【WeChat Pay信用卡積分比較】香港錢包vs內地錢包 微信支付繳費/轉帳 儲積分/里數/回贈攻略 + 教學

Wechat pay 微信支付

因為依家我哋日常生活習慣一機在手就乜都做到,所以電子錢包都已經越來越普及。而微信支付WeChat Pay HK 就係其中1個做到好多功能嘅電子錢包APP,支付、轉賬、繳費,甚至連過年派利是都可以用佢。而且,應該有部分人因為之前拎消費券優惠開左WeChat Pay HK。開左當然要睇下有咩方法可以持續儲積分/里數/回贈啦。所以,下面就為大家做左個微信支付WeChat Pay HK綁定信用卡繳費/轉帳 儲積分/里數/回贈攻略+教學,希望方便到大家手啦。另外2023年香港人返深圳玩既熱潮爆發,WeChat Pay係大陸又廣泛接受所以都要學下點用,以下同你比較下微信支付 WeChat Pay 香港錢包 vs 大陸錢包!

微信支付香港錢包 vs 內地錢包

WeChat內的「我」>「服務」內已經包含晒香港及大陸錢包(但要分開做身份認證),而於右上角的3點就可以選返「切換錢包地區」咁就可以改為內地錢包。

微信支付WeChat Pay HK (香港錢包)於大陸使用

WeChat Pay HK相信香港都多人有,只要有微信再認證身份就可以了。據說WeChat Pay HK可以於大陸支付的商戶無AlipayHK咁多,但我都無特別比較了,反正AlipayHK唔得我就再試用WeChat Pay HK嚟俾錢。

  • 支付貨幣:商戶收人民幣但WeChat Pay HK會以自家匯率轉換為港幣向你的餘額/ 綁定的信用卡收取港幣
  • 優點:香港人開戶及實名認証容易,有香港電話及身份証就得,而且綁信用卡支付更可以賺取信用卡積分或里數
  • 缺點:WeChat Pay綁卡支付認證後都只有每月HK$3,000的消費限額免手續費,如果超過了要收取1.5%手續費(中銀卡除外)
  • 建議信用卡:渣打國泰卡可享HK$6/里,或渣打Simply Cash信用卡可享1.5%現金回贈或安信Earnmore 2%

微信支付WeChat Pay (內地錢包)於大陸使用

WeChat Pay更新至2024最新版本後就可以綁定 Visa, Mastercard, JCB, Diners Club 及 Discover 等國際銀行卡。 所有境外人士可用護照、回鄉証、港澳居民居住証等證件開通微信支付。使用國際銀行卡交易上限為單筆消費最多6,000人民幣,每月限額為5萬人民幣,每年交易上限為6萬人民幣。用國際卡支付單筆交易大於200人民幣時,將收取3%手續費。

  • 支付貨幣:會以人民幣向你的內地錢包餘額/ 綁定的信用卡收取
  • 優點:所有大陸收WeChat Pay的商戶都收,的士司機都收
  • 缺點:WeChat Pay綁定國際信卡支付超過200人民幣要收取3%的手續費
  • 建議信用卡:參看以下人民幣簽賬Visa/Mastercard現金回贈比較,儲里數的話滙豐EveryMile卡
>>於新分頁打開全文 “【WeChat Pay信用卡積分比較】香港錢包vs內地錢包 微信支付繳費/轉帳 儲積分/里數/回贈攻略 + 教學” » Read more

【Asia Miles買賣?里數價值?】Citibank可以買Asia Miles|成本HK$0.09=1 Asia Miles

買賣asia miles 買里數

【Asia Miles買賣?里數價值?】Citibank可以買Asia Miles|成本HK$0.09=1 Asia Miles

啱啱收到Citi嘅特選郵件,Citibank對特選客戶有promotion做「Asia Miles買賣」。點解咁講?玩法同2018/2019年Citi PrestigeCiti PremierMiles信用卡持有人相似,最高可以HK$56,000購買7,200,000積分,以Citi信用卡兌換里數比率12積分=1 Asia Miles計啫係可以換到600,000 Asia Miles,計返啫係$0.093=1 Asia Miles。如果你中選決定買唔買之前,計一計你對Miles嘅價值先。

Asia Miles價值?用值與獲取價值

HK$0.09抵唔抵買?我唔敢講,每個人去value Asia Miles價值都唔同,先講Use Value (用值) 高級玩家去換First Class或是用oneworld chart換機票都可以提升到里數價值,反之如果你打算拎Asia Miles換台北Econ來回機票的話我建議你不如真金白銀去買張返嚟仲實際,再複雜啲考慮埋經濟學概念Diminishing Marginal Use Value,我越多里數係手獲取里數嘅MUV越低。

從另一角度講,Acquired Value 獲取價值,唔同信用卡/銀行product獲取里數成本都唔同,做下定期可能有$0.1=1 Asia Miles而簽卡拎里數嘅成本都係HK$0.1-HK$0.13左右,當然個局限就係無買里數咁來得直接。Asia Miles官方其實都有補錢買里數,成本大概HK$0.234=1 Asia Miles左右。

一般可以真金白銀直接「買」Asia Miles嘅途徑好少,Asia Miles係呢方面都幾嚴格執行,反之購買Avios容易好多而且經常有bonus。對於Citibank賣里數有咁嘅offer我就覺得幾好,我指嘅好唔係佢貴定平,而係俾多咗個選擇俾信用卡持有人。

里數現金回贈比較

要做里數現金回贈比較的比較關鍵在於你點去對Asia Miles估值,如果你覺得每里數值HK$0.1,你有簽HK$1=1里的機會成本就相當於10%現金回贈。

里數 vs 現金回贈

里數 vs 現金回贈

(2023年2月 Promotion) Citi PrestigeCiti PremierMiles信用卡以成本HK$0.093買1 Asia Miles

  • 適用信用卡:Citi Prestige及Citi PremierMiles信用卡特選
  • 登記網址:citibank.hk/asm1
  • 作爲特選Citi Prestige/Citi PremierMiles信用卡客戶,您可於2023年2月16日至3月31日期間,以HK$24,000付款購買2,400,000 Citi積分(相等於200,000里數)及/或以HK$56,000付款購買7,200,000 Citi積分(相等於600,000里數)

「精彩里數禮遇

>>於新分頁打開全文 “【Asia Miles買賣?里數價值?】Citibank可以買Asia Miles|成本HK$0.09=1 Asia Miles” » Read more

【Chargeback:信用卡退款保障】結業/貨不對辦/未授權交易/爭議交易之權益及申索程序及銀行熱線電話

Chargeback 信用卡退款保障 爭議交易申索程序 電話

【Chargeback:信用卡退款保障】結業/貨不對辦/未授權交易/爭議交易之權益及申索程序及銀行熱線電話

航空旅遊業寒冬,啱啱見到網上旅行社Wefly被大股東申請清盤,諗起有讀者可能需要更清楚信用卡退款保障chargeback之權益。早年有gym room倒閉時就有相關的信用卡退款保障權益討論,現時旅遊業大受影響,作為消費者都應該學下當中個機制係點,用信用卡之餘可以點樣保障到自己。

同時,下文收錄部份銀行之爭議交易表格連結及滙豐、恒生、渣打、大新、東亞、星展、安信、Citibank、美國運通AE、信銀國際、中國銀行、AEON、永隆、工商、交通及上海商業銀行之熱線電話,如你需要chargeback的話可以方便你馬上致電查詢。

何謂chargeback?

  • 信用卡退款保障(chargeback)是國際信用卡組織為消費者提供的保障機制。「碌卡」消費後,發現商戶突然結業,錢就俾咗但攞唔到商品或服務,可以嘗試透過信用卡退款保障機制申請退款
  • 但留意退款並非只涉及消費者和發卡機構,以下再拆解信用卡退款機制背後的運作。
  • 消費者以信用卡一筆過繳付款項,如果因為商戶倒閉未能提供所購買的服務,或貨不對辦等,消費者便可以要求發卡銀行協助申請退款。
>>於新分頁打開全文 “【Chargeback:信用卡退款保障】結業/貨不對辦/未授權交易/爭議交易之權益及申索程序及銀行熱線電話” » Read more

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

呢排D機票咁貴,里數又儲落咁多,唔知可唔可以用Asia Miles幫埋朋友/親友換埋機票一齊去旅行呢?答案係可以嘅!但係就有D限制同玩法要注意返,唔係到時見到有機位啱又換唔到俾屋企人/朋友,就慘了。乜嘢係Asia Miles兌換名單? Asia Miles 兌換名單中的名字就是你能夠以戶口內的Asia Miles 為他去換機票的人,國泰亞洲萬里通兌換名單原意係為了咗限制里數機票轉售(或者叫被濫用出售圖利),如果太輕易俾你轉售/幫陌生人出機票的話就無人買正價國泰機票了。

藍色果張渣打國泰卡 ($100萬戶口可跟埋果張優先理財國泰卡)每年會送果4張國泰航空商務貴賓室使用券仲可以送俾Asia Miles兌換名單內既人用架。


Asia Miles 兌換名單索引(按入向下彈)


Asia Miles 兌換名單教學

Asia Miles有無家庭帳戶?

無。Asia Miles唔似英航嘅avios咁設有家庭帳戶(Household Account),所以唔可以好似avios咁將一家人嘅miles group埋一齊一次過用。但係Asia Miles可以幫朋友/親友換機票,前提係要將佢加入到Asia Miles嘅兌換名單裡面。

點樣將親友加入Asia Miles兌換名單?(電腦版)

首先在國泰的Desktop網頁版撳登入自己的帳戶。登入後,在右上角點擊自己的名字,然後再點選「更新資料」。如果真係要用國泰手機App嚟改,再搵張有位嘅票再係confirm機票頁到撳更換兌換名單先入到。

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

點擊「更新資料」後,會進入到「你的帳戶資料」頁面。在這裡點選「同行旅伴及兌換名單」。

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

點擊「同行旅伴及兌換名單」後,點選兌換名單中的「檢視」。

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

點擊「檢視」後,會出現完整的兌換名單。如果之前曾經將親友的資料加入至名單上,這裡會顯示他們的資料;如果沒有,就會如下圖般是沒有其他人的資料的。首先注意你想幫他換機票的親友的資料是否在名單上,如果他的資料已在名單上,就毋需再將他的資料加入到兌換名單。

  • 每個Asia Miles會籍只可以免費設定5位成員至兌換名單上
  • 之後每次改動都需要收費US$50 (網上更改,其他途徑的話要US$75),而且每年度上限只可以改動3次!

所以大家要諗清楚加邊個落兌換名單到,而且記得!記得!記得!要打啱名,因為轉名都係計1次改動㗎!將親友的資料填寫到適當的空格上,在同意條款的空格上打剔,之後核對完資料無問題就可以提交。之後就搞掂㗎啦!

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

點樣將親友加入Asia Miles兌換名單?(手機版)

首先在Cathay App登入自己的賬戶,然後你會看到以下的頁面。頁面的頂端你可以看到「你好,XXX(你的名字)」和你賬戶內里數結餘。要編輯兌換名單請先按里數結餘右手邊的箭嘴。

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

按下箭嘴後你會進到以下頁面,你可以在這個頁面看到自己的名字、Asia Miles的會員號碼、里數結餘等的資料。在這裡按Asia Miles會員號碼下面的「編輯賬戶資料」。

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

按下「編輯賬戶資料」後你會進入以下頁面,你可以在這裡檢視你的個人資料,如你的名字、出生日期、電郵地址、電話號碼等。在這裡你先按「你的賬戶資料」右手邊的向下箭嘴,然後再在打開的目錄中點選「同行旅伴及兌換名單」。

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

按下「同行旅伴及兌換名單」後你會進入以下頁面,然後再按兌換名單下面的「檢視」,就會出現完整的兌換名單。如果之前曾經將親友的資料加入至名單上,這裡會顯示他們的資料;如果沒有,就會沒有其他人的資料的。

【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票

首先注意你想幫他換機票的親友的資料是否在名單上,如果他的資料已在名單上,就毋需再將他的資料加入到兌換名單。

  • 每個Asia Miles會籍只可以免費設定5位成員至兌換名單上
  • 之後每次改動都需要收費US$50 (網上更改,其他途徑的話要US$75),而且每年度上限只可以改動3次!

所以大家要諗清楚加邊個落兌換名單到,而且記得!記得!記得!要打啱名,因為轉名都係計1次改動㗎!將親友的資料填寫到適當的空格上,在同意條款的空格上打剔,之後核對完資料無問題就可以提交。之後就搞掂㗎啦!

渣打國泰卡商務貴賓室使用券

asia miles兌換名單 入lounge

藍色果張… >>於新分頁打開全文 “【Asia Miles幫朋友親人/里數換機票】入兌換名單雖Asia Miles不能轉贈但可幫朋友親人換機票”

» Read more

【國泰 燃油附加費】國泰1月1日起減燃油附加費!短途每程平$46!長途每程平$204!

【國泰 燃油附加費】國泰1月1日起減燃油附加費!短途每程平$46!長途每程平$204!

平時用里數換機票嚟講只係免到個「機票價格」,但係你仍然要俾錢係因為有「政府費用及稅」同埋「航空公司燃油附加費」。「政府費用及稅」好少會有變動,所以對里數換機票嘅朋友嚟講對價格最大影響嘅始終都係「航空公司燃油附加費」。呢兩樣收費對平時會搶平機票嘅朋友都有好大影響,因為你好多時明明見到航空公司話做緊$0、$1xx機票特價,但最後要俾幾百甚至成千蚊都係呢兩樣收費係到作怪。而國泰航空作為香港嘅主場航空,好多時其他航空公司都係跟國泰升跌,所以睇國泰個燃油附加費走勢基本上都可得知其他航空公司大概會係幾多。唔知燃油附加費係咩嚟同埋知道佢就嚟升/跌有咩可以做?睇埋以下文章啦!


2024年1月1日起國泰航空收取之燃油附加費

國泰官網→連結

  • 國泰個網有的難睇,總體燃油附加費如下:
  • 短途(如日本,台灣,泰國): HK$253(由2023年10月1日至12月31日為止);HK$207(由2024年1月1日起)
  • 長途(如歐洲,澳洲,美國): HK$1,127(由2023年10月1日至12月31日為止);HK$923(由2024年1月1日起)
  • 簡單嚟講即係短途平咗$46,長途平咗$204
  • 以上價格皆為由香港始發的航線,即係你張機票係來回咁買,第一程出發地喺香港就係咁收費。如果你係喺其他地方始發、或者你係單程咁換機票,就可以click返官網條link,睇下你喺由邊到出發而定。

燃油附加費係咩嚟

燃油附加費,簡稱“YQ” ,你買機票時打開個價錢breakdown可以係tax/surcharge裡面睇到。美其名為航空公司可以用YQ嚟反映油價變動而對經營成本嘅影響,由YQ反映嘅價格變動係行政處理上會方便咗,但留意YQ對消費者,特別係里數換機票嘅朋友嘅換機票成本有直接影響。香港出發航班由2016年2月起唔俾收,民航處公布2018年11月起放寬可以再收返。

燃油附加費 短途

上圖為來回東京收取之燃油附加費(短途)

燃油附加費係點樣收取?長途及短途之分別?

各航空公司會就著所有航班及票種,分為短途及長途航線向乘客徵收客運燃油附加費。價錢係以每程計算,包括小童及嬰兒票。Econ同Business收取嘅價錢會一樣,長途就會比短途貴。

  • 短途航班指指由香港出發往來香港 (HKG) 及亞洲地區之航班,包括日本,韓國,台灣,越南,中國,馬尼拉,金邊,泰國,檳城,吉隆坡,新加坡等地, 或者印尼峇厘,都會係當作短途
  • 長途航班指由香港出發往來香港 (HKG) 及西南太平洋地區、美洲、歐洲、中東、印度、非洲的航班,包括看似近啲但都當作長途嘅馬爾代夫,印度,斯里蘭卡,加德滿都
  • 如果以GCmap英哩距離計算,印尼峇厘會比加德滿都更遠,但因為燃油附加費係以區域計算所以峇厘當作短途會更加平。
  • 燃油附加費係以每航段計算,即係當你需要轉機嘅時候,就要俾2次或以上嘅附加費。

於香港買機票顯示出嚟嘅價錢已經包括咗呢個燃油附加費,收幾多係由航空公司決定的。

燃油附加費 長途 馬爾代夫

上圖為馬爾代夫之燃油附加費(長途)

燃油附加費變動對於買機票嘅人有咩影響?

如果機票價格不變,而燃油附加費直接有增加或減少,消費者當然會直接受損(當YQ要加時)或者受惠(當YQ要減時)。如果你已經睇到下月會減的話,唔急嘅話可以等下月先買機票。

但長期嚟講,因為即使有燃油附加費的升跌但消費者做買機票的決定嘅時候都係會睇total price,同時各航空公司之間面對競爭,需要割價搶客時都係成個total price嚟減,所以又未必會對買機票好大影響。最實際都係睇返航空公司有無做特價機票優惠。

燃油附加費對於用里數換機票有咩影響?

對於里數換機票嘅人嚟講,燃油附加費當有增加或減少,個影響會比較直接,因為個Fuel Surcharge會直接加落個換機票成本到。好簡單嘅道理好似如果你2月份20,000里+$207+稅費 可以換到由香港出發到日本大阪來回機票,但係你3月份知道會加價,咁20,000里+$253+稅費 就可以換得到。呢個情況你就要係2月分換咗張機票先。反之亦然,所以對玩里數嘅朋友嚟講,燃油附加費嘅影響都幾大架。

燃油附加費於更改出發時間/重新出票/退票時會點?

  1. Re-booking : 可以理解為改時間 (same itinerary, same airline),曾經飛過用過嘅票可以做re-booking,燃油附加費不會重新計算
  2. Re-issuance : 簡單啲睇,re-booking改唔到既就要用到re-issuance改,留意曾經飛過用過嘅票不可以re-issuance,燃油附加費會重新計算,所以出票時同重新出票時有變動會加/減,貴咗就補,平咗就退
  3. Refund : 成張票退返里數及稅金,留意曾經飛過用過嘅票
>>於新分頁打開全文 “【國泰 燃油附加費】國泰1月1日起減燃油附加費!短途每程平$46!長途每程平$204!” » Read more

商戶註册收款地列表 CBF | 以港幣支付海外商戶手續費CBF(唔係DCC) 點解信用卡月結單上有1%手續費?

網購信用卡手續費 海外收款註册地商戶清單(not DCC)

網購網上簽賬信用卡| 商戶註册收款地列表|留心以港幣支付海外商戶手續CBF(唔係DCC)

點解信用卡月結單上有1%手續費?可能你已經中咗CBF!

先Disclaimer咗,以下資料為里先生從公開資料及個人經驗收集,只作參考用途,一切以銀行出單為準。商戶收款註册地隨時會變,如果最後唔係下表所列之結果請唔好怪我…

RECAP 以港幣支付海外商戶: (不準確叫法為DCC) 有銀行稱為跨境港幣交易費 cross-border fee (“CBF”),有部份銀行會免收有關費用。常見於網上交易(該商戶為跨國企業,收款地為海外),用錯信用卡會被收取1%手續費或無積分。未知咩係CBF睇返→外幣簽賬/CBF/DCC篇文章所解釋的DCC,你是以港幣支付海外商戶。 所以如果你海外實地簽賬中咗DCC,香港某些銀行會補多腳收多你一次CBF約為1% (收費表)。有關的手續費會於銀行月結單以另一條交易顯示。要避免CBF最難嘅地方係網上交易時分辨出到底個商戶係唔係海外商戶,下表作參考希望幫到你!

#如有錯誤之處請糾正里先生,有新嘅商戶可以update都希望你可以係→呢張表格到留下你的發現,里先生會定期update以下表格避免下一個受害者!

跨境交易例子: Agoda

跨境交易 cross border transaction cbf交易

相信大家book酒店都用幾多Agoda,無他的,幾間大嘅OTA包括Expedia, Hotels com等幾間比較完扣埋酒店promo code 見到Agoda都係平啲咪用佢。

如果你諗住用Agoda book酒店食埋HSBC最紅冬日賞就要留意喇!攞返最紅大折日時嘅例子,上圖HK$1222.55果條交易係咪食唔到Promotion?答案:按條款的確係食唔到的,因為個註冊地係SG而用咗港幣簽賬,咁就伏咗啦,因為大折日/冬日賞條款海外簽賬(或大部份銀行海外簽賬嘅定義)都需要達到2個條件:

  1. 非港幣交易;及
  2. 海外註冊地

如果其中一個條件唔中都唔算外幣/海外交易,係單腳呢種情況叫做中咗Cross Border Transaction,係promotion角度唔中本地又唔中海外,可以叫做兩邊不是人。某啲銀行如Citi及DBS對呢啲交易唔會俾任何積分,又或有啲銀行要收1% charge (又稱CBF, cross border fee)。有一堆商戶都會係咁,常見就如Uber/ Airbnb/ iHerb,而Agoda最伏,因為無路捉同一張卡同一個網都可以出2個唔同註冊地….

商戶註册收款地列表(CBF)

海外收款註册地商戶清單(唔係DCC)

Catergory
類別
Company
機構名稱
Billing country
收款註册地
HotelsAgodaGB/HK
HotelsAirAsia GoHK
HotelsAirbnbGB
HotelsAsiatravel.comSG
HotelsBooking.comNL
HotelsCheaptickets.hkGB/HK
HotelsCtrip (Trip.com)HK/CN
HotelsDeNA TravelAU
Hotels
>>於新分頁打開全文 “商戶註册收款地列表 CBF | 以港幣支付海外商戶手續費CBF(唔係DCC) 點解信用卡月結單上有1%手續費?” » Read more

【Asia Miles環球票oneworld換機票教學】盡用5個stopovers 2個open jaw換出4個全商務位trips

oneworld換機票 Asia Miles改表

(2023/10/10開始改動,以下玩法無得再停留同一城市多次)

【Asia Miles環球票換機票教學】oneworld攻略盡用5個stopovers 2個open jaw換出4個全商務位trips

oneworld Multi-Carrier 「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表有5個stopovers停留,2個open jaw中斷行程,2個transit轉機,學識點玩oneworld chart就可以將你Asia Miles嘅價值發揮得最高。

你飛得越長距離折換里數價值越高。玩oneworld兌換機票最難嘅地方係邊?順序排列(1)有假放(2)搵機位(3)儲里數,香港地邊個做野唔忙但oneworld出機票都有個好處就係一樣可以用香港做stopover,所以可以分開幾個trips,安排多D出發日子黐住紅假請最少假而希望假期可以長啲(唯有係咁)。搵機位: 基本技巧其實都係識去Asia Miles + Avios網上系統到check,俾心機同時間慢慢check,要搵曬咁多張飛嘅位唔容易,MAY the SEATS be with you,下面再分享。儲里數: 點解放第三? 老實講香港人已經好幸福有咁多里數信用卡又有咁多信用卡迎新儲里數,又夠多銀行同Asia Miles合作,講真識玩又勤力嘅開卡cut卡過冷河食迎新,耐唔耐又有$1=1里promotion,要儲10萬20萬里數其實已經唔再係天方夜談,勤力小小+(廣告)里先生facebook分享銀行嘅精選優惠,你一樣可以換到oneworld全business機票。

廢話講完,以下文章舖排先睇一下里先生個出票例子諗諗你覺得抵唔抵玩/請唔請到假玩,先再學oneworld換機票係乜野一回事,到實淺要換時就睇一睇里先生有咩策略/tips俾到你,唔識分stopover open jaw,「梯形大法」一樣啱用。係最底部份加入幾好用嘅plan行程工具「Flightsfrom.com」,可以快速睇返你用嘅oneworld成員hubs有咩航點可以換到,同埋里先生對各hubs的短評。

Oneworld換機票教學索引(按入向下彈)


何謂oneworld Alliance?

寰宇一家oneworld係全球三大航空聯盟之一,聯盟內的航空公司(包括附屬航空公司)有多方面的緊密合作,特別於航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、進入機場貴賓室資格。香港主場航空公司國泰都係oneworld成員之一,所以你係搭國泰時的機內廣播經常會聽到歡迎乘搭寰宇一家成員國泰…

至於係里數上嚟講,除了一般Asia Miles單程/來回的基本兌換表格,仲有一個叫oneworld表格,玩法上都幾唔同,以下會再介紹。… >>於新分頁打開全文 “【Asia Miles環球票oneworld換機票教學】盡用5個stopovers 2個open jaw換出4個全商務位trips”

» Read more

【Asia Miles新制】Partner Airlines Standard Chart 夥伴航空公司與國泰航班需要里數比較分析

asia miles新制 partner airline chart

Asia Miles於2023年10月1日更新「飛行獎勵換算表」(Flight Standard Award Chart),想知換國泰機票點調整嘅可以睇返:Asia Miles改表2023。今次更新國泰官方無公開到Asia Miles Partner Airlines Reward Chart。所以只能夠透過國泰online換票系統慢慢check,再歸納返個兌換表出嚟。一如所料partner airlines夥伴航空公司換機票要嘅里數貴過CX自家航班(全部class及距離都貴過CX)。如果以百分比嚟睇Econ既差幅(差幅,唔係加幅)都幾驚人,Partners所需要嘅里數最多貴過CX 50%。用一個比較容易理解(但粗疏)嘅角度係大部份Class及距離,partner airlines需要的里數都比CX自家航班的每單程貴5,000 Asia Miles」各class各距離的比較請參看下表。如果以來回計,假設要用到英國航空BA去倫敦的話就需要俾多26,000 Asia Miles (1,3000 AM*2)。如要慳里數,可以唔需要用partner airlines就唔好用,但有時CX又真係無航班到嘅航線或者CX無位的話又真係局住都要用partner airlines(例如Asia Miles換芬蘭機票直飛用Finnair)。如果只需要用CX就睇返→Asia Miles換機票呢篇文睇下有咩行程例子

應對策略上就到真係要硬食時就睇下oneworld chart換機票,諗一諗會唔會抵D。或者直接用Avios嚟換同樣係oneworld嘅航空公司。

以下有啲由香港出發的可能目的地會用到partner airlines:

  • (2,750英哩: 30,000 Econ來回) 去蘇梅用Bangkok Airways(PG)//去日本用Japan Airlines (JL)
  • (5,000英哩: 54,000 Econ來回) 去澳洲用Qantas Airways (QF)//去芬蘭用Finnair (AY)
  • (7,500英哩: 80,000 Econ來回) 去英國用British Airways (BA)//去希臘雅典用Qatar Airways (QR) 於多哈轉機
  • (7,500+英哩: 94,000 Econ來回) 去美洲東用American Airlines (AA)
  • 如需睇其他class要幾多Asia Miles,請參看以下”Distance”再睇返要幾多里數(以下為單程需要里數,要換來回就X2)

Partner Airlines夥伴航空公司

>>於新分頁打開全文 “【Asia Miles新制】Partner Airlines Standard Chart 夥伴航空公司與國泰航班需要里數比較分析” » Read more

Asia Miles兌換手續費/轉換時間/兌換方法 (Points to Miles比率)

信用卡積分換里數 時間 手續費

Asia Miles兌換手續費/兌換時間/轉換方法 (Points to Miles比率)

今次主要從以下5方面比較信用卡之:

  1. 信用卡積分換里數比率
  2. 每一積分能兌換之里數
  3. 信用卡積分換里數手續費
  4. 兌換時間(實際經驗及官方承諾時間)
  5. 兌換方法

其實以上嘅第1點同第2點係比較唔到,但可以方便你計返自己嘅未兌換里數仲有幾多,同時你可以計返夠唔夠轉去Asia Miles account符合Asia Miles bonus里數

信用卡積分換里數 Avios Asia Miles 兌換手續費,時間,兌換方法

信用卡分析請按入信用卡名稱
*以下實際兌換時間為Mr. Miles經驗/讀者報料,並不代表保證兌換時間
**以下表格可以左右flip/移動**
CreditCard
信用卡
PointsMilesRatio
積分里數兌換率
OnePointMiles
每1積分兌里數
Charge
手續費
Actual_Convert_Time
實際兌換時間
Official_Convert_Time
官方預計時間
Minimum
最少兌換
Method
方法
HSBC EveryMile1=20里10AM即時即時800App
HSBC信用卡其他1=10里10AM即時即時400App
AE Explorer15=1里/Avios0.067AM即時到賬
(登記2-3天)
48小時1,000網上
AE白金卡(細頭)15=1里/Avios0.067每次$400AM即時到賬
(登記2-3天)
48小時 1,000 網上
>>於新分頁打開全文 “Asia Miles兌換手續費/轉換時間/兌換方法 (Points to Miles比率)” » Read more

【Asia Miles改表2023】國泰改表不改制!里數換機票加價減價都有 10月起調整!長途Econ減價 日本加價

asia miles改表 改制 新表格

國泰里數重大更新!今次國泰改表但不改制!要來的始終都要來,國泰啱啱公佈咗2大消息,里數換機票加價減價都有 10月起調整:

1. 會係9月份重新推出「國泰航空里賞航班」,仲話有超過45,000個座位可供兌換!

2023年7月13日12pm就可以開始預訂,大家快啲問咗身邊親朋好友9月去唔去到旅行喇!「國泰航空里賞航班」增加咗換到多人機票的機會。仲開咗超過20個熱門航點包括日本北海道札幌,東京、大阪、首爾、台北等指定地區目的地。

2. 將會於2023年10月1日更新「飛行獎勵換算表」(Flight Standard Award Chart)

Asia Miles Award Chart啫係我哋用Asia Miles換機票時需要用幾多里數。我見到個國泰個新Chart都幾surprised,唔係surprise佢上調 (需要里數有朝一日要調整其實都預咗,FYR對上一次調整係2018年),而係中長途地區Econ居然仲有得下調。如果2023年10月1日前的兌換全部都會跟返舊里數。Overall嚟講今次國泰表格調整有人會得益都有人會受損,都真係視乎你要求啲乜嘢,先講個Fact:

Asia Miles改表換票規則及換票方法上變動:

  • Asia Miles換機票的Transit及Stopover rules無變動,每單程仲係包1次24小時內的轉機
  • 仲可以每單程咁出票,你去程搭廉航UO,回程仲可以用里數換張Business Class返嚟
  • 換單程及來回票仲係主力用返online換票系統,夥伴航空公司仲可以換到
  • Asia Miles oneworld換環球機票兌換方法仍然保留,仲係有5個stopovers, 2個transit及2個open-jaw,但需要里數都有調整
【Asia Miles改表2023】國泰改表不改制!里數換機票加價減價都有 10月起調整!長途Econ減價 日本加價

Asia Miles 10月1日起新里數表格(及加價減價幅度)

asia miles需要里數 比較

Asia Miles新表及舊表

以下我哋先主力睇咗Asia Miles兌換國泰航班所需里數:

超短途(1-750哩距離)

  • 完全無變,例如台北、高雄、河內等Econ, Premium Econ及Business都完全不變,每單程7,500里仲飛到台北

短途(751-2,750哩距離)

  • 新表格分拆短途為兩個類別,類別1包括北京、吉隆坡、首爾、上海和新加坡等城市,類別2就包括日本、印尼、印度及尼泊爾等所有城市
  • 就短途類別1城市(如首爾,新加坡) Econ需要里數不變同為10,000里每單程,Premium Econ及Business就分別需要20,000里及28,000里
  • 就短途類別2城市(如東京,印尼峇里) Econ需要里數上調至12,500里每單程,Premium Econ及Business就分別需要23,000里及32,000里

中途(2,751-5,000哩距離)

  • 中途無拆分到咩類別1或2,本身呢個距離到達既城市常用啲既包括馬爾代夫馬累,澳洲悉尼、墨爾本或杜拜等
  • 新表格下飛中途如澳洲悉尼Econ需要里數為20,000里每單程,比起舊表下調咗
  • 飛中途Premium Econ及Business需要里數為38,000里及58,000里每單程,上調咗需要里數

長途(5,001-7,500哩)及超長途(7,501+哩)

  • 長途目的地多數為歐洲城市如倫敦,巴黎等,而美洲嘅長途有溫哥華、三藩市
  • 超長途目的地多數為美洲東岸如紐約、多倫多等
  • 如果你仲記得喺舊表有特別分拆出美加航線需要另外加里數,新表下簡化返夾返埋一齊嚟睇
  • 新表格下飛最大亮點就係長途及超長途Econ都下調,例如飛歐洲的話每單程需要27,000里,而飛美洲東岸需要38,000里,比起舊表都下調咗所需里數
  • 飛長途(歐洲倫敦為例)Premium Econ及Business需要里數為50,000里及84,000里每單程,上調咗需要里數
  • 飛超長途(美國紐約為例)Premium Econ及Business需要里數為75,000里及110,000里每單程,上調咗需要里數

整體嚟講,今次調整有加有減,專業玩家們嚟講就國泰無全面轉為Dynamic (浮動制,所需里數跟票價)就真係可以叫執返身彩。貼地啲嚟講我覺得是次調整fair enough,本身飛行距離長既地方(如札幌或峇里)或者求過於供既熱門艙位(如長途Business Class)上調咗12%-29%不等,但係中途,長途及超長途既Econ都有得下調需要里數,就以多倫多為例唔少朋友都成日要去探親都係搭Econ,現在每人每單程慳咗4,000里來回就慳返8,000里,有大有細4個人就慳咗8,000里*4=32,000里。

長途Business Class無錯係上調咗,但玩里數最梗要係有位換得到,先前一路都話難搵位換唔到既朋友,話唔定上調完之後仲會容易咗換到心水機票呢?是次調整唔算好誇張換Business Class升咗12%-29%相信仲有好多人負擔到,從另一角度可以視作為競爭方式改變咗,舊表下里數平但難搵位,新制下里數相對貴咗但可能易換咗,是好是壞真係未知數,我自己就幾可肯定國泰Asia Miles仲係我既主力里數計劃,因為係香港要儲Asia Miles真係多途徑容易儲到同埋我一直有留意住放位情況係感覺開關後放多咗位易換咗,承接返以上所講,今次既調整都真係視乎你要求啲乜嘢。

飛行距離區域經濟客艙特經客艙商務客艙頭等客艙
超短途
>>於新分頁打開全文 “【Asia Miles改表2023】國泰改表不改制!里數換機票加價減價都有 10月起調整!長途Econ減價 日本加價” » Read more
1 2 3 4 6