar Qsuite飛行體驗(內有文字描述)

  • 航班: QR816 (DOH-HKG),8:55am (Doha time)
  • 機型: B777-300ER
  • 艙等: Business Class (Qsuite config.)
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【Asia Miles換機票教學】英國/歐洲+日本盡用 stopover 70,000里變出2個trips

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【Asia Miles換機票教學】英國/歐洲+日本盡用 stopover 70,000里變出2個trips

追加玩Asia Miles換英國/歐洲機票新制下玩法教學,正常60,000里出來回票只能住返英國/歐洲等地。加多個trips玩又點?以新制度下睇你加多10,000里70,000 Asia Miles的話就可以加多個日本來回,再送多你2個短途單程。都係將個睇野角度轉一轉由歐洲出發,停香港(一年內),再到日本,成個玩法又係好多配搭。最緊要係你睇完明白個慨念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換日本+泰國

去歐洲/英國首先記住一個magic number「7,500」英哩為30,000里可以出到嘅每單程距(包1個 stopover),又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離,由HKG出發7,500英哩到抵去到乜野combination地方!里先生嘅思考模式係英國倫敦LHR同香港嘅大圓周距離為6,000英哩左右,向東邊數CX嘅國泰直航點距離如下:

  • 倫敦 LHR – 5,995
  • 法國巴黎 CDG – 5,970
  • 德國法蘭克 FRA – 5,698
  • 意大利羅馬 FCO – 5,778
  • 荷蘭阿姆斯特丹 AMS- 5,773
  • 比利時布魯塞爾 BRU – 5,830
  • 哥本哈根 CPH – 5,385

下一步就將magic number 7,500減出仲有幾多距離可以餘下,以去比利時布魯塞爾為例,減完後你就有1,670英哩未用盡。1,670英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 大阪 KIX 1,539
  • 名古屋 NGO 1,632
  • 首爾 ICN 1,285
  • 釜山 PUS 1,269
  • 泰國布吉 HKT 1,425
  • 泰國曼谷 BKK 1,050
  • 泰國清邁 CNX 999
  • 台北 TPE 502
  • 東京成田 NRT 1,842
  • 北海道札幌 CTS 2131 (過咗距離喇呢個唔得喇!唔洗再問)
  • 再多D就睇返
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【新制】Asia Miles換機票教學 美國/加拿大+泰國盡用 stopover教學篇

asia miles換機票美國 加拿大 教學篇

【新制】Asia Miles換機票教學 美國/加拿大+泰國/日本盡用 stopover教學篇

Asia Miles換美國或加拿大機票新制下玩法教學,正常Econ 60,000里出來回票只能住返美國西岸/加拿大西。加多個trips玩又點?以新制度下睇你加多10,000里70,000 Asia Miles的話就可以加多個泰國來回,再送多你2個短途單程。都係將個睇野角度轉一轉由美洲出發,停香港(出票起計一年內),再到泰國/日本,成個玩法又係好多配搭。最緊要係你睇完明白個慨念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換日本+泰國

Asia Miles換機票去美國/加拿大(坐CX)分為兩類,第一類為西岸,距離為7,500英哩以內用30,000里可以出到單程,包括

  • 溫哥華 YVR – 6,393英哩
  • 三藩市 SFO – 6,927英哩
  • 洛杉磯 LAX – 7,260英哩

第二類東岸,距離為7,500英哩以上(至無限??未知)用42,000里可以出到單程,包括

  • 多倫多 YYZ – 7,810
  • 芝加哥 ORD – 7,794
  • 紐約 JFK – 8,072
  • 波士頓 BOS – 7,970
  • 華盛頓 IAD – 8,153

先以去溫哥華為例,下一步就將7,500英哩減出仲有幾多距離可以餘下,減完溫哥華的6,393英哩就仲有1,107未用盡。1,107英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 沖繩 OKA – 906
  • 濟洲 CJU – 1,088
  • 泰國曼谷 BKK – 1,050
  • 泰國清邁 CNX – 999
  • 台北 TPE – 502
  • 台中 RMQ – 447
  • 越南胡志明 SGN – 925
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【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover

asia miles換澳洲機票 教學篇

【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover

Asia Miles換澳洲機票係舊制下係幾抵,新制下又點用盡個stopover? 以下有最新教學攻略,正常Econ 44,000里出來回票只能住返澳洲/馬爾代夫,新西蘭要60,000里。加多個trip玩又點?以新制度下睇你加多10,000里54,000 Asia Miles的話就可以加多個泰國來回或日本來回。都係將個睇野角度轉一轉(假設)由澳洲出發,停香港(出票起計一年內),再到泰國/日本。但因為澳洲南部城市用嘅距離已經好盡,要用到比較北的城市CNS/PER先至做到2個trips嘅效果。最緊要係你睇完明白個概念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換機票教學(日本+泰國)

Asia Miles換機票去澳洲/馬爾代夫先記住個magic number 「5,000」英哩,22,000里可以換到嘅距離為5,000英哩,地方包括

  • 開恩茲(大堡礁) CNS – 3,451英哩
  • 珀斯 PER – 3,733英哩
  • 悉尼 SYD – 4,581英哩
  • 墨爾本 MEL – 4,591英哩
  • 布里斯本 BNE – 4,306英哩
  • 馬爾代夫 MLE – 2,977英哩
  • 奧克蘭 AKL – 5,689英哩 (已經超過5,000英哩,上一級要用30,000里先換到單程票)

先以去Carins為例,下一步就將5,000英哩減出仲有幾多距離可以餘下,減完CNS的3,451英哩就仲有1,549未用盡。1,549英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 大阪 KIX – 1,539英哩
  • 首爾 ICN – 1,285英哩
  • 釜山 PUS – 1,269英哩
  • 泰國布吉 HKT – 1,425英哩
  • 沖繩 OKA – 906英哩
  • 濟洲 CJU – 1,088英哩
  • 泰國曼谷 BKK – 1,050英哩
  • 泰國清邁
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【舊制】Asia Miles換機票攻略盡用2 stopovers,1 open jaw 助你30,000里變出2個trips

Asia Miles換機票 stopover openjaw 教學 30000里

【舊制Asia Miles換機票攻略盡用2 stopovers,1 open jaw 助你30,000里變出2個trips

以下內容為2018年6月22日前出票適用,如需要睇新制下的玩法請到→(日本+泰國)Asia Miles換機票教學//(歐洲+日本) Asia Miles換英國/歐洲+日本

Asia Miles換機票我諗大家都唔會陌生,但要極大化里數價值嘅話就要識得用盡本身亞洲萬里通所給予嘅兌換機票優待條款: 「2 stopovers 停留+ 1 open-jaw 中斷行程 + 2 transit 轉機」。里先生知道唔係個個識得睇stopovers/open jaw,所以諗咗好耐點樣用簡單嘅方法表達出嚟等讀者們可以齊齊用盡Asia Miles嘅價值。諗咗半年…終於諗到個方法表達出可以點分嘅「低能大法」或者我叫佢做梯形大法,希望個名可以方便到大家記住個法則拎返出嚟plan行程。以下分為兩部份,第一部份先分享幾個日本/韓國/東南亞/澳洲/歐洲行程可以用同樣30,000里-60,000里但變成2次來回香港嘅行程(以香港作為stopover地點+目的地國家自制open jaw),會配合埋里先生嘅活生生例子,於2018年4月5號出票用香港做stopover既機票cap圖。第二部份AM換機票教學講述低低能能嘅里先生點樣用「梯形大法」呢個低能方法去分辨你嘅唔同行程作為stopovers/open jaw。識得用埋PayMe/WeChat Pay 微信支付/Alipay支付寶chok里數每年30,000里2個trips 日本+台灣真係無難度。

如果你有10萬Asia Miles或以上又想有5個stopovers去多啲地方,可以睇返→Oneworld換機票教學,呢個玩法換長途相對抵玩。


【舊制/6月22日前適用】Asia Miles換機票教學索引(按入向下彈)

點對點行程/查閱香港出發距離→里數兌換表

10萬Asia Miles或以上5個stopovers→… >>於新分頁打開全文 “【舊制】Asia Miles換機票攻略盡用2 stopovers,1 open jaw 助你30,000里變出2個trips”

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Asia Miles配搭Avios換機票組合慳更多|俄羅斯/印度/斯里蘭卡/日韓台都搞得掂

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Asia Miles配搭Avios換機票組合慳更多|俄羅斯/印度/斯里蘭卡/日韓台都搞得掂

先前搞果個活動搵出有DBS Black Card嘅DBS$1,500最吸引里先生嘅行程結果有啦!有好多吸引嘅行程…我覺得寫得plan得好嘅行程係唔止呢10個架…不過遊戲歸遊戲始終要選出the best winner. 除咗玩遊戲派出獎品以外,我希望成件事可以變得有意義一D多啲唔同例子俾讀者們參考點樣可以係有限嘅放位情況下都一樣可以plan到好好玩嘅行程。特意節錄整理以下勝出又肯同我地分享讀者嘅行程俾大家參考下。DBS$1,500折算成里數大約31,250里/Avios。一齊睇下點想配搭好玩又夠慳。

“Give a Man a Fish, and You Feed Him for a Day. Teach a Man To Fish, and You Feed Him for a Lifetime.”

Asia Miles換機票可以變化萬千,配搭埋Avios就更加多變化。除咗俾例子你參考更多,希望讀者們睇我寫嘅野可以拎到野走,明白箇中道理而作出相應嘅變化計劃到合適你嘅旅程。

重溫里先生Avios Asia Miles換機票教學快捷連結

其他: Asia Miles改制比較(懶人包)// DBS Black Card分析

(A) 標準港女去Shopping+具挑戰性的俄羅斯行程

  1. hkg-icn (10000Am Econ)
  2. Icn-vvo (4500 Avios Econ)
  3. Vvo-nrt (7500 Avios Econ)
  4. Nrt-hkg (10000Am
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