TripAdvisor 貓途鷹寫評論賺 Asia Miles全圖解教學及需注意條款

(2020年1月29日update: TripAdvisor寫評論賺里數日期至2020年2月29日 – 官網)TripAdvisor 貓途鷹寫評論賺 Asia Miles 里數這個優惠方案的參加資格必須先懂得繁體中文。只有繁體中文的景點，飯店酒店，餐廳評論才算合資格評論賺取里數。本身TripAdvisor寫評論可以賺到既里數唔多，不過係無成本可以賺少量Asia Miles既方法，對於新規定賺里數一次可以里數不過期嚟講，呢個都係個無成本方法。

活動登記網址

• 香港用戶: https://www.tripadvisor.com.hk/AsiaMiles
• 台灣用戶: https://www.tripadvisor.com.tw/AsiaMiles

看圖解教學前先留意以下條款

• 只有繁體中文評論才能參加活動
• 需發布至少 1則針對去過飯店、景點或餐廳的「有效評論」
• 您的姓名與亞洲萬里通會員編號須正確並且保持一致(千萬不要打錯，無得改！)
• Asia Miles將在Trip Advisor寫評論發表後的6-8周後發放
• 未註冊而發布的評論，將無法獲得亞洲萬里通里數(一定要先註册-圖1步驟4)
• 此活動不包括目的地評論、論壇發言及航空評論(有里數的評論會顯示於評論頁，看圖2, 賺5里)

TripAdvisor寫評論賺Asia Miles上限

• 每月提交的評論最多可賺取 1,500 里數。獎勵的里數可能會顯示於評論頁(看圖2, 賺5里)
• 針對飯店有特別規定：每位參與者每月最多只有4則發布的飯店評論可納入里數計算中

圖解教學-(圖1)登記TripAdvisor賬戶

再提示一次，需要你的姓名與亞洲萬里通會員編號須正確並且保持一致

圖解教學-(圖2)TripAdvisor寫評論

圖解教學-(圖3)提交評論

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Openrice Asia Miles 乘聯！book位 食飯儲里數 無難度！

Openrice今次乘聯埋Asia Miles推出訂台食飯儲里數又幾好喎！雖然可以賺嘅里數唔多，每次只係得些少Asia Miles同埋唔係間間餐廳訂位都有得賺(就咁睇落好似得貴些少同無咁出名嘅餐廳有，仲要分時段)，但係多一個賺里數途徑，作為消費者嘅我地梗係受落啦！最重要係Asia Miles耐唔耐又有D推廣活動必定要賺些少里數先有bonus miles。

如何利用Openrice訂枱賺取Asia Miles里數？

• 需連結Asia Miles至Openrice戶口
• 從此你每次透過Openrice預約餐廳並如期出席即可獲得25 亞洲萬里通里數(個別餐廳與推廣活動除外)
• 里數到手時間→ 當餐廳透過電腦系統通知Openrice你有如期出席後，7天內將里數存Asia Miles戶口

開飯喇獎賞計劃→詳情

連結Asia Miles帳戶至Openrice帳戶步驟及圖解教學

首先你要有個openrice app

• Apple Iphone→ Download
• Android phone→ Download

再按以下步驟做(或以上圖解)

1. 開App再按右下角「我的」
2. 選擇右上角「設定」
3. 選擇連結「亞洲萬里通」帳戶
4. 輸入你的「亞洲萬里通」會員號碼、英文姓氏及名字，檢查所輸入資料無誤(睇多次，唔好錯)後按「立即連結」
5. 頁面顯示帳戶已連結，之後就可以訂座賺Asia Miles (如果果間餐廳有offer，唔係間間有，同埋唔係個個時段有)
6. P.S.: 如果唔想俾個App彈廣告煩到你又consume你嘅電，順便去埋”推送通知設定”果到熄咗個推送功能

Source→ 官網活動連結

連結至Asia Miles戶口→詳情

食飯信用卡：賺里數

Asia Miles換機票混合艙新制玩法！歐洲美國特別抵！混合艙位所需里數計算器

Asia Miles用假單程於早前已討論過可以點玩，不過先前多數用到英航但Asia Miles剛剛改咗條款係2018年11月起就可以日航JAL可直接兌換單程，所以現時用Asia Miles換美國/歐洲嘅超長途行程就方便得多又可以慳到里數。以下包括咗兩個重要換機票概念(1) 利用無上限距離換取「亞洲-歐洲或美國-亞洲」行程，(2) Asia Miles新制下既混合艙位(啫係一程坐Business+一程Econ咁)點樣可以用更低里數嚟出機票。先介紹咗幾條著數行程之後再解釋條款/教學，用呢招Asia Miles換歐洲/美國特別抵。最重要明白個換機票原理係「用里數買距離」，有個simple calculator去計算係混合艙位(mixed cabin)需要嘅里數。再分享幾條我覺得慳到里數會被採用而貼地D既行程。

***唔識計假單程混合艙要幾多里數可以睇→ 里先生Asia Miles計算機 (例子如下，要學原理就睇文章下部)

Asia Miles混合艙/Partner Airlines換機票教學索引(按入向下彈)

• (日航JAL行程)Asia Miles換歐洲/美國可用日航JAL組合
• (其他著數例子)Asia Miles換混合艙/Partner Airlines例子
• (無上限距離?)Asia Miles 7,501+英哩無上限距離解釋
• (背後原理)Asia Miles 混合艙位條款解釋及教學
• (混艙計算器)混合艙位計算器Mixed Cabin Redemption Calculator
• (信用卡分析) 里先生里數信用卡分析文章索引

其他新制文章(會轉到另一篇文):

• Asia Miles換機票教學 (3萬里日本+泰國)
• Asia Miles改制比較(懶人包)
• Oneworld chart換機票教學
• 國泰頭等艙航線

Asia Miles換機票教學-運用日航JAL組合假單程行程

以下先睇例子，要明白個概念就睇落去了解乜野叫「無上限距離」再搞清楚個logic。

(假單程JL-美國紐約business)單程變來回，先到美國

• HKG-JFK, JFK-NRT (CX Business+JL Business, 90,000 AM)
• NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
• 以上係用2條單程票出，共100,000 AM
• (原理)HKG-JFK距離8,076mi，JFK-NRT 6,745mi，因為7,501+英哩距離上限無封頂，CX Business+ JL

【Asia Miles oneworld chart】國泰頭等航線航點 CX Cathay Pacific First Class route

終於係改制前用Oneworld chart出到條First Class ticket，6程first class +1 business class，用咗18,000英哩距離，盛惠190,000 Asia Miles +$2,100稅/附加費 (現時已改制要250,000 Asia Miles！！)。今次寫一下計劃First Class oneworld時嘅心得同埋列出返現時CX有直航First Class嘅航線航點。國泰嘅First Class基本上都係以Boeing 777-300ER (77W)執飛，港龍去北京都有First Class但配置上就同國泰嘅機唔同，機型會用上A330-300。要計劃First Class最難嘅地方就係搵位，加上埋國泰有First class嘅航點/機型都唔多。以下首先講返現時我所見到有First嘅航點。睇返點樣Plan用oneworld chart兌換機票可以去返 MrMiles.hk/oneworld/ 到睇。

國泰頭等航點 CX Cathay Pacific First Class route

亞洲航點:

• HND 東京羽田
• NRT 東京成田
• BKK 曼谷
• TPE 台北
• PEK 北京 (KA有A330-300 First)
• SIN 新加坡
• MNL 馬尼拉

歐洲航點:

• LHR 倫敦
• CDG 巴黎
• ZRH 蘇黎世
• FRA 法蘭克福
• MXP 米蘭

美洲航點:

• JFK 紐約
• ORD 芝加哥
• BOS 波士頓
• YVR 溫哥華

Qatar Qsuite 卡塔爾航空商務艙| Asia Miles里數兌換方法選位策略及HKG香港-DOH多哈飛行體驗/多哈貴賓室體驗

自從上次分享完係歐洲坐Qatar Qsuite返嚟就有唔少讀者問我點樣可以用Asia Miles換卡塔爾航空商務艙， 咁今次就寫番呢一篇Asia Miles兌換Qatar攻略希望幫到大家，用Asia Miles都可以兌換到呢一個咁優質嘅商務艙。今次嘅體驗真係好好，卡塔爾航空被譽為「A first in business」絕對無錯，係今次嘅體驗裏面我真係感受到Qatar嘅service同埋硬件都真係稱得上為頭等艙嘅級別，如果唔趕時間可以慢慢嘆下Business Class坐下Qatar真係正(不過作為香港人假少想早啲到達我明嘅…所以我都係去程搭CX business class，回程先搭Qatar)，以下都會分享返兌換方法俾大家參考。今次我換呢一張機票係用咗Asia Miles oneworld兌換表格嚟做Asia Miles兌換，以下都會同大家分析返如果就咁換來回歐洲嘅機票同用oneworld chart換嘅機票有咩分別，之後再會同大家一齊睇下點樣可以揀到Qsuite有機會成為雙人床嘅坐位。其實作為香港人其實好幸福，因為香港往來多哈嘅航線都用緊最新嘅機型777-300EW，兩班機都係Qsuite嚟！所以基本上你香港出發都唔使點揀只要係從香港經多哈轉機都已經可以體驗到Q Suite。唔好講咁多，睇完相先再睇兌換攻略！

***特別選航班心得先話你知：Qsuite會係夜機先提供到full service，啫係話舖床，睡衣(自己睇相)正常要係夜晚機先會有，你有得選又就到時間記得選夜晚機

如果唔夠里數又唔想等的話，其實Qatar business相對國泰平，做特價時HK$2-3萬可以坐到Business來回歐洲！得閒可以自己Search下→ Qatar官網連結

卡塔爾航空商務艙 Qatar Qsuite飛行體驗(內有文字描述)

• 航班: QR816 (DOH-HKG)，8:55am (Doha time)
• 機型: B777-300ER
• 艙等: Business Class (Qsuite config.)

[Best_Wordpress_Gallery id=”13″ gal_title=”Qsuite”]

Asia Miles兌換卡塔爾航空商務艙至歐洲需要里數

• 當選用到卡塔爾航空去歐洲每單程包括轉機就70,000里，來回就需要140,000里，唔係因為硬件升級咗而係Asia Miles規則當你用夥伴航空時就會需要用更多里數
• 如果坐國泰直航到歐洲大部分嘅地方都係每單程65,000里，來回為130,000里
• 如果組合為去程Qatar，回程國泰Business，啫係135,000里可以出到
• 以上按照Asia Miles新制標準賞兌換表格，因為必需用到1個轉機/停留係多哈，所以先前教嘅Asia Miles假單程/ Asia Miles換機票教學變出兩個trips 完全唔洗諗

Asia Miles oneworld chart兌換需要里數

• 如果用oneworld chart嘅話，香港歐洲來回Qsuite最低消費為155,000 Asia Miles，上限距離18,000英哩(唔知乜嚟? 睇返→

Asia Miles一簽兩賺 信用卡轉30,000里額外多送4,000里 Miles More Ways to Earn

Asia Miles又有信用卡積分轉去亞洲萬里通戶口額外里數喇！同時間好明顯Asia Miles 想推多D信用卡以外嘅轉里數途徑，所以今次又再要你除咗轉信用卡積分賺里數之外仲要你係其他類別(包括: 航空公司、汽車及運輸、餐膳及宴會、酒店、保險、專業服務、零售、電訊、旅遊及消閒)中賺一次里數先俾額外里數你。I recap: 今次要(a)信用卡轉分+(b)夥伴機構於其他類別賺一次(小心，唔係樣樣計！); 咁樣先符合到”Miles More Ways to Earn”可以有里數bonus，正常最高有額外4,000里，特選客最高有14,000里！以下Asia Miles一簽兩賺會慢慢解釋點玩！

Miles More Ways to Earn 跨享更多里賞活動詳情

• 活動時間: 2018年9月1日至10月31日
• 必須於推廣期間到推廣網頁登記→登記網址
• 登記到會叫你選目標，不過你唔洗理佢，選乜都得，如果到時轉多咗到咗高d目標Asia Miles會自動俾返額外嘅你

賺不同目標里數有不同額外里數，如下:

• 2,500-9,999: 額外500里
• 10,000-29,999: 額外2,000里
• 30,000-99,999: 額外4,000里
• (特選) 100,000或以上: 額外14,000里

另外，每於一個星級夥伴賺里數可得到額外100里，最多1,000里。里先生就覺得呢個Offer唔得特別正，咁啱用開嘅可以用埋，以下有商戶清單。

賺額外4,000里Asia Miles一簽兩賺簡易策略

1. 用信用卡(以下有銀行清單)係10月31日前轉夠30,000里(記住係”轉/直接賺”，迎新唔計)→信用卡積分換里數時間/手續費列表
2. 信用卡轉分要特別留意是否夠時間入賬，詳情→比較信用卡Asia Miles兌換時間
3. 經認可夥伴消費，如OpenRice訂枱食飯賺Asia Miles或百佳MoneyBack轉分，再或是買旅遊保險賺Asia Miles，賺少少地25/100里都得
4. 得咗，4,000額外里數係2019年1月9日前入賬

**注意: 今次寫到明透過TripAdvisor貓途鷹賺取里數或於「亞洲萬里通」iShop消費賺取里數唔計作合資格類別，所以建議你用OpenRice或百佳Moneyback符合非信用卡類別之基本條件最簡單。

香港主要銀行儲里數信用卡直接賺取/兌換Asia Miles

• ($3=1) Citi