Asia Miles新制混合艙/假單程玩法!47,000 Asia Miles換歐洲美國+混合艙位所需里數計算器

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Asia Miles換機票混合艙新制玩法!歐洲美國特別抵!混合艙位所需里數計算器

Asia Miles用假單程於早前已討論過可以點玩,不過先前多數用到英航但Asia Miles剛剛改咗條款係2018年11月起就可以日航JAL可直接兌換單程,所以現時用Asia Miles換美國/歐洲嘅超長途行程就方便得多又可以慳到里數。以下包括咗兩個重要換機票概念(1) 利用無上限距離換取「亞洲-歐洲或美國-亞洲」行程,(2) Asia Miles新制下既混合艙位(啫係一程坐Business+一程Econ咁)點樣可以用更低里數嚟出機票。先介紹咗幾條著數行程之後再解釋條款/教學,用呢招Asia Miles換歐洲/美國特別抵。最重要明白個換機票原理係「用里數買距離」,有個simple calculator去計算係混合艙位(mixed cabin)需要嘅里數。再分享幾條我覺得慳到里數會被採用而貼地D既行程。

***唔識計假單程混合艙要幾多里數可以睇→ 里先生Asia Miles計算機 (例子如下,要學原理就睇文章下部)

其他: Asia Miles新制兩航段票free stopover慳里數例子

asia miles換機票 新表格


Asia Miles混合艙/Partner Airlines換機票教學索引(按入向下彈)

其他新制文章(會轉到另一篇文):


Asia Miles換機票教學-運用日航JAL組合假單程行程

以下先睇例子,要明白個概念就睇落去了解乜野叫「無上限距離」再搞清楚個logic。

(假單程JL-美國紐約business)單程變來回,先到美國

  • HKG-JFK, JFK-NRT (CX Business+JL Business, 90,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • (原理)HKG-JFK距離8,076mi,JFK-NRT 6,745mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Business+ JL Business可以用90,000 Asia Miles出到,關鍵在於JFK回港後搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京)

(假單程JL-加拿大溫哥華business)單程變來回,先到日本

  • HKG-NRT (CX Econ, 10,000 AM)
  • NRT-YVR, YVR-HKG (CX Business+JL Business, 90,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • 以上例子想解釋先到東京都可以,關鍵在於用2條單程票出
  • 如果NRT-YVR-HKG出Econ的話47,000里,Business 90,000,First Class 135,000。HKG-NRT就任君選擇,照計返個里數就OK

因為日航JAL個航空輸樞就係東京(HND/NRT),所以當日航可以出單程以後變到容易咗組合CX+JL嘅「假單程」票,長途可以用到假單程例子如下:

DestinationUS_EU_HubJP_Hub
紐約JFKHND/NRT
芝加哥ORDNRT
波士頓BOSNRT
洛杉磯LAXHND/NRT/KIX
三藩市SFOHND
西雅圖
(Mar 19)
SEANRT
溫哥華YVRNRT
巴黎CDGHND
法蘭克福FRANRT
倫敦LHRHND/NRT

一理通百理明,以上地點用作組合「香港-美國/歐洲-日本」或「日本-美國/歐洲-香港」的單程票,需要里數均如下:

  • Economy 47,000 Asia Miles
  • Business 90,000 Asia Miles
  • First Class 135,000 Asia Miles
  • 記得以上行程online出唔到,要打電話去Asia Miles hotline出
  • 至於點樣係香港去日本或日本返香港?你鐘意換又得買又得總之分開計

Asia Miles換機票無上限距離+混合艙位例子

(貼地玩first lounge)玩CX first class lounge行程,香港first class到台北轉機再飛至東京

  • HKG-TPE, TPE-NRT(CX first+CX Econ, 18,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共28,000 AM,行程亮點係去程時可以玩到CX既first class lounge!
  • (原理)HKG-TPE距離501mi,TPE-NRT 1,356mi,用混合票出可以用第2程的econ距離拉低第1程的first class需要的里數(詳細下面有教學)

(假單程BA-英國buz+econ)單程變來回,利用partner airlines chart 78,500 AM來回倫敦1程Business,可玩埋泰國/日本

  • HKG-LHR, LHR-BKK (CX Business+BA Econ, 68,500 AM)
  • BKK-HKG (CX Econ, 10,000 AM/ 7,500 Avios)
  • 以上係用2條單程票出,共78,500 AM,行程亮點係去程時用到CX,返香港前先搭返Econ由倫敦去曼谷(去日本都得),自己再駁返條單程返香港!
  • (原理)HKG-LHR距離5,994mi,LHR-BKK 5,958mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,再配合埋混合票出可以單程變來回,關鍵在於LHR回港時搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 泰國曼谷)
  • 只要BA有飛機仲有好多其他的變化,你搵到位的話出到條LHR-NRT可以玩埋日本食返個靚Sushi先返香港!正爆!

(假單程BA-英國first)單程變來回,利用partner airlines chart 玩足2程first class

  • HKG-LHR, LHR-NRT (CX First+BA First, 135,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共145,000 AM,行程亮點係2程都坐first class(本身咁出2程first都要210,000 Asia Miles)!係日本返香港先自己駁返條單程票搭返Econ由東京返香港!
  • (原理)HKG-LHR距離5,994mi,LHR-NRT 5,974mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX First+ BA First可以用135,000 Asia Miles出到,關鍵在於LHR回港時搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京)
  • 如果只係去程First,回程坐Business: 112,500 AM//Premium Econ: 100,000 AM// Econ: 91,000 AM(記住91,000係有1程頭等!!)

(假單程AA-美國business)單程變來回,利用partner airlines chart漏洞換去美國

  • HKG-LAX, LAX-NRT (CX Business+AA Business, 90,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • (原理)HKG-LAX距離7,260mi,LAX-NRT 5,451mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Business+ AA Business可以用100,000 Asia Miles出到,關鍵在於LAX回港時搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京)
  • (配合混合艙)如果第一條票只係去程Econ,回程坐Business: 65,400 AM (未計第二條票補單程)

(歐洲回程坐first class)歐洲到香港坐first,再用JFK/IAD Econ拉低本均成本

  • MXP-HKG, HKG-JFK (CX First+CX Econ, 77,000 AM)
  • 以上係用1條單程票出77,000 AM,行程亮點係你有1程可以坐first class(本身咁出1程first都要125,000 Asia Miles)!之後可以選擇自己駁返JFK-HKG玩埋美國變2個trip咁玩!
  • (原理)MXP-HKG距離5,825mi,HKG-JFK 8,072mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX First+ CX Econ拉低完個平均成本可以用77,000 Asia Miles出到,關鍵在於你要搵程夠長既Econ加落條行程到減低所需里數(最好用New York JFK/Washington D.C. IAD,夠晒遠)
  • 如果轉MXP-HKG做坐Business: 60,200 AM

Asia Miles換機票無上限距離係咩意思?

asia miles換機票 standard award chart

首先可以重溫以上表格。係Asia Miles新制下超長距離既行程係無上限, i.e. 7,501+英哩,咁啫係話你可以由New York出發去香港停留,之後再香港去London,咁樣都係用以上紅色框框果行里數。你要學識成個玩法去坐長途take advantage就一定要明白呢一點。例子行程如下:

  • LHR-HKG, HKG-JFK (2程都Econ的話,42,000 AM可以出到)
  • (原理)LHR-HKG距離5,994mi,HKG-JFK 8,072mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂, CX Econ只需要42,000 Asia Miles已經出到
  • 如果坐business 85,000英哩,first 125,000英哩
  • 呢個玩法對於要做環球旅行既朋友嚟講好啱用
  • 再配合埋Mixed cabin redemption 混合艙嚟玩仲好玩,下一part再教

Asia Miles換機票混合艙位教學及玩法

混合艙位,英文mixed cabin redemption。係新制條款下有寫到可以係同一行程中用不同艙位,啫係你咁出JFK-HKG, HKG-LHR,你可以係第一個行程坐Business,第二個行程坐返Economy。概念唔難明,問題係點樣計數?以下一步步教你,係最後會加埋個計算器方便你用嚟計下數。

混合艙位Asia Miles計算方法

「Standard, Choice and Tailored Awards allow mixed cabin redemption. The mileage requirement calculation is based on the haul of each inbound and outbound direction and the prorated ratio derived from Great Circle Distance for each sector. The mileage sum is rounded down to the nearest hundred.」

「Back-tracking itinerary redemption is not allowed.」

理性嘅人做野講「合法性」,如果唔合法我都唔敢講都唔會教你用,首同你拆解咗條款點講先。我自己覺得睇英文易明D,以上quote返段英文俾你睇。

  • The prorated ratio derived from Great Circle Distance: 啫係距離上的比例,所以你首先要識搵距離,唔困難,你要出LHR-HKG, HKG-JFK,就咁去gcmap.com到打完再按「Map」/「Distance」就搵到個距離數比你。(放入以下計算機作例子A: 5,994//B: 8,072//C:14,066)

asia miles換機票 gcmap 距離計算

  • (CX/KA)Mileage requirement for each sector: Sector指你每段航程。用總英哩數!用總英哩數!用總英哩數!對返落以下表格。兩個sectors都係CX/KA就用細數(CX/KA standard chart)。例如LHR-HKG坐CX First class,咁就125,000 Asia Miles;HKG-JFK坐CX Econ,咁就42,000 Asia Miles。(放入以下計算機例子D: 125,000//E: 42,000)
  • 你有咗呢4粒數之後將佢攞個加權平均數(weighted average)就可以計到需要的里數,啫係(A/C*D)+(B/C*E),就以上例子你去計算機到禁下應該就得出個結果係77,369,round down完啫係77,300 Asia Miles可以出到呢套機票
  • (Partner airline required miles): 只要其中一個sector用到partner airlines就兩個sectors都要用partner airline chart (大數)。例如HKG-LHR坐CX Business class,咁就90,000 Asia Miles;LHR-BKK坐BA Econ,咁就47,000 Asia Miles。
  • (注意)因為呢一條係7,501+英哩既機票,所以你只會用到7,501+(以上!)個class入面既數,就算你係LHR-HKG都好,你都唔會用5,000-7,500英哩距離個計算標準去計。用總英哩數!用總英哩數!用總英哩數!對返落以下表格
  • (不可住返同一國家) Back-tracking itinerary redemption is not allowed. 試問過不同route的組合,呢條條款啫係你唔可以香港出發返香港,但無話唔可以去近D既國家喎!就以上例子你去完BKK/NRT再返香港都得,但關鍵係partner airlines要有飛機!BA好用,去澳洲Qantas (QF)都可以考慮一下咁玩,去美國睇用American Airlines(假單程大法)
Distance(mi)PartnersCX/KADiff.(AM)Diff%
Economy
75010,0007,5002,50033%
2,75015,00010,0005,00050%
5,00027,00022,0005,00023%
7,50035,00030,0005,00017%
7,500(美加)40,00030,00010,00033%
7,501+47,00042,0005,00012%
Prem Econ
75014,00011,0003,00027%
2,75022,00018,0004,00022%
5,00043,00030,00013,00043%
7,50045,00040,0005,00013%
7,500(美加)50,00045,0005,00011%
7,501+65,00060,0005,0008%
Business
75020,00016,0004,00025%
2,75030,00025,0005,00020%
5,00061,00045,00016,00036%
7,50070,00065,0005,0008%
7,500(美加)75,00070,0005,0007%
7,501+90,00085,0005,0006%
First
75030,00025,0005,00020%
2,75045,00040,0005,00013%
5,00087,00070,00017,00024%
7,500110,000100,00010,00010%
7,500(美加)120,000110,00010,0009%
7,501+135,000125,00010,0008%

Asia Miles/Avios儲里數信用卡分析

要儲里數的話以下好粗疏俾簽賬幾蚊幾里同條link你睇返。有好多玩法架…三言兩語講唔晒,要你下D苦功睇一睇D文章,里先生意見係要儲得快儲得精明真係只能相信自己所見所理解同埋及時食正D銀行/Asia Miles promotion!

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