【國泰A350-1000】Cathay Pacific Business Class A350-1000 HKG-BKK商務艙飛行紀錄 (附國泰A350執飛航線)

Cathay Pacific A350-1000 國泰HKG-BKK飛行紀錄

【國泰A350-1000】Cathay Pacific A350-1000 HKG-BKK飛行紀錄 (附國泰A350執飛航線)

早幾日係Facebook post咗我呢個大鄉里驚見飛機上面Business Class個厠所有窗嘅低能事,有讀者都問我係咪PS張相落去。睇嚟今時今日有圖都唔代表有真相,好啦,咁就「有片有真相」!其實今次搭呢架國泰新飛機A350-1000都係好巧合轉咗機型先行有機會坐到(本身用咗Asia Miles oneworld chart換果條14萬里9程business票呢…),本身我個行程係選咗架A350-900,係出發前突然CX打俾我話轉機型。我聽電話果時仲以為係真J(商務艙flat bed位)變假J,本身諗住短途機無乜所謂啦…點知我上到機先發現原來呢架係CX 7月先收果架新飛機A350-1000!嘩真係開心大發現…無乜準備都唔係好識拍片,粗粗地大家可以睇住先啦!以後想睇更多就記得Like實里先生Facebook改埋see first搶先看喇!

最底部份會加入國泰A350執飛航線作參考(未必係所有,只為2018年8月1日的檢索結果)。

Cathay Pacific A350-1000機航內短片(Business Class)

  • 日期: 21 July 2018
  • 航班: CX755 HKG-BKK (Departure 9:30am)
  • 機型: A350-1000 (or called A351)
  • 座位: 商務艙14G
  • 餐食: 早餐
  • CX Business嘅早餐嘅食物會少過午餐晚餐,雖然都有熱辣辣嘅新鮮面包同牛角酥,但會無咗前菜同埋甜品cheese platter and Haagen-Dazs

國泰A350機隊fact sheet及座位

Airbus A350-1000 features

國泰A350-1000全部Business坐位以1-2-1魚骨型佈局,所有都係flat bed同埋有自己嘅走道(自私位 😛 ),要行去toilet都唔怕要打搞到人。P.Econ同Econ都係D「埃後櫈」唔係「Sir櫈」。全機比A350-900可以多坐54位passengers。

A350機隊最大特性就係引擎相對靜。Business位個空間感覺都大D,business位個大Mon係touch screen高清,幾得意嘅係個remote同個大mon可以唔同步畫面,啫係你睇緊戲嘅時候都可以睇到架飛機飛到去邊/仲有幾耐到達等等嘅資訊。

  • Business: 46 (魚骨型1-2-1佈局)
  • Premium Economy: 32 (佈局2-4-2)
  • Economy: 256 (佈局3-3-3)
  • Total Passengers: 334

Seatmap A350 1000座位

Airbus A350-900 features

國泰A350-900同樣全部Business坐位以1-2-1魚骨型佈局,所有都係flat bed同埋有自己嘅走道。但比A350-1000就坐少啲passengers.

  • Business: 38 (魚骨型1-2-1佈局)
  • Premium
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WeChat 關注恒生微信官方帳號及綁定戶口送你$20 Cash Dollars

wechat 恒生

WeChat 關注恒生微信官方帳號及綁定戶口送你$20 Cash Dollars

啱啱恒生推出咗個綁定戶口送你$20 Cash Dollars優惠(唔係WeChat Pay綁恒生信用卡)。你有恒生戶口或信用卡都有份玩。呢個優惠話名額得2,000個我都嗱嗱淋關注+綁定戶口食埋佢呢$20 Cash Dollars。方法步驟及圖解見下。

  • 優惠推廣期為2018年7月24日至2018年8月7日
  • 此優惠只適用於在推廣期前,尚未關注「恒生香港個人理財」微信官方帳號及完成賬戶綁定之客戶
  • 維持其關注及綁定之狀態直至2018年9月30日
  • 首2,000 名合資格客戶可獲恒生信用卡$20 Cash Dollars

優惠官網→連結

現時恒生信用卡舊客申請enJoy card都有迎新,重溫信用卡分析→恒生enJoy card (新客有$500 Cash Dollars)

WeChat有積分信用卡→ WeChat Pay攻略

關注恒生WeChat及綁定戶口步驟

(1) 首先你cap低個圖,再去返WeChat個掃描QR code選返你cap低咗果張相(發現啫係從左至右數起第3粒制)

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(2) 佢會自動彈出個恒生頁面,咁樣就算係「關注」咗。然後你按右下角資訊中心>賬戶綁定>閱讀原文。之後你跟住步驟做就OK,等12月31日前等收回贈。

微信 恒生 cash dollarwechat 恒生信用卡 cash dollar

「恒生香港個人理財」微信官方帳號 $20 Cash Dollars 推廣優惠之條款及細則:

優惠推廣期為2018年7月24日至2018年8月7日(「推廣期」),包括首尾兩天。
此優惠只適用於在推廣期前,尚未關注「恒生香港個人理財」微信官方帳號(「官方帳號」)及完成賬戶綁定之客戶(「合資格客戶」)。如有關戶口為聯名戶口之客戶,則只有第一戶口持有人方可享此優惠。
合資格客戶須於推廣期期間,關注官方帳號及完成賬戶綁定,並維持其關注及綁定之狀態直至2018年9月30日。首2,000 名合資格客戶可獲恒生信用卡$20 Cash Dollars(「Cash Dollars」)(「禮品」)。每名合資格客戶於推廣期內只可享1 次獲獎機會。本行保留權利以其他禮品(「其他禮品」)代替而不作另行通知。代替的其他禮品其價值及性質或與本推廣活動之禮品有異。
合資格客戶透過「恒生香港個人理財」微信官方帳號完成賬戶綁定的時間以本行之紀錄為準。如客戶於推廣期期間曾經解除及重新完成賬戶綁定,本行將以客戶最後完成賬戶綁定的時間計算。如有爭議,概以本行之紀錄為準。
本行將於2018年12月31日之前將禮品存入得獎者之恒生信用卡主卡戶口內;如得獎者未持有任何有效的恒生信用卡,本行將會存入$20港元獎賞予該得獎者之任何本行之綜合戶口(包括優越理財、優進理財、綜合戶口或Green Banking 之港幣儲蓄或港幣往來戶口)或任何獨立港幣儲蓄或港幣往來戶口內。於獲贈禮品或港元獎賞(視屬何情況而定)時,得獎者必須仍然持有所有相關的恒生戶口或信用卡。

Source: 官網條款

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國泰新航點 2019年3月31日起直飛美國西雅圖 Asia Miles 30000里單程Econ

asia miles 美國西雅圖

國泰新航點 2019年3月31日起直飛美國西雅圖 Asia Miles 30,000里單程ECON

Wow 國泰又有新航點!2019年3月31日起有機直飛西雅圖,將會採用A350-900執飛。睇佢官網個介紹好似幾吸引都有D野玩,Boeing個生產基地就係果到!有Boeing tour可以join添啊!我都想去下…飛長途好貴,咁呢個時候梗係睇下Asia Miles換西雅圖有無得可以用「假單程」亞洲-美國-亞洲咁樣去出啦…

由2019年3月31 日起,由香港至西雅圖(SEA)的航班時間表如下:

航班編號 出發地 目的地 啟程/抵達時間(當地時間) 運作日期
CX858 香港 西雅圖 2355/2100 星期二 / 四 / 六 / 日
CX857 西雅圖 香港 0105/0525+1 星期一 / 三 / 五 / 日

Asia Miles換西雅圖所需里數(每單程)

  • Econ 30,000 AM
  • Pre. Econ 45,000 AM
  • Business 70,000 AM

Asia Miles換西雅圖有無「假單程」選擇?

先前係Asia Miles換oneworld機票到都有寫過用個工具flightsfrom.com嚟check睇下個hub有咩飛機飛。今次都用返嚟睇睇Seattle (SEA)有無咩地方可以駁到Asia Miles假單程。好可惜,無咩oneworld機可以飛得到往來亞洲,如果要駁嘅話睇嚟只有倫敦LHR用BA可以駁得到。Flightsfrom.com(filtered oneworld)→Seattle search result

asia miles 換美國西雅圖 seattle

啫係如果要駁,條單程票可以咁出,Econ用47,000里,Business 90,000里

  • HKG-SEA (CX), SEA-LHR (BA)

官網節錄: 國泰航空西雅圖不停站服務明年三月底啟動

2018年7月19日星期四 — 國泰航空將於2019年3月31日推出往返西雅圖的不停站服務,屆時將成為唯一直接聯繫兩個城市的航空公司,西雅圖是美國西岸發展蓬勃的城市,暱稱「綠寶石城」。

國泰航空行政總裁何杲表示,啟動西雅圖航線引證國泰航空致力於開辦嶄新航線的網絡拓展策略,讓亞洲朝氣勃勃、創意洋溢的香港,聯繫至世界各地的科技樞紐。西雅圖航線將由國泰最先進的空中巴士A350-900客機營運。

 

商業活動 自然美景相輝映

西雅圖為美國第四大出口市場,同時也是發展蓬勃的科技中心,吸引了很多初創企業到這個城市發展。… >>於新分頁打開全文 “國泰新航點 2019年3月31日起直飛美國西雅圖 Asia Miles 30000里單程Econ”

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Asia Miles專機換大阪!只能用里數換的機票 8月30日/9月3日來回香港大阪

asia miles專機 換大阪

Asia Miles「亞洲萬里通」首推會員專機換大阪 8月30日/9月3共4班機

【7月18日再加推2班HKG-KIX,共4班專機可供兌換】嘩Asia Miles突然出個Asia Miles專機活動,8月30日Asia Miles換大阪,9月3日大阪返香港有架俾Asia Miles包機!啱啱check過business又真係仲有好多位,用A330-300全部Business都係真J(flat bed)喎!留意條款話到時機上會影相,條款咁寫「主辦機構保留活動中所有照片及影片作日後於全球的廣告及宣傳品之用途及使用權利。活動中所有照片及影片亦會用於互聯網和社交平台包括但不限於YouTube和Facebook」….有無人一齊換?我都幾想換下喎但要出賣個樣…諗諗先…

(留意!)里先生已經打咗電話去,如果想出Asia Miles 30000里換2個tripsAsia Miles混合票拉低Business Class需要里數,就住呢2班機係做唔到,你可以唔洗打去換喇…乖乖地網上兌換把啦…

「Asia Miles 首次承包國泰航空空中巴士A330客機的兩班航班,讓會員以標準賞及單程方式兌換,你可因應行程需要,靈活配合其他定期航班。把握機會兌換獎勵機票,乘坐專機樂遊日本」

Asia Miles專機去程時間(香港至大阪)

  • 航班編號: CX8538 HKG-KIX
  • 2018 年 8 月 30 日 (星期四) 出發: 09:35

Asia Miles專機回程時間(大阪至香港)

  • 航班編號: CX8541 KIX-HKG
  • 2018 年 9 月 3 日 (星期一) 出發: 17:00

(7月18日加推) 8月30日大阪至香港

  • 航班編號: CX8541 KIX-HKG
  • 2018 年 8 月 30 日 (星期四) 出發: 17:00

(7月18日加推) 9月3日香港至大阪

  • 航班編號: CX8540 HKG-KIX
  • 2018 年 9 月 3 日 (星期一) 出發:
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BEA東亞 iPlanner 11x $0.72=1里(i-Planner海外簽賬 共11倍獎分)

東亞iplanner 東亞日

BEA東亞iPlanner 11x $0.72=1里(海外簽賬 共11倍獎分)

如果唔中渣打外幣特選$1=1里玩東亞iPlanner就啱晒! 東亞出咗個人人有份海外實地簽賬推廣有11X積分!仲抵過渣打特選,不過留意東亞通常寫出嚟係total倍數,以BEA Flyer World計返有$0.72=1里。呢個優惠成個暑假都啱玩做到8月31日,每月累積海外簽賬滿$3,000就有11倍(連基本)獎分。

【最新→東亞日11X 4.4%回贈如果近排無海外簽賬或者想要現金回贈可以玩另外一個【東亞日】。

就咁睇未必明,以下再解釋返條數點計。

東亞信用卡海外11倍獎分詳情(iPlanner獨家獎賞)

  • 簽賬期: 至2018年8月31日
  • 需download→東亞App (iPhone/Android),玩iPlanner先有呢個咁正既獨家優惠
  • (下有圖睇)經東亞指定連結登記→需於東亞App到用iPlanner加入一個行程同埋login一次流動理財
  • 需要每曆月累積簽賬滿$3,000先有額外,少過呢個數就唔洗特別簽東亞喇!
  • BEA Flyer World計返啫係每月夠$3,000海外簽賬就做到$0.72=1里
  • 每月上限50,000東亞積分(相等於6,250里),啫係簽$5,319就爆
  • 注意!唔包括網上簽賬架,需要實地簽
  • 推廣網址→官網

bea Iplanner

東亞11x IplannerIplanner

東亞Flyer World Master海外簽賬每月夠$5,319例子所得積分/里數

  • 東亞基本所得里數: $5=1里,$5,319 = 1,063里 ($1 = 1.6分,共8,510獎分)
  • 東亞11X所得里數: 每月50,000額外積分 = 6,250里 (BEA積分兌換率 – 8分=1里)
  • 加總會有7,313里,計返啫係$0.727=1里!(如果鐘意現金劵,50,000積分可換2張百佳$100現金劵)

*海外上限計法(唔想計數可以唔洗理,跟上面做就OK): 正確嚟講11X分係包咗1X基本,0.6X BEA Flyer World。啫係額外其實只係得9.4X。而9.4X … >>於新分頁打開全文 “BEA東亞 iPlanner 11x $0.72=1里(i-Planner海外簽賬 共11倍獎分)”

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渣打Asia Miles信用卡 特選簽賬推廣計劃 外幣$1=1里(包括網上外幣)

渣打特選 外幣 海外簽賬

渣打Asia Miles信用卡 特選簽賬推廣計劃 外幣$1=1里

喂喂,check下email啊!渣打Asia Miles又有特選玩,可能你已經收到email 7-9月中特選外幣(包括網上外幣),外幣簽賬$1=1里!

目標金額人人唔同,結論係「目標簽賬金額+$20,000」就爆。如果想check中唔中可以打返2886 4111(普通客)/ 2886 8866 (優先理財客)問返自己中唔中選。如果你次次特選都得個睇字可能係你申請卡時選擇咗唔收任何promotion materials,順便可以問埋有無opt out到,改返做收取宣傳。

信用卡分析→ 渣打Asia Miles信用卡

渣打特選$1=1里詳情

  1. 先中特選選客戶
  2. 登記(sc.com/hk/am07)
  3. 2018年7/8/9月份外幣簽賬達目標金額(按每月計)後$1=1里
  4. 上限額外每月賺15,000里,三個月共45,000里
  5. 額外獎賞於2018年12月31日前存入

官網詳情: 連結

TnC: 官網條款

(七至九月份)渣打特選$1=1里上限簽賬計算

每月賺取額外里數為15,000里,而按照渣打promotion materials既例子,目標簽賬以上就$1=1里,計算:

  • (先睇結論)目標簽賬+$20,000就會用爆
  • 里先生目標簽賬為$1,000,咁每月簽夠$21,000就爆
  • 簽$20,000原所得里數為5,000里($4=1),$1=1里比率所得為20,000里,啫係額外拎咗15,000里,咁啫係就爆咗喇!
  • 所以中咗選都唔好太興奮,計返簽幾多可以拎爆啊!爆咗可以選擇用其他卡

7-9月份官網條款→連結(pdf)

(六月份)渣打特選$1.5/$1=1里上限簽賬計算

額外賺取里數為15,000里,而按照渣打promotion materials既例子,第一階段(Tier 1)為目標簽賬以上的$10,000有$1.5=1里,再上第二階(Tier 2)段就$1=1里,計算:

  • (先睇結論)目標簽賬+$24,444就會用爆
  • 里先生目標簽賬為$1,001,咁簽夠$25,444就爆
  • Tier 1,$10,000,簽$10,000原所得里數為2,500里($4=1),$1.5=1比率所得為6,667里,啫係額外拎咗4,167里
  • Tier 2,簽$14,444原所得里數為3,611里($4=1),$1.1=1比率所得為14,444里,啫係額外拎咗10,833里(加埋Tier 1 bonus,合共賺額外15,000里)
  • 所以中咗選都唔好太興奮,計返簽幾多可以拎爆啊!爆咗可以選擇用其他卡

六月份官網條款→連結(pdf)

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【Asia Miles換機票教學】英國/歐洲+日本盡用 stopover 70,000里變出2個trips

asia miles換機票教學 英國 歐洲

【Asia Miles換機票教學】英國/歐洲+日本盡用 stopover 70,000里變出2個trips

追加玩Asia Miles換英國/歐洲機票新制下玩法教學,正常60,000里出來回票只能住返英國/歐洲等地。加多個trips玩又點?以新制度下睇你加多10,000里70,000 Asia Miles的話就可以加多個日本來回,再送多你2個短途單程。都係將個睇野角度轉一轉由歐洲出發,停香港(一年內),再到日本,成個玩法又係好多配搭。最緊要係你睇完明白個慨念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換日本+泰國

去歐洲/英國首先記住一個magic number「7,500」英哩為30,000里可以出到嘅每單程距(包1個 stopover),又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離,由HKG出發7,500英哩到抵去到乜野combination地方!里先生嘅思考模式係英國倫敦LHR同香港嘅大圓周距離為6,000英哩左右,向東邊數CX嘅國泰直航點距離如下:

  • 倫敦 LHR – 5,995
  • 法國巴黎 CDG – 5,970
  • 德國法蘭克 FRA – 5,698
  • 意大利羅馬 FCO – 5,778
  • 荷蘭阿姆斯特丹 AMS- 5,773
  • 比利時布魯塞爾 BRU – 5,830
  • 哥本哈根 CPH – 5,385

下一步就將magic number 7,500減出仲有幾多距離可以餘下,以去比利時布魯塞爾為例,減完後你就有1,670英哩未用盡。1,670英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 大阪 KIX 1,539
  • 名古屋 NGO 1,632
  • 首爾 ICN 1,285
  • 釜山 PUS 1,269
  • 泰國布吉 HKT 1,425
  • 泰國曼谷 BKK 1,050
  • 泰國清邁 CNX 999
  • 台北 TPE 502
  • 東京成田 NRT 1,842
  • 北海道札幌 CTS 2131 (過咗距離喇呢個唔得喇!唔洗再問)
  • 再多D就睇返
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【新制】Asia Miles換機票教學 美國/加拿大+泰國盡用 stopover教學篇

asia miles換機票美國 加拿大 教學篇

【新制】Asia Miles換機票教學 美國/加拿大+泰國/日本盡用 stopover教學篇

Asia Miles換美國或加拿大機票新制下玩法教學,正常Econ 60,000里出來回票只能住返美國西岸/加拿大西。加多個trips玩又點?以新制度下睇你加多10,000里70,000 Asia Miles的話就可以加多個泰國來回,再送多你2個短途單程。都係將個睇野角度轉一轉由美洲出發,停香港(出票起計一年內),再到泰國/日本,成個玩法又係好多配搭。最緊要係你睇完明白個慨念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換日本+泰國

Asia Miles換機票去美國/加拿大(坐CX)分為兩類,第一類為西岸,距離為7,500英哩以內用30,000里可以出到單程,包括

  • 溫哥華 YVR – 6,393英哩
  • 三藩市 SFO – 6,927英哩
  • 洛杉磯 LAX – 7,260英哩

第二類東岸,距離為7,500英哩以上(至無限??未知)用42,000里可以出到單程,包括

  • 多倫多 YYZ – 7,810
  • 芝加哥 ORD – 7,794
  • 紐約 JFK – 8,072
  • 波士頓 BOS – 7,970
  • 華盛頓 IAD – 8,153

先以去溫哥華為例,下一步就將7,500英哩減出仲有幾多距離可以餘下,減完溫哥華的6,393英哩就仲有1,107未用盡。1,107英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 沖繩 OKA – 906
  • 濟洲 CJU – 1,088
  • 泰國曼谷 BKK – 1,050
  • 泰國清邁 CNX – 999
  • 台北 TPE – 502
  • 台中 RMQ – 447
  • 越南胡志明 SGN – 925
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【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover

asia miles換澳洲機票 教學篇

【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover

Asia Miles換澳洲機票係舊制下係幾抵,新制下又點用盡個stopover? 以下有最新教學攻略,正常Econ 44,000里出來回票只能住返澳洲/馬爾代夫,新西蘭要60,000里。加多個trip玩又點?以新制度下睇你加多10,000里54,000 Asia Miles的話就可以加多個泰國來回或日本來回。都係將個睇野角度轉一轉(假設)由澳洲出發,停香港(出票起計一年內),再到泰國/日本。但因為澳洲南部城市用嘅距離已經好盡,要用到比較北的城市CNS/PER先至做到2個trips嘅效果。最緊要係你睇完明白個概念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換機票教學(日本+泰國)

Asia Miles換機票去澳洲/馬爾代夫先記住個magic number 「5,000」英哩,22,000里可以換到嘅距離為5,000英哩,地方包括

  • 開恩茲(大堡礁) CNS – 3,451英哩
  • 珀斯 PER – 3,733英哩
  • 悉尼 SYD – 4,581英哩
  • 墨爾本 MEL – 4,591英哩
  • 布里斯本 BNE – 4,306英哩
  • 馬爾代夫 MLE – 2,977英哩
  • 奧克蘭 AKL – 5,689英哩 (已經超過5,000英哩,上一級要用30,000里先換到單程票)

先以去Carins為例,下一步就將5,000英哩減出仲有幾多距離可以餘下,減完CNS的3,451英哩就仲有1,549未用盡。1,549英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 大阪 KIX – 1,539英哩
  • 首爾 ICN – 1,285英哩
  • 釜山 PUS – 1,269英哩
  • 泰國布吉 HKT – 1,425英哩
  • 沖繩 OKA – 906英哩
  • 濟洲 CJU – 1,088英哩
  • 泰國曼谷 BKK – 1,050英哩
  • 泰國清邁
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