Asia Miles新制混合艙玩法!著數行程換歐洲美國+CX first class lounge+混合艙位所需里數計算器

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Asia Miles換機票混合艙新制玩法!歐洲美國特別抵!混合艙位所需里數計算器

研究完一輪6月22日後出的新資料又係機場/打電話驗証過要幾多里數,昨日啱啱出咗partner airlines既所需里數同時一齊講埋Asia Miles新制下既混合艙位(啫係一程坐Business+一程Econ咁)點樣可以用更低里數嚟出機票。先介紹咗幾條著數行程之後再解釋條款/教學,用呢招Asia Miles換歐洲/美國特別抵。我知計數唔係個個得,整咗個simple calculator去計算係混合艙位(mixed carbin)需要嘅里數。再分享幾條我覺得慳到里數會被採用而貼地D既行程。希望你Like and Share!Enjoy!

配合埋PayMe/WeChat pay/Alipay/O!ePay chok里數每年飛一轉長途都無難度吧?


Asia Miles混合艙/Partner Airlines換機票教學索引(按入向下彈)

其他新制文章(會轉到另一篇文):


Asia Miles換機票無上限距離+混合艙位例子

(貼地玩first lounge)玩CX first class lounge行程,香港first class到台北轉機再飛至東京

  • HKG-TPE, TPE-NRT(CX first+CX Econ, 18,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共28,000 AM,行程亮點係去程時可以玩到CX既first class lounge!
  • (原理)HKG-TPE距離501mi,TPE-NRT 1,356mi,用混合票出可以用第2程的econ距離拉低第1程的first class需要的里數(詳細下面有教學)

(假單程大法-英國buz+econ)單程變來回,利用partner airlines chart 78,500 AM來回倫敦1程Business,可玩埋泰國/日本

  • HKG-LHR, LHR-BKK (CX Business+BA Econ, 68,500 AM)
  • BKK-HKG (CX Econ, 10,000 AM/ 7,500 Avios)
  • 以上係用2條單程票出,共78,500 AM,行程亮點係去程時用到CX,返香港前先搭返Econ由倫敦去曼谷(去日本都得),自己再駁返條單程返香港!
  • (原理)HKG-LHR距離5,994mi,LHR-BKK 5,958mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,再配合埋混合票出可以單程變來回,關鍵在於LHR回港時搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 泰國曼谷)
  • 只要BA有飛機仲有好多其他的變化,你搵到位的話出到條LHR-NRT可以玩埋日本食返個靚Sushi先返香港!正爆!

(假單程大法-英國first)單程變來回,利用partner airlines chart 玩足2程first class

  • HKG-LHR, LHR-NRT (CX First+BA First, 135,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共145,000 AM,行程亮點係2程都坐first class(本身咁出2程first都要210,000 Asia Miles)!係日本返香港先自己駁返條單程票搭返Econ由東京返香港!
  • (原理)HKG-LHR距離5,994mi,LHR-NRT 5,974mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX First+ BA First可以用135,000 Asia Miles出到,關鍵在於LHR回港時搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京)
  • 如果只係去程First,回程坐Business: 112,500 AM//Premium Econ: 100,000 AM// Econ: 91,000 AM(記住91,000係有1程頭等!!)
  • (注意)因為JAL日航不可出單程票所以坐JL用唔到呢招假單程大法,除非硬屈咗做出來回票

(假單程大法-美國business)單程變來回,利用partner airlines chart漏洞換去美國

  • HKG-LAX, LAX-NRT (CX Business+AA Business, 90,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • (原理)HKG-LAX距離7,260mi,LAX-NRT 5,451mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Business+ AA Business可以用100,000 Asia Miles出到,關鍵在於LAX回港時搵一個近D既地方可以用好少里數換到返香港(以上例子: 日本東京)
  • (配合混合艙)如果第一條票只係去程Econ,回程坐Business: 65,400 AM (未計第二條票補單程)
  • (注意)因為JAL日航不可出單程票所以坐JL用唔到呢招假單程大法,除非硬屈咗做出來回票

(歐洲回程坐first class)歐洲到香港坐first,再用JFK/IAD Econ拉低本均成本

  • MXP-HKG, HKG-JFK (CX First+CX Econ, 77,000 AM)
  • 以上係用1條單程票出77,000 AM,行程亮點係你有1程可以坐first class(本身咁出1程first都要125,000 Asia Miles)!之後可以選擇自己駁返JFK-HKG玩埋美國變2個trip咁玩!
  • (原理)MXP-HKG距離5,825mi,HKG-JFK 8,072mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX First+ CX Econ拉低完個平均成本可以用77,000 Asia Miles出到,關鍵在於你要搵程夠長既Econ加落條行程到減低所需里數(最好用New York JFK/Washington D.C. IAD,夠晒遠)
  • 如果轉MXP-HKG做坐Business: 60,200 AM

Asia Miles換機票無上限距離係咩意思?

asia miles換機票 standard award chart

首先可以重溫以上表格。係Asia Miles新制下超長距離既行程係無上限, i.e. 7,501+英哩,咁啫係話你可以由New York出發去香港停留,之後再香港去London,咁樣都係用以上紅色框框果行里數。你要學識成個玩法去坐長途take advantage就一定要明白呢一點。例子行程如下:

  • LHR-HKG, HKG-JFK (2程都Econ的話,42,000 AM可以出到)
  • (原理)LHR-HKG距離5,994mi,HKG-JFK 8,072mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂, CX Econ只需要42,000 Asia Miles已經出到
  • 如果坐business 85,000英哩,first 125,000英哩
  • 呢個玩法對於要做環球旅行既朋友嚟講好啱用
  • 再配合埋Mixed cabin redemption 混合艙嚟玩仲好玩,下一part再教

Asia Miles換機票混合艙位教學及玩法

混合艙位,英文mixed cabin redemption。係新制條款下有寫到可以係同一行程中用不同艙位,啫係你咁出JFK-HKG, HKG-LHR,你可以係第一個行程坐Business,第二個行程坐返Economy。概念唔難明,問題係點樣計數?以下一步步教你,係最後會加埋個計算器方便你用嚟計下數。

混合艙位Asia Miles計算方法

「Standard, Choice and Tailored Awards allow mixed cabin redemption. The mileage requirement calculation is based on the haul of each inbound and outbound direction and the prorated ratio derived from Great Circle Distance for each sector. The mileage sum is rounded down to the nearest hundred.」

「Back-tracking itinerary redemption is not allowed.」

理性嘅人做野講「合法性」,如果唔合法我都唔敢講都唔會教你用,首同你拆解咗條款點講先。我自己覺得睇英文易明D,以上quote返段英文俾你睇。

  • The prorated ratio derived from Great Circle Distance: 啫係距離上的比例,所以你首先要識搵距離,唔困難,你要出LHR-HKG, HKG-JFK,就咁去gcmap.com到打完再按「Map」/「Distance」就搵到個距離數比你。(放入以下計算機作例子A: 5,994//B: 8,072//C:14,066)

asia miles換機票 gcmap 距離計算

  • (CX/KA)Mileage requirement for each sector: Sector指你每段航程。用總英哩數!用總英哩數!用總英哩數!對返落以下表格。兩個sectors都係CX/KA就用細數(CX/KA standard chart)。例如LHR-HKG坐CX First class,咁就125,000 Asia Miles;HKG-JFK坐CX Econ,咁就42,000 Asia Miles。(放入以下計算機例子D: 125,000//E: 42,000)
  • 你有咗呢4粒數之後將佢攞個加權平均數(weighted average)就可以計到需要的里數,啫係(A/C*D)+(B/C*E),就以上例子你去計算機到禁下應該就得出個結果係77,369,round down完啫係77,300 Asia Miles可以出到呢套機票
  • (Partner airline required miles): 只要其中一個sector用到partner airlines就兩個sectors都要用partner airline chart (大數)。例如HKG-LHR坐CX Business class,咁就90,000 Asia Miles;LHR-BKK坐BA Econ,咁就47,000 Asia Miles。
  • (注意)因為呢一條係7,501+英哩既機票,所以你只會用到7,501+(以上!)個class入面既數,就算你係LHR-HKG都好,你都唔會用5,000-7,500英哩距離個計算標準去計。用總英哩數!用總英哩數!用總英哩數!對返落以下表格
  • (不可住返同一國家) Back-tracking itinerary redemption is not allowed. 試問過不同route的組合,呢條條款啫係你唔可以香港出發返香港,但無話唔可以去近D既國家喎!就以上例子你去完BKK/NRT再返香港都得,但關鍵係partner airlines要有飛機!BA好用,去澳洲Qantas (QF)都可以考慮一下咁玩,去美國睇用American Airlines(假單程大法)
Distance(mi)PartnersCX/KADiff.(AM)Diff%
Economy
75010,0007,5002,50033%
2,75015,00010,0005,00050%
5,00025,00022,0003,00014%
7,50035,00030,0005,00017%
7,500(美加)40,00030,00010,00033%
7,501+47,00042,0005,00012%
Prem Econ
75014,00011,0003,00027%
2,75022,00018,0004,00022%
5,00035,00030,0005,00017%
7,50045,00040,0005,00013%
7,500(美加)50,00045,0005,00011%
7,501+65,00060,0005,0008%
Business
75020,00016,0004,00025%
2,75030,00025,0005,00020%
5,00050,00045,0005,00011%
7,50070,00065,0005,0008%
7,500(美加)75,00070,0005,0007%
7,501+90,00085,0005,0006%
First
75030,00025,0005,00020%
2,75045,00040,0005,00013%
5,00075,00070,0005,0007%
7,500110,000100,00010,00010%
7,500(美加)120,000110,00010,0009%
7,501+135,000125,00010,0008%

混合艙位Asia Miles計算器及用法Mixed Cabin Redemption calculator

  • A: 第一程距離(gcmap.com搵)
  • B: 第二程距離(gcmap.com搵)
  • C: 自動計算出總英哩數
  • D: 第一程你用咩class既Asia Miles
  • E: 第二程你用咩class既Asia Miles
  • F: 自動計算出答案,自己round down to 百位數

Asia Miles/Avios儲里數信用卡分析

要儲里數的話以下好粗疏俾簽賬幾蚊幾里同條link你睇返。有好多玩法架…三言兩語講唔晒,要你下D苦功睇一睇D文章,里先生意見係要儲得快儲得精明真係只能相信自己所見所理解同埋及時食正D銀行/Asia Miles promotion!

Asia Miles 信用卡分析

Avios 信用卡分析


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其他信用卡優惠或里數攻略



83 comments

  • Nicole

    想請問PE同Business 體驗係咪差好遠? (兩者都未坐過haha)

    如果去澳洲
    全程PE 65,000 miles
    HKG > CNS, CNS > BNE, MEL > HKG
    Avios / 自費 兩程 (BNE > SYD, SYD > MEL)

    HKG > CNS (Biz), CNS > SYD (Econ) 43,362 miles
    MEL > HKG (PE)
    Total 73,462 miles

    一段HKG > CNS 加8,462 變Biz 抵唔抵?

    Thank you

  • cindy

    里先先你好,以下行程我用你的計算機計同打去問 hotline 有出入,請問我有無計錯?唔該哂!

    第1個單程
    male – hkg econ
    hkg – zrh econ
    計算機計: 27000
    hotline 話要: 42000

    第2個單程
    zrh – hkg econ
    hkg – fco premium econ
    計算機計: 35000
    hotline 話要: 51000

    第3個單程
    mxp – hkg econ
    hkg – sin business
    計算機計: 32000
    hotline 話要: 37500

    同埋佢話有d歐州航班若無直航的話, Qatar airline在卡塔爾轉機係做唔到假單程,因為轉機時多左個停留…咁請問果d partner airline 有咩機會用…

  • B

    Is calling the hotline the only way to redeem air tickets using this method?

    It always go to voicemail :/

    • 里先生

      You may fill the form in Asia miles website but it always takes long to get reply so I will say hotline is the best way already

  • Chow

    你好里先生
    KIX-HKG(一月),HKG-LHR/CDG(五月),CDG-HKG
    以我理解,頭兩程可以當一次單程咁出
    咁第三程係咪要分開出?
    KIX-HKG坐econ
    想HKG-LHR/CDG坐PE
    第三程想出j class or PE
    係咪可混合艙咁出?定頭兩程要同一艙位?

  • eMILY

    新手一問

    HK –>阿得萊德ADL
    阿得萊德ADL–>墨爾本MEL
    MEL–>HK
    請問坐ECON. 係要AM55000, 因為打左去AM hotline 到問佢地話係要分開訂,無so, 有無方法加送行點?
    如是, 中間果程可以用avois換

  • RT

    Hello 里先生,

    如果要以下行程, 需要多少里數?
    HKG-LHR, LHR-HEL (CX First+BA Econ)
    HEL-HKG (AY Business)

  • So

    里先生
    想問下這樣可以嗎

    (1) HKG-MEL (J) 4590mi
    (2) SYD-HKG-KHH (PEY) 4581+412mi
    (3) TPE-HKG (Y) 501 mi

    Total aisamiles: =45000+29340+4500(avios)?
    對嗎?

    如果我唔用混合艙玩法
    (2) 係咪兩程都可以坐 PEY?
    但total會變成
    Total aisamiles: =45000+30000+4500(avios)?

  • Rac

    Hello 里先生,
    Your posts are really informative and thank you.

    我準備去歐洲玩幾個國家所以出入境機場都幾flexible, 徐了倫敦因機場稅太貴。

    讀了你的”雙程變單程” post 想出Business class:
    HK/Zurich**/TPE or KIX or BKK 任何近HK 的機場

    在Asia Miles 官網calculator 測試左幾個機場,徐了 London and Frankfurt 外 itinerary 都是不成立!

    想請問 “雙程變單程“ 的方法是不是不能用于partner airlines 無直航機去TPE/KIX/BKK , 因為試左法國,荷蘭,Barcelona,米蘭 ⋯全部itinerary 都不成立。

    謝謝!

    • 里先生

      要用到ba啊…所以局住係倫敦走
      你其他城市都無partner airline飛機..

    • Rac

      回敬各下無私分享,我已經用你的referral 連結申請及已經批左美國運通白金卡(The Platinum card),小小心意希望各下繼續努力💪!如果你需要本人全名跟進referral bonus miles you can send me email.

      Thank you so much.

  • keith

    如果想
    HKG – ZRH business
    LHR – NRT econ
    NRT – HKG econ

    應該點玩法好?
    因為我想幫太太咁出, 我自己有張HKG-ZRG business , 想一齊business

  • Wing

    Hello 里先生,正準備用5萬里坐Jcl去北海道,幸好看到你的文章, 不至中伏!請問怎可以用盡假單程或mix class出香港北海道來回坐Jcl呢?謝謝!

    • 里先生

      Haha北海道加唔到d乜航點喇,最多返嚟香港再駁多個去台灣
      北海道咁難有位…換到其實已經唔錯…

      • Wing

        謝謝回覆!剛知道原來去北海道的商務艙,不是全部flat bed….正計劃去的月分大都還是舊機種….好像不値得用5萬去換啊!如真的想坐flat bed, 是否應該經東京/大阪?但日航不能出單程,應怎兌換和多少里?請指教!謝謝!

  • Lai

    想問下
    HKG – BKK, BKK – TPE (全程 10000miles換到?)

    因為BKK – TPE 要香港transit, transit可唔可以出境之後forfeit HKG-TPE個程?

  • Fung

    hi, 請問 HKG-MAN (Prem Econ) CX 5988 miles
    Man-HKG (Econ) CX 5988 miles
    HKG-BKK(Econ) CX 1049 miles
    BKK-HKG(Econ) CX 1049 miles
    依條飛係點計法?
    Thanks

  • Meo

    里先生好厲害呀!

    想請教Hkg-TPE. TPE-NRT FIRST +econ

    NRT -HKG econ

    係咪要打電話先換到,網上係咪做唔到呢樣嘢?

    另外目的地Kix 可以嗎?

  • 想請問code share既航班, 例如LAX-KIX 有JAL 69 而呢班既code share 係AA 8414, 咁我可唔可以當AA咁換單程?

  • Wendy

    Hi

    請問
    PEK-SYD( QF Econ 5551 miles => AM35000)
    SYD-HKG (QF Premium Econ 4581miles => AM 35000)

    應該是35000AM;但是我打到Asiamiles問,她們說是5萬多。我的計算有問題嗎?

    Thank you

    • 里先生

      你要用加總距離計算…上面有寫

      • Wendy

        是呀!我計錯了.謝謝!

        剛剛出了農曆年的PEK-SYD(ECON)和SYD-HKG(Premium econ),用了55100 miles.好正!再加上HKG-PEK 10000 miles.我覺得同以前的miles差不多,但係彈性定好多。多謝推介!!

        • 里先生

          恭喜!pek-syd用國航直飛?

          • Wendy

            Thank you much for your inspiration!

            PEK-SYD is on Qantas, direct flight starting from one or two years ago. Unfortunately, it requires 5551 miles, slightly excess 5000 miles. On the other hand, Shanghai – Sydney also on Qantas is 4870miles while KIX-:Sydney or Tokyo -Sydney is below 5000 miles. If you have any chance, please help plan itin. among China, Australia Japan, and Hong Kong. Very much appreciated!!

            Thank you!

  • Mr Lai

    我目標係想一程One Way頭等 HKG-TPE
    咁我訂混合艙HKG-TPE (first class) TPE-NRT (Econ), 去到台灣forfeit TPE-NRT嗰程,係唔係會平左?

  • Sam

    里先生其實有啲野我好唔明如果我目的地係多倫多從香港出發
    咁嘅意思我就將我個機票喺香港到台灣,但係停留左係多倫多啱唔啱啊,我嘅問題就係想問單程機票可以停留喺多倫多再飛去台灣嗎?
    HKG-LHR BA
    LHR-YYZ BA can I stop over for two weeks?
    然之後佢都唔多再返台灣跟住買返一張機票喺台灣到香港啱唔啱啊
    YYZ-HKG
    HKG-TPE
    以佢嘅計算方法即係我呢一程如果坐商務艙只係比八萬五分啱唔啱呀?
    跟住自己再玩多一張單程機票由台灣返香港?

    • 里先生

      1. 可以stopover 2 weeks
      2. 係你可以咁做

      • Sam

        咁如果係咁樣,我單程機票淨係坐國泰得唔得呀由香港直飛多倫多,然後回程用國泰去台灣中途停香港,因為本身佢冇直飛台灣。
        如果咁樣可以的話我沒有寄艙行李我可唔可以直接唔飛台灣喺香港出閘啊?

  • Catherine

    Hello! 我想問假單程個種第二程可唔可以唔返近香港既地方?
    例如:
    HKG-LHR-YYZ/JFK/LAX
    Thanks a lot!

  • Alison

    里先生,請問澳洲最抵點換呢?
    想去 Cairns & Gold Coast .

  • Catherine

    Hi Mr Miles
    thanks for doing research and sharing the information

    How do I redeem this “fake” one way ticket ? do I call the hotline or need to fill in a template like the OW 5 stop overs ?

  • Mr Lai

    想問下
    HKG-LHR LHR-BKK/NRT/TPE (有冇CX first + CX first) 係唔係125,000AM?

  • Hoffman

    請問 NRT-HKG(Stopover)-TPE (CX Econ + CX First) 可以這樣出嗎?
    用 16415 miles 出到?

  • Tommy

    halo, thx a lot for the info
    有少少問題
    呢種換法係咪都可以stop over
    MXP-HKG HKG-JFK
    係可以stop over 香港嗎?

    我試搵下年6月
    HKG-LAX LAX-NRT 後半段我係BA網search唔到
    係咪未開放呢?

    謝謝指教

  • Pinky

    Hi, Mr. Miles.

    I use the calculator to calculate your first demo:
    HKG-TPE CX first class (501/25000) and TPE-NRT CX Econ (1356/10000)
    The total should be 14000asiamiles instead of 18000.
    Which one is correct?

  • Ryan

    里先生

    HKG-MEL 4590MI (PE 30000 miles)
    MEL-SYD 4581 MI (Business 45000 miles)

    計算結果: F=(A/C)*D+(B/C)*E
    =37493

    即係我只需要37493 miles可以出到上述來回機票
    對嗎?

    另外如我當中
    MEL-SYD 439MI
    這程內陸機係包埋嗎
    如是,會係咩野CLASS?

    先謝謝你
    這個分享實在令人太驚喜

  • JUDY LAM

    首先多謝里先生嘅詳細資料!
    想問一下,有冇規定第二程一定要係原地離開?
    例如我香港>巴塞隆拿,係咪一定要巴塞隆拿離開?
    可唔可以咁:
    HKG-BCN,LIS-KIX

  • Justin

    請問以下行程新制Asiamiles需要幾多里數?
    HKG-FUK (stopover)
    FUK-CTS (stopover)
    CTS-NRT (transit/stopover)
    NRT-HKG

  • Kenneth Cheng

    Thanks for your information!
    Really good and useful!!!

  • Jacky Leung

    請問點解:
    HKG-LHR, LHR-NRT (CX+BA, Business 90,000AM) 就得,
    HKG-LHR, LHR-NRT (CX+JA,Business) 就唔得呢?

    如果想去 LAX/SFO﹐回程搵個近嘅亞洲地方做終點,可以點砌呢?麻煩哂你!

    • 里先生

      因為JL不可以換單程
      你美國要睇AA有無機

      • ricky

        Hi 里先生, 我想問code share既航班得唔得? 例如我搵到LAX-KIX 有JAL 69, 但係呢班code share 係AA 8414. 咁我可唔可以當係AA 咁換而不受JAL無得換單程呢個限制? THANKS.

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