中國南方航空宣佈退出SkyTeam！南航加入 oneworld 將會成真？

(2018年11月15日)今日收市後中國南方航空出具內幕消息公告(根據香港法例第 571 章證券及期貨條例對股價敏感消息需以內幕消息而作出公告)，內容相當有趣，南方航空公布自2019年起將退出天合聯盟(SkyTeam)。而最引起大家猜測的部份就要說到已傳了很久南航會否加入寰宇一家(oneworld)。如是者，日後Asia Miles/ BA Avios將可以兌換到南方航空的航班，對於飛中國城市或利用假單程換機票/Asia Miles換oneworld chart將會有好大幫助吧！同時間可以預想到香港的國泰旗艦貴賓室，玉衡堂/寰宇堂/玲瓏堂/逸連堂相信也會熱鬧多了…對於國泰Marco Polo Club的高卡member未必是好事吧！

中國南方航空退出SkyTeam公告內容

「本公司董事會（「董事會」）謹此知會本公司股東及潛在投資者，基於本公司發展戰略的需要，為更好地順應全球航空運輸業合作模式新趨勢，本公司決定自 2019 年 1 月 1 日起不再續簽天合聯盟成員協議，並在 2019 年內完成各項過渡工作。在過渡期內，本公司將與天合聯盟合作，共同確保顧客及合作夥伴能夠得到妥善過渡。本公司將與全球各地先進航空公司探索建立新型合作夥伴關係，推進雙邊、多邊合作，為全球旅客提供優質服務。」

中國南方航空會加入oneworld？

oneworld也很期待南航會加入寰宇一家oneworld的吧，oneworld現時並沒有中國大陸的航空公司(Star Alliance已有國航，SkyTeam已有東航)，但廣州(CAN)是中國南方航空的主要機場樞紐(major hub)，距離香港也十分之近，要入到oneworld我想應該先要國泰首肯吧？兩者也同樣在競爭相似的長途旅客也明顯不過了，所以說南航要入oneworld也不是一件易事。但如今退出SkyTeam都公佈了，我相信應該跟oneworld早就傾過加入吧！

再者，中國南方航空是國企但American Airlines (oneworld的始創成員)與南方航空的關係非淺，你可能也知道American Airlines為中國南方航空的主要股東吧！以下為中國南方航空的主要股東，美國航空的持股為H股的8.83%(2017年12月31日止)。

中國南方航空於廣州機場(CAN)的國際航點

若然南航入Oneworld成真，儲Asia Miles的我們就可以兌換到以下航點了！要玩假單程也容易得多了吧！

• Adelaide ADL
• Amsterdam AMS
• Auckland AKL
• Bangkok BKK
• Brisbane BNE
• Cairns CNS

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國泰「賞心堂」The Arrival將於2018年11月5日關閉

上國泰官網，去介紹賞心堂果頁見到update咗話2018年11月5日會關閉。先前籌備果條片都一直未upload。呢加臨別秋波大家一齊重溫下啦…

個人認為咁多個香港國泰Lounge呢個算係最無誠意，地方細，野食又唔多好食，要去不如拎住張信用卡或Priority Pass去對面間環亞機場貴賓室好過….

「賞心堂」The Arrival片段重溫

**先前Business坐國泰返嚟都俾Lounge Invitation，但呢加好似改咗無咗。另oneworld要綠寶石或以上先有資格入。

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【The Wing 寰宇堂】CX First Class Lounge 國泰頭等貴賓室 Video and Map

國泰於香港機場有兩個First Class Lounge，其中一個為The Wing 寰宇堂嘅First Class Lounge，另一個係63號閘口嘅The Pier玉衡堂。而呢個The Wing嘅First Class Lounge係同個Business Lounge相通，如果覺得即叫即制嘅A La Carte menu唔啱食可以隨時行返過去Noodle Bar到雲吞麵或者叻沙。

我覺得呢個Lounge最大賣點就係有個好誇張嘅沖涼房，想打卡呃下Like又想浪費下佢啲沐浴露整個泡泡浴嘅話的確係幾好玩。而現時國泰First Class Lounge係有年份香檳飲。鐘意飲酒嘅入去嘆下酒係幾唔錯。食方面我自己就覺得一般般…早餐同午餐都食過(2018年6月)，真係唔覺得特別好食。全心入去玩食餐勁嘅話都唔好咁大期望。

另外The Wing First Class Lounge勝在夠近，如果係國泰check-in的話，順住去個security (Level 7)一出再轉左已經搵到個The Wing First Class Lounge嘅入口。如果落咗電梯到Level 6就向1號閘口方向去，搵到The Wing Business嘅入口一樣通到去個First Class Lounge，趕時間而係1-4號閘口上機的話入The Wing嘅話就Perfect。

【The Wing 寰宇堂】國泰頭等貴賓室短片

The Wing First Class Lounge 寰宇堂頭等貴賓室入口於After Security向左轉

CX First Lounge進入資格

• 買或換國泰航班的First Class (想玩lounge最簡單可以換張台灣First Class！用Asia Miles換又要抵玩就睇返→Asia Miles混合票)，手持first class機票可以帶多1位guest進入
• Marco Polo Club 鑽石卡或以上級別會員(AE CX Elite只免綠卡申請費，要上銀卡要搭國泰或Oneworld航班累積)，鑽石卡可帶2位手持oneworld成員機票共同進入
• Oneworld

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【The Bridge 逸連堂】CX Business Lounge 國泰貴賓室 Video and Map

CX Business Lounge 逸連堂 The Bridge，我認為係HKG門面最有氣派果個國泰Business Lounge。The Bridge位置係35號閘口果個「人生交叉點」附近。入得國泰Lounge其實差極都有個譜。呢個唔係我最鐘意果個，趕時間就近閘口要快閃的話會選擇呢一到。

【The Bridge 逸連堂】國泰貴賓室短片

The Bridge 逸連堂 於35閘口附近

CX Business Lounge進入資格

• 買或換國泰航班的First Class或Business Class (想玩lounge最簡單梗係換張台灣business啦！睇返需要幾多里→里數換機票，要高階又抵玩就睇→Asia Miles混合票)，手持first class機票可以帶1位guest進入
• Check in時被免費Upgrade之Business機票不能進入貴賓室
• Marco Polo Club 銀卡或以上級別會員(AE CX Elite只免綠卡申請費，要上銀卡要搭國泰或Oneworld航班累積)，金卡可帶1位手持oneworld成員機票共同進入，鑽石下可以2位
• Oneworld 綠寶石及藍寶石會藉級別會員

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【國泰A350-1000】Cathay Pacific A350-1000 HKG-BKK飛行紀錄 (附國泰A350執飛航線)

早幾日係Facebook post咗我呢個大鄉里驚見飛機上面Business Class個厠所有窗嘅低能事，有讀者都問我係咪PS張相落去。睇嚟今時今日有圖都唔代表有真相，好啦，咁就「有片有真相」！其實今次搭呢架國泰新飛機A350-1000都係好巧合轉咗機型先行有機會坐到(本身用咗Asia Miles oneworld chart換果條14萬里9程business票呢…)，本身我個行程係選咗架A350-900，係出發前突然CX打俾我話轉機型。我聽電話果時仲以為係真J(商務艙flat bed位)變假J，本身諗住短途機無乜所謂啦…點知我上到機先發現原來呢架係CX 7月先收果架新飛機A350-1000！嘩真係開心大發現…無乜準備都唔係好識拍片，粗粗地大家可以睇住先啦！以後想睇更多就記得Like實里先生Facebook改埋see first搶先看喇！

最底部份會加入國泰A350執飛航線作參考(未必係所有，只為2018年8月1日的檢索結果)。

Cathay Pacific A350-1000機航內短片(Business Class)

• 日期: 21 July 2018
• 航班: CX755 HKG-BKK (Departure 9:30am)
• 機型: A350-1000 (or called A351)
• 座位: 商務艙14G
• 餐食: 早餐
• CX Business嘅早餐嘅食物會少過午餐晚餐，雖然都有熱辣辣嘅新鮮面包同牛角酥，但會無咗前菜同埋甜品cheese platter and Haagen-Dazs

國泰A350機隊fact sheet及座位

Airbus A350-1000 features

國泰A350-1000全部Business坐位以1-2-1魚骨型佈局，所有都係flat bed同埋有自己嘅走道(自私位 😛 )，要行去toilet都唔怕要打搞到人。P.Econ同Econ都係D「埃後櫈」唔係「Sir櫈」。全機比A350-900可以多坐54位passengers。

A350機隊最大特性就係引擎相對靜。Business位個空間感覺都大D，business位個大Mon係touch screen高清，幾得意嘅係個remote同個大mon可以唔同步畫面，啫係你睇緊戲嘅時候都可以睇到架飛機飛到去邊/仲有幾耐到達等等嘅資訊。

• Business: 46 (魚骨型1-2-1佈局)
• Premium Economy: 32 (佈局2-4-2)
• Economy: 256 (佈局3-3-3)
• Total Passengers: 334

Airbus A350-900 features

國泰A350-900同樣全部Business坐位以1-2-1魚骨型佈局，所有都係flat bed同埋有自己嘅走道。但比A350-1000就坐少啲passengers.

• Business: 38 (魚骨型1-2-1佈局)
• Premium

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oneworld connect 是什麼？斐濟航空Fiji Airways成為第一間oneworld connect

oneworld 寰宇一家成員包括

• 美國航空
• 英國航空
• 芬蘭航空
• 西班牙國家航空
• 日本航空
• LATAM 航空
• 馬來西亞航空
• 澳洲航空
• 卡塔爾航空
• 皇家約旦航空
• S7 航空
• 斯里蘭卡航空

寰宇一家宣布了 oneworld connect 計劃。加入的夥伴航空雖然不是正式成員，但係可以享受部分的oneworld權益。斐濟航空就成為第一家oneworld connect嘅成員。

上圖為oneworld connect俾(左) oneworld所有成員(右) 只俾oneworld嘅sponsor成員。簡單嚟講Fiji Airways親啲嘅「sponsors」可以享受到嘅benefits會多啲。

Fiji Airways嘅sponsors包括

• 美國航空
• 澳洲航空
• 英國航空
• 國泰航空

所以簡單嚟講Asia Miles/Avios係可見嘅將來會換到Fiji Airways嘅航班！請期待吧！

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