【Asia Miles換機票重大更新】 無得再玩假單程!4月1日中途停留(stopover)改為24小時內

asia miles換機票教學 stopover 24小時

【Asia Miles換機票重大更新】 無得再玩假單程!4月1日中途停留(stopover)改為24小時內

Asia Miles換機票有重大更新啊!於2020年4月1日Asia Miles會限制中途停留(stopover)為24小時內,簡單嚟講2018年改制後的假單程/單程機票玩兩個地方(或者叫free one-way)嘅玩法唔再適用。本身30,000里可以出到大阪+曼谷嘅經濟客位,4月1日起同樣行程就要40,000里先出到。

事實已在眼前,唯有希望少咗單程機票兩航段玩法後可以見到多返啲兌換機票位出現。4月1日打後的兌換機票嘅成本高咗,主要因為同樣里數能夠換的航段少咗,理論上能兌換位置會多返。如果仲係希望用到多航段嘅玩法而可以慳里數,直接選用oneworld兌換表格嚟換吧,以下再同大家重溫一下。

除咗停止簽發超過24小時之兩航段單程票,4月1日起每位會員的waitlist候補機票名額會限制於上限10個,比起現時係無上限可以做waitlist係多咗重限制。分配上可以叫做公平咗,因為本身無成本無上限waitlist好有可能會導致瘋狂waitlist情況出現,新政可以算係杜絕咗濫用waitlist的情況。

新規列及收費:https://www.asiamiles.com/zh/support/latest-news/detail.html/new-flight-award-rules-and-fees#

改動一:停止簽發超過24小時中途停留(stopover)之兩航段單程票

  • 生效日期:2020年4月1日
  • 現時的單程飛行獎勵條款:單程飛行獎勵(「寰宇一家」聯盟成員獎勵及香港快運除外)同一旅程可包含最多2個航段,並僅限1次中途停留或1次轉機。
  • 於2020年4月1日起:以上1次中途停留的定義會時限將調低至最長24小時

改動前後之例子解說:

於現有條款下,我們想用30,000里出兩個經濟客位來回行程(大阪+曼谷),日期時間安排上可以咁樣做:

  • 5月1日:HKG-KIX (10,000里)
  • 5月7日:KIX-HKG
  • 12月8日:HKG-BKK (連同以上KIX-HKG的行程共需10,000里)
  • 12月12日:BKK-HKG (10,000里)

於2020年4月1日起,因為再無單程機票超過24小時中途停留(stopover),如果想玩兩個地方只能夠以兩張來回Econ機票,共40,000里先可以出到以上行程。如果係出business class,更加需要用到100,000里先出到以上行程。

如果想以同樣30,000里出到,我能夠諗到有可以嘅係5月7日返到香港後就接著係24小時內,啫係5月8日再飛到泰國曼谷。但有個問題仲未知可唔可以解決到嘅:我唔肯定地勤人員可以安排到你嘅寄倉行李係香港領取…

Alternative:以oneworld表格出多行程票

今次嘅改動,還幸oneworld兌換表格並無受到影響,如果一年內的旅行需求有3次或以上,可以考慮直接以oneworld兌換表格出多航段之行程。如果以返以上日本+泰國的例子,我可以想像到以下的行程。

就以下行程,仲可以保持到大阪+曼谷,再加多一轉東京的話,一年內共3個來回trips可以用65,000 Asia Miles換economy class或者100,000 Asia Miles換到business class。但限制於必須要利用到除CX或KA以外2間的oneworld航空公司。如果想睇返當中的玩法,可以參考返→Asia Miles oneworld表格換機票教學

  • 5月1日:HKG-KIX (CX)
  • 5月7日:KIX-HKG (CX)
  • 12月8日:HKG-BKK (CX)
  • 12月12日:BKK-HKG (RJ)
  • 3月20日:HKG-HND (CX)
  • 3月27日:HND-HKG (JL)

asia miles oneworld 日本 泰國 行程

以上只係oneworld表格兌換機票中其中一個例子,當中可以有更多的變化。建議行程我會稍後諗諗再update。2020年4月1日起無咗stopover玩法已成事實,多行程玩法都仲可以有oneworld表格玩法補到位,但假單程混合艙就無法了,oneworld表格會以行程中的最高艙位嚟定需要里數,唔會按單程混艙咁可以以距離拉低需要里數。

改動二:限制waitlist候補機票為10個

  • 生效日期:2020年4月1日
  • 現行waitlist候補機票政策:無上限候補機位
  • 2020年4月1日起候補機票政策:每人waitlist候補機票上限只可有10個

本身無成本無上限waitlist好有可能會導致瘋狂waitlist情況出現,新政可以算係杜絕咗濫用waitlist的情況。新政下可以waitlist 10條票其實應該都夠用,對大部份人應該影響都唔大。

 

 

 


以下為2020年4月1日前的玩法,要換就要做了…

【Asia Miles換機票教學】盡用 stopover 30,000里變出2個trips去日本+泰國

不得了不得了,越睇新制Asia Miles條款越好玩,啱啱推出時一直諗住Asia Miles換機票30,000里無得再玩兩地,但經過一輪研究發覺原來唔係架!呢加識拆條票仲可以30,000里全用Asia Miles換到日本大阪+曼谷!唔洗再捱台灣台灣台灣喇…點解可以?主要因為Asia Miles係以「單程計」都有送1個Stopover,如果將個睇野角度轉一轉由曼谷出發,停香港,再到日本,成個玩法可以耳目一新。

而且新制加大咗10,000 Asia Miles個「每單程」距離至2,750英哩,又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離,由HKG出發2,750英哩到抵去到乜野combination地方!比較用得盡既係BKK-HKG (1,050英哩),HKG-KIX (1,539英哩),咁加埋都唔過2,750英哩啫係我可以用10,000 Asia Miles出到BKK-HKG,stopover香港幾個月(可以相隔多至一年)再飛一條HKG-KIX。其他就再以單程單程咁補,如果用Avios補就平D但無都唔緊要可以用Asia Miles嚟出。

以下先睇一睇例子,詳細教學及計劃方式請到例子下面。另新制下主要改動會係→Asia Miles改制文章合集到update。以下只係冰山一角例子,仲有好多著數玩法等你發掘!

如果你有10萬Asia Miles或以上又想有5個stopovers去多啲地方,可以睇返→Oneworld換機票教學,呢個玩法換長途相對抵玩。識得用埋PayMe/WeChat Pay 微信支付/Alipay支付寶/O!ePay八達通chok里數每年2個trips真係無難度。


【新制】Asia Miles換機票教學索引(按入向下彈)

其他換機票教學:


Asia Miles換機票日本+泰國30,000里組合

曼谷來回,大阪來回#用3條單程票出

  1. HKG-BKK (10,000 AM)
  2. BKK-HKG, HKG-KIX (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

#可改為名古屋/福岡,因為距離夠(東京及北海道就不可以了,詳情看以下Asia Miles換機票教學)

大阪來回,曼谷來回

  1. HKG-KIX (10,000 AM)
  2. KIX-HKG, HKG-BKK (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. BKK-HKG (10,000 AM/ 9,000 AV)

名古屋來回,曼谷來回

  1. HKG-NGO (10,000 AM)
  2. NGO-HKG, HKG-BKK (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. BKK-HKG (10,000 AM/ 9,000 AV)

大阪入,名古屋出,曼谷來回

  1. HKG-KIX (10,000 AM)
  2. NGO-HKG, HKG-BKK (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. BKK-HKG (10,000 AM/ 9,000 AV)

福岡來回,韓國首爾來回

  1. HKG-FUK (10,000 AM)
  2. FUK-HKG, HKG-ICN (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. ICN-HKG (10,000 AM)

泰國布吉來回,韓國首爾來回

  1. HKG-HKT (10,000 AM/AV)
  2. HKT-HKG, HKG-ICN (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. ICN-HKG (10,000 AM)

越南胡志明來回,日本東京來回

  1. HKG-SGN (10,000 AM/ 9,000 AV)
  2. SGN-HKG, HKG-TYO (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. TYO-HKG (10,000 AM)

***新制工具→ 里先生Asia Miles計算機 (如下)


Asia Miles換機票北海道+台灣/越南27,500里組合(有Avios配合更抵)

日本北海道來回,台北來回,用3條單程票出

  1. HKG-CTS (10,000 AM)
  2. CTS-HKG, HKG-TPE (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. TPE-HKG (7,500 AM / 6,000 AV)
  • Option A: (27,500里) 全Asia Miles出,27,500 AM
  • Option B: (26,000里) 用Avios出第3條票6,000 AV,用Asia Miles出第1條第2條票要20,000 AM

越南峴港來回,日本東京來回

  1. HKG-DAD (7,500 AM/ 6,000 AV)
  2. DAD-HKG, HKG-TYO (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. TYO-HKG (10,000 AM)

日本名古屋/大阪/東京來回,高雄來回

  1. HKG-NGO (10,000 AM)
  2. NGO-HKG, HKG-TPE (10,000 AM, free 1 stopover)
  3. TPE-HKG (7,500 AM / 6,000 AV)

Asia Miles換澳洲/馬爾代夫+日本/東南亞54,000里組合(有Avios配合更抵)

馬爾代夫來回,日本東京來回,用3條單程票出

  1. HKG-MLE (22,000 AM/ 13,000 AV)
  2. MLE-HKG, HKG-TYO (22,000 AM, free 1 stopover)
  3. TYO-HKG (10,000 AM)
  • Option A: (54,000里) 全Asia Miles出,54,000 AM*
  • Option B: (45,000里) 用Avios出第1條票13,000 AV,用Asia Miles出第2條第3條票要32,000 AM

*貴過Option B AM+AV,但用AM換第1程及第3程其實未用盡距離,再加D想像力又可以再加行程。(詳情看以下Asia Miles換機票教學)

悉尼入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回

  1. HKG-SYD (22,000 AM)
  2. CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

墨爾本入,珀斯出,曼谷來回

  1. HKG-MEL (22,000 AM)
  2. PER-HKG, HKG-BKK (22,000 AM, free 1 stopover)
  3. BKK-HKG (10,000 AM)

其他例子及詳細解釋→ Asia Miles換澳洲機票


Asia Miles換機票歐洲+日本/東南亞70,000里組合

英國入,布魯塞爾出,大阪#來回,用3條單程票出

  1. HKG-LHR (30,000 AM,19,500 AV)
  2. BRU-HKG, HKG-KIX (30,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

#可改為名古屋/福岡泰國/台灣等地,因為距離夠(東京及北海道就不可以了,詳情看以下Asia Miles換機票教學歐洲+日本)

羅馬入,米蘭出,大阪來回

  1. HKG-FCO (30,000 AM)
  2. MXP-HKG, HKG-KIX (30,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

巴黎來回,日本福岡入,大阪出

  1. HKG-CDG (30,000 AM)
  2. CDG-HKG, HKG-FUK (30,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

哥本哈根來回,日本東京來回

  1. HKG-CPH (30,000 AM)
  2. CPH-HKG, HKG-NRT (30,000 AM, free 1 stopover)
  3. NRT-HKG (10,000 AM)

(歐洲)其他例子及詳細解釋→ Asia Miles換歐洲機票

(美國)其他例子及詳細解釋→ Asia Miles換美國/加拿大機票

仲有好多玩法分享,唔想錯過新制下玩法update,記得like實里先生Facebook page,支持下里先生會繼續努力搵更多真。優惠,寫更多好文章俾大家!


Asia Miles換機票教學及距離計算方法

「咁我用10,000 Asia Miles就可以有一程機於2018年9月係大阪返香港,再有一程機係2019年7月去泰國」

asia miles 改表 新表格

睇返上表,去日本/泰國首先記住一個magic number「2,750」英哩為10,000里可以出到嘅每單程距(包1個 stopover),又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離,由HKG出發2,750英哩可以去到乜野combination地方!里先生嘅思考模式係日本大阪同香港嘅大圓周距離為1,539英哩左右。或其他亞洲旅遊熱點如下:

  • 東京成田 NRT 1,842
  • 大阪 KIX 1,539
  • 名古屋 NGO 1,632
  • 福岡 FUK 1,272
  • 北海道札幌 CTS 2,131
  • 首爾 ICN 1,285
  • 釜山 PUS 1,269
  • 泰國布吉 HKT 1,425
  • 泰國曼谷 BKK 1,050
  • 泰國清邁 CNX 999
  • 台北 TPE 502
  • 台中 RMQ 447
  • 高雄 KHH 412
  • 再多D就睇返里數兌換表或者去gcmap.com到自己計一計

下一步就將magic number 2,750減出仲有幾多距離可以餘下,假設你去大阪用咗1,539英哩,哪麼你餘下的距離為1,211英哩。所以你就以上列點,去完大阪仲可以去嘅地方包括

  • 泰國曼谷 BKK 1,050
  • 泰國清邁 CNX 999
  • 越南胡志明 SGN 925
  • 台北 TPE 502
  • 台中 RMQ 447
  • 高雄 KHH 412
  • 再多D就睇返里數兌換表或者去gcmap.com到自己計一計

所以就以上第一個例子大阪+曼谷因為within 2,750英哩,可以用10,000里出到呢張單程票!你曼谷換做清邁/胡志明台北都可以!咁我就可以用10,000 Asia Miles有一程機於2018年10月係大阪返香港,再有一程機係2019年7月去泰國(假設於2018年7月出票,因為條款限制係出票日起計一年內)

咁你點去到大阪或者係曼谷返香港? 用Asia Miles補單程又好,用Avios都好,你鐘意可以自制open jaw單程先到名古屋又得!以上為冰山一角嘅例子,睇完希望幫到你舉一反三

仲有好多新制玩法分享,唔想錯過新制下玩法update,記得like實里先生Facebook page,支持下里先生會繼續努力搵更多真。優惠,寫更多好文章俾大家!


Asia Miles新制最新換機票實例

asia miles換機票 教學 攻略 新制

點都要試一試一票兩地係咪真係出到。咁啱行程時間配合到就身先士卒今日6月22日一到8點就打電話去一次過出咗2張單程票共4段行程。其實個方法同以上分享的第2條票一樣,先前都預計根據新規則可以出到,今日就証實到1條單程票係可以中間stopover香港玩兩地。(留意)因為2條單程票咁出所以你會有2個booking reference,都會俾2次稅既錢

有一條Econ用10,000 Asia Miles咁樣出:

  • 出票日: 6月22日,而我最後一程都要係呢個日子既一年內(或標準賞353日)
  • 29 Jun 2018: 台北TPE-香港HKG (502英哩)
  • 8 May 2019: 香港HKG-大阪KIX (1,539英哩)
  • (原理)因為沒有超過2,750英哩 (10,000 Asia Miles換Econ嘅距離),所以呢條票可以出到,再盡D其實可以出到北海道CTS…不過里先生夾唔到時間而且有位,所以台北+大阪咁樣出。(如果呢條變business,對返上表需要25,000里)
  • (打電話出票技巧)先去Avios/Asia Miles網上系統搵好位,定好1.日期時間 2.航班,打電話去等佢對完你既資料,再由先到後嘅次序同Asia Miles CS講。我自己既表達方式係咁: 「I would like to make a reservation in economy class from Taipei to Hong Kong on 29 Jun 2018 and i will stopover in Hong Kong until 8 May 2019; then i take the flight from Hong Kong to Osaka on 8 May 2019, can you help me to check if there is any seat available? (其實你應該已經check好晒位,有個譜先打去咁出)
  • CS同你confirm完有位就可以俾信用卡資料,俾稅$647出票,跟住佢就會話你知你既booking reference
  • (香港去台北點算?) 簡單嚟講自理。上面都有講過你用Avios出就4,500里單程,Asia Miles就7,500單程。你鐘意買張廉航單程都得,總之自己搞掂。如果你有追開里先生既post應該知我條oneworld first class有程HKG-TPE。我就係咁樣嚟駁住用:P
  • 台+日整個行程如下圖

asia miles新制日本 台灣 例子

有二條Business用25,000 Asia Miles咁樣出:

  • 12 May 2019: 大阪KIX-香港HKG (1,539英哩)(用作接駁以上票的回程)
  • 7 Jun 2019: 香港HKG-曼谷BKK (1,050英哩)
  • (原理)因為沒有超過2,750英哩 (25,000 Asia Miles換Business嘅距離),所以呢條票可以出到,再盡D距離其實可以出到名古屋+曼谷…不過里先生今次唔想玩open jaw,舒服D係大阪到達大阪離開就算。(如果呢條變Econ,對返上表需要10,000里)
  • (打電話出票技巧)基本上同上面一樣,不過你就話俾CS知你個行程由大阪KIX開始到香港,留一個月再去曼谷。俾信用卡資料$819稅。
  • (曼谷返香港點算?) 簡單嚟講自理。意思同上,下省數十字。
  • 日+泰整個行程如下圖

asia miles新制日本 泰國 例子

 


Asia Miles/Avios儲里數信用卡分析

要儲里數的話以下好粗疏俾簽賬幾蚊幾里同條link你睇返。有好多玩法架…三言兩語講唔晒,要你下D苦功睇一睇D文章,里先生意見係要儲得快儲得精明真係只能相信自己所見所理解同埋及時食正D銀行/Asia Miles promotion!

Asia Miles信用卡分析

想儲Asia Miles?→Asia Miles里數信用卡比較,或可按以下連結直入信用卡分析。

Avios 信用卡分析


【新制】Asia Miles換機票教學索引(按入向上彈)

其他換機票教學:

你可能有興趣的文章...

803 comments

Leave a Reply