【Asia Miles環球票oneworld換機票教學】盡用5個stopovers 2個open jaw換出4個全商務位trips
(2023/10/10開始改動,以下玩法無得再停留同一城市多次)
【Asia Miles環球票換機票教學】oneworld攻略盡用5個stopovers 2個open jaw換出4個全商務位trips
oneworld Multi-Carrier 「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表有5個stopovers停留,2個open jaw中斷行程,2個transit轉機,學識點玩oneworld chart就可以將你Asia Miles嘅價值發揮得最高。
你飛得越長距離折換里數價值越高。玩oneworld兌換機票最難嘅地方係邊?順序排列(1)有假放(2)搵機位(3)儲里數,香港地邊個做野唔忙但oneworld出機票都有個好處就係一樣可以用香港做stopover,所以可以分開幾個trips,安排多D出發日子黐住紅假請最少假而希望假期可以長啲(唯有係咁)。搵機位: 基本技巧其實都係識去Asia Miles + Avios網上系統到check,俾心機同時間慢慢check,要搵曬咁多張飛嘅位唔容易,MAY the SEATS be with you,下面再分享。儲里數: 點解放第三? 老實講香港人已經好幸福有咁多里數信用卡又有咁多信用卡迎新儲里數,又夠多銀行同Asia Miles合作,講真識玩又勤力嘅開卡cut卡過冷河食迎新,耐唔耐又有$1=1里promotion,要儲10萬20萬里數其實已經唔再係天方夜談,勤力小小+(廣告)里先生facebook分享銀行嘅精選優惠,你一樣可以換到oneworld全business機票。
廢話講完,以下文章舖排先睇一下里先生個出票例子諗諗你覺得抵唔抵玩/請唔請到假玩,先再學oneworld換機票係乜野一回事,到實淺要換時就睇一睇里先生有咩策略/tips俾到你,唔識分stopover open jaw,「梯形大法」一樣啱用。係最底部份加入幾好用嘅plan行程工具「Flightsfrom.com」,可以快速睇返你用嘅oneworld成員hubs有咩航點可以換到,同埋里先生對各hubs的短評。
Oneworld換機票教學索引(按入向下彈)
- 何謂oneworld Alliance?
- Asia Miles oneworld chart
- 你合適換oneworld嗎?Mr. Miles換oneworld機票實例
- Asia Miles oneworld兌換表格及法則
- 換oneworld重要條款及條件
- Oneworld換機票教學及策略
- Asia Miles分stopover VS open jaw梯形大法
- Oneworld成員基地短評及分享小工具Flightsfrom.com
何謂oneworld Alliance?
寰宇一家oneworld係全球三大航空聯盟之一,聯盟內的航空公司(包括附屬航空公司)有多方面的緊密合作,特別於航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、進入機場貴賓室資格。香港主場航空公司國泰都係oneworld成員之一,所以你係搭國泰時的機內廣播經常會聽到歡迎乘搭寰宇一家成員國泰…
至於係里數上嚟講,除了一般Asia Miles單程/來回的基本兌換表格,仲有一個叫oneworld表格,玩法上都幾唔同,以下會再介紹。
Oneworld成員及其主要基地(括號為flightsfrom已sorting oneworld航班連結)
- 香港及中國: 國泰航空CX (HKG)
- 日本: 日本航空JL (HND/ITM)
- 西歐: 英國航空BA/西班牙航空IB (LHR/MAD)
- 北歐: 芬蘭航空AY (HEL)
- 澳洲: 澳洲航空QF (SYD/MEL)
- 東亞/南亞/東南亞: 斯里蘭卡航空UL/馬來西亞航空MH (CMB/KUL)
- 中東: 卡塔爾航空QR/ 皇家約旦航空RJ (DOH/AMM)
- 美國: 美國航空AA (LAX/ORD/JFK),阿拉斯加航空 AS (SEA/ANC/LAX)
- 非洲: 摩洛哥皇家航空 AT (CMN/RAK)
- 阿曼航空(將於2024年加入Oneworld) WY
Asia Miles oneworld chart
可以睇到最常用到嘅20,000英哩距離(用盡晒嚟加日本/泰國)計落條數個里數價值都仲係好高,值得繼續用嚟換long haul多點/多地Business。
Old係指2023年10月改表前需要嘅里數,New係指2023年10月改表後需要嘅里數,後面嘅%指緊改表後嘅升幅
-Y: Economy class
-J: Business class
-F: First class
-個表可以左右移動/flip
Distance(mi) | J_New | J_Old | J__% | Y_New | Y_Old | Y__% | F_New | F_Old | F__% |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,000 | 60 | 55 | +9% | 30 | 30 | 0 | 75 | 70 | +7% |
1,500 | 65 | 60 | +8% | 35 | 30 | +17% | 85 | 80 | +6% |
2,000 | 70 | 65 | +8% | 40 | 35 | +14% | 95 | 90 | +6% |
4,000 | 80 | 70 | +14% | 45 | 35 | +29% | 110 | 95 | +16% |
7,500 | 100 | 90 | +11% | 63 | 60 | +5% | 150 | 140 | +7% |
9,000 | 120 | 100 | +20% | 68 | 65 | +5% | 165 | 150 | +10% |
10,000 | 135 | 110 | +23% | 77 | 70 | +10% | 175 | 160 | +9% |
14,000 | 170 | 135 | +26% | 95 | 90 | +6% | 250 | 220 | +14% |
18,000 | 210 | 155 | +35% | 105 | 100 | +5% | 310 | 250 | +24% |
20,000 | 230 | 165 | +39% | 115 | 105 | +10% | 330 | 260 | +27% |
25,000 | 250 | 185 | +35% | 126 | 115 | +10% | 350 | 280 | +25% |
35,000 | 265 | 210 | +26% | 140 | 130 | +8% | 365 | 300 | +22% |
50,000 | 280 | 240 | +17% | 160 | 150 | +7% | 380 | 345 | +10% |
你適合換Oneworld機票嗎?分享里先生oneworld機票實例
適合應用oneworld Multi-Carrier 「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表兌換機票的情況:
- 基本上只要兌換跨洲long haul行程而且打算坐Business/First,都可以試一下睇下oneworld Multi-Carrier會唔會抵D,成個玩法係飛得越遠距離越著數(當然前題要係合適你自己)
- (非常適合) 已打算動用168,000 (新制計) 或以上Asia Miles換歐洲或美洲點對點Business商務客位的人士,多加62,000可以多換2次以上short haul商務來回日本/東南亞
oneworld機票實例一
里先生實例,新制下用23萬Asia Miles出票。共3.5個trips嘅9程飛機全商務出票例子
- HKG-NRT (1st stopover, CX)
- NRT-YVR (2nd stopover, JL)
- YVR-HKG (3rd stopover, CX)
- HKG-PVG-NGO (1st transit, CX + 1st open jaw, JL)
- KIX-HKG (4th stopover, CX)
- HKG-BKK (5th stopover, CX)
- BKK-HKG (2nd open jaw, RJ)
- NGO-HKG (final destination, CX)
第一個trip: 1+2+3,主力行程先行,先停留一下東京玩幾日,再去加拿大溫哥華探親
第二個trip: 4+5,過幾個月再去日本,因為直航去名古屋NGO於里先生想出發的日子無直飛business位,退而求其次係上海PVG轉機去名古屋NGO,回程由大阪返香港(用咗個open jaw)
第三個trip: 6+7,搵個weekend去下曼谷玩2日食下野,加呢程最主要原因想湊夠第三間oneworld航空公司Royal Jordanian (RJ)
第四個trip: 8,餘下的距離夠加多程名古屋返香港(用埋個open jaw),去程嘅單程機票可以用Avios換單程Econ都係Avios嚟補返
oneworld機票實例二
里先生朋友實例,新制下用26.5萬Asia Miles出票。共3.5個trips嘅10程飛機全商務出票例子
- HKG-ICN (1st open jaw, CX)
- FUK-HKG (1st stopover, CX)
- HKG-JNB (2nd stopover, CX)
- JNB-HKG (3rd stopover, CX)
- HKG-NRT-YVR (1st transit, CX + 4th stopover, JL)
- YVR-HKG (5th stopover, CX)
- HKG-SYD-AKL (2nd transit, CX + 2nd open jaw, QF)
- CAN-HKG (Final destination, CX)
第一個trip: 1+2,飛韓國首爾同日本福岡程open jaw佢係諗住由釜山搭船過去福岡,咁有趣嘅行程真係第一次聽,有機會我都想試下
第二個trip: 3+4,過幾個月復活節去南非探下險
第三個trip: 5+6,去加拿大溫哥華探親順便unlock埋JL長途business
第四個trip: 7,最尾嗰程奧克蘭返香港可以用Avios換單程Econ,或者等遲啲10月改表之後長途經濟艙下調里數要求再換張機票返嚟自己補(唔換埋回程因為爆咗飛行距離又會貴咗)
至於廣州返香港嗰程主要係用嚟滿足行程起點同終點需要位於同一個國家/地區嘅要求,鐘意咪買張車票上去食下嘢再飛返香港或者到時取消最尾呢段都仲可以。
oneworld換機票法則及飛行距離
- 利用oneworld chart的思維: 先前介紹Asia Miles換機票標準兌換表嘅玩法係用「里數」換「單程距離」,用Asia Miles oneworld chart嘅思維一樣,但改變了的是以上oneworld表格代表「加總距離」及整個行程需要有2家除CX外嘅oneworld成員
- 點解里先生話已經打算用16.8萬換歐美business點對點行程嘅朋友最合適玩oneworld? 因為你可以獲得20,000英哩的飛行距離而且有最多5個stopovers + 2 open-jaw + 2 transit,令你整個行程可以加添好很多停留國家/城市
- 20,000英哩距離是什麼慨念? 由香港出發到各地距離可以睇返→里先生里數兌換表作參考。簡而言之,單程London約6,000英哩(來回共12,000英哩),單程大阪約1,500英哩(來回共3,000英哩),哪麼20,000英哩可以換到多少個香港倫敦來回+香港日本來回,你可以自己計計數
- oneworld兌換表格最大的limitation係要夠2間除CX外嘅oneworld航班喺整個行程上,聰明的你看過Mr. Miles的出機票例子感覺到如果唔夠oneworld航班可以點解決嗎?未看懂以下教學及策略再解說
- 要計劃多點行程/計算實際飛行距離可以利用Great Circle Mapper,你只需要輸入兩地機場代號中間加個「–」e.g. HKG–NRT於「Paths」>「Draw Map」,就可以計算出實際飛行距離(可以多地同時計算,你可以copy里先生嘅行程,剔除所有括號內的字放落去試下)
- 計劃完,要計算多少里數出票就去Asia Miles多城市到check返
oneworld Multi-Carrier 「寰宇一家」表格換機票條件及重要條款
- (條件: 一條route中需要有2家除CX外嘅oneworld成員)
- 同一旅程中包括兩間或以上「寰宇一家」聯盟航空公司,其中不包括國泰航空,oneworld成員包括CX,BA,JL,RJ,AY,QF,QR,UL,MH,IB,AA,AT,AS (唔識睇呢D airline codes可以睇以下的長寫列點及該航空公司的基地),記得oneworld成員唔係指Asia Miles Partners (e.g. 換去蘇梅嘅曼谷航空PG/中國國航CA都唔係oneworld成員)
- (條件: 由香港HKG出發,final destination需為HKG)
- 以上里先生例子,第一程出發為HKG-NRT,Final destination為NGO-HKG
- (條件: 出票日起計12個月內飛完,如其中一程沒有上機i.e. no-show,往後所有航班會被取消)
- 所有飛行獎勵機票的有效期均為簽發日起計之12個月內
- (條件: 出票必須打國泰熱線2747 3333 或者透過WhatsApp 2747 2747 聯絡國泰,online無法直接兌換)
- (改時間: Asia Miles 改機票)
計劃oneworld Multi-Carrier 「寰宇一家」方法教學及策略
Oneworld環球票主要有2個兌換方法:
- 打國泰熱線2747 3333 或者
- 透過WhatsApp 2747 2747 聯絡國泰
Oneworld環球票方法教學及策略:
- 要識分stopover,open-jaw,transit,唔識分而比較低能D嘅方法就用「梯形大法」,先前係Asia Miles換機票教學(標準表格)有分享過,以下再重溫
- 計劃完,要睇成唔成立就數返你有幾多個顏色的梯形(如按照里先生梯形大法,你不會超過5個紅色,2個藍色),計算多少里數出票就去 https://www.asiamiles.com/en/afr.html 到check返
- 要計劃多點行程/計算實際飛行距離可以利用Great Circle Mapper,你只需要輸入兩地機場代號中間加個「-」e.g. HKG-NRT於「Paths」>「Draw Map」,就可以計算出實際飛行距離(可以多地同時計算,你可以copy里先生嘅行程,剔除所有括號內的字放落去試下)
- 實行膽拖兩腳,就以上里先生例子,膽為飛加拿大long haul行程,價值高而機位也是相對難獲得的
- 其中兩隻腳的意思是指根據oneworld換法的ticket rules中最少要有兩間除國泰外嘅oneworld航空公司,作為香港人國泰(CX)基本上係必用,所以餘下的兩隻腳未搵得齊我就建議用於行程中加一程去日本(或其中一程內陸機)用到日航JL,再加程皇家約旦航空RJ由泰國返香港(當然你去歐洲可以用到BA/IB,或是經停一下QR再轉機歐洲各城市,再或是加上馬航MH,
- (好重要,學識Check有無機位) 國泰CX航班就去返國泰兌換機票到check,其他oneworld航班就建議去英航BA兌換機票網頁到check→ Avios check可兌換位教學 (雖然係BA到check到有位並不代表Asia Miles 100%有位,但雖不中亦不遠矣,可作參考用途),如果你真係搵嚟搵去都搵唔到(特別係頭等),可以用到澳航系統成個月咁睇,詳情及教學可睇返→用oneworld chart換國泰頭等航線篇文章
- 有定心理準備你理想嘅航班未必即時有位,試下利用轉機/改日子去就返個時間。如果你捨得就出咗張票鎖死咗個膽或非CX嘅航班先,其後再改時間,費用:Asia Miles 改機票
- 最後,quote from Mr. Miles 「May the SEATS be with you」,Good Luck
Asia Miles換機票教學 Stopover vs Open-jaw 梯形大法
每單程之間最後跟最前的英文字比較(放個梯形落去),相同(城市)的就係stopover,不同(城市)的就係open-jaw。
- 里先生所述呢個低能大法首先要你將所有單程機程(包括埋轉機)列做同一行表示
- 例如我由香港出發直飛大阪會列作HKG-KIX,香港出發經台灣轉機去大阪會列作HKG-TPE-KIX
- 轉機transit嘅就列係同一列上,少於24小時的停留就是transit,多於24小時就係stopover,transit唔會影響到你點樣去分stopover/ open jaw,佢只係一個轉機點帶你去下一個目的地
- 再將你每單程之間最後跟最前的英文字比較(放個梯形落去),相同(城市)的就係stopover,不同(城市)的就係open-jaw。
- 如果以Oneworld個條款要求嚟講,一條成立嘅route唔可以超過5個紅色梯形+2個藍色梯形。以下有圖表解說
oneworld 寰宇一家成員及飛行目的地
係計劃你嘅oneworld機票途中可能會遇到唔知有無oneworld嘅機搭,而oneworld換機票好重要嘅法則就係要fly with oneworld members。比較高階去搵出A城市到B城市嘅方法就用Google ITA,但比較複雜先不作討論。而里先生覺得Flightsfrom.com呢個免費工具都唔錯,可以查閱各機場有咩航班飛去邊,仲可以sorting埋oneworld members。以下俾埋short links已經於各航點sorting咗oneworld成員嘅機,方便你睇返唔同oneworld成員hubs有咩機可以飛。
Oneworld成員及其主要基地(括號為flightsfrom已sorting oneworld航班連結)
- 香港及中國: 國泰航空CX (HKG)
- 日本: 日本航空JL (HND/ITM)
- 西歐: 英國航空BA/西班牙航空IB (LHR/MAD)
- 北歐: 芬蘭航空AY (HEL)
- 澳洲: 澳洲航空QF (SYD/MEL)
- 東亞/南亞/東南亞: 斯里蘭卡航空UL/馬來西亞航空MH (CMB/KUL)
- 中東: 卡塔爾航空QR/ 皇家約旦航空RJ (DOH/AMM)
- 美國: 美國航空AA (LAX/ORD/JFK),阿拉斯加航空 AS (SEA/ANC/LAX)
- 非洲: 摩洛哥皇家航空 AT (CMN/RAK)
里先生對各oneworld member hubs可飛航點短評
- HKG: home carriers,不解釋CX啦
- HND: JL日本東京出發內陸機轉機,多選擇
- ITM: JL日本大阪出發內陸機轉機,香港飛大阪比東京近,節省距離
- LHR: BA英國轉飛歐洲各城市,多選擇
- MAD: IB基地,可考慮從此轉飛南美
- HEL: AY基地轉飛冰島KEF/轉飛北上RVN聖誕老人村/北極光行程
- SYD: QF玩澳洲+新西蘭
- MEL: QF轉飛塔斯曼尼亞很好的hub
- KUL: MH由香港飛KUL砌oneworld都好用,可轉飛馬爾代夫MEL
- DOH: QR經DOH去歐洲可以玩下佢個超誇張嘅QR lounge,轉飛東歐/土耳奇IST/希臘雅典ATH都係唔錯選擇
- AMM: RJ基地,轉飛希臘雅典ATH
- 美國: 我諗各大城市都可以用到AA?(LAX/ORD/JFK)
Oneworld換機票教學索引(按入向上彈)
- Asia Miles改表 新舊chart比較
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請問one-world ticket 可否這樣Plan? 可否這樣用185,000出Business?兩次long haul 皆到倫敦?
HKG-LHR BA 5,995
LHR-HKG CX 5,995
HKG-LHR BA 4,859
LHR-HND JAL 5,975
CTS HKG CX 2,105
Sorry, 這個才對,
HKG-LHR BA 5,995
LHR-HKG CX 5,995
HKG-LHR BA 5,995
LHR-HND JAL 5,975
HKG-TPE CX 501
TPE -HKG CX 501
可以
I plan to visit Iceland and Helsinki . Is it possible that I redeem the following asiamile award tickets online :
HKG-KEF (through LHR or HEL)
KEF- HEL (stopover for 4-5 days)
HEL – HKG
Or i have to redeem one-world award ticket by phone :
HKG-LHR (CX)-KEF (BA)
KEF (Finnair or BA) – Moscow
HEL – HKG
你最好搵晒位後用返電話出票
但留意Finnair的Business class只係起飛前一個月放位
Thank you Mr Miles.
Should I add one business return ticket to Japan, which seems more valuable.
HKG-LHR (CX or BA)
LHR – KEF (BA)
KEF- HEL (AY)
HEL – HKG (AY)
HKG – NRT/HND (CX or JAL)
NRT or KIX or HND – HKG (CX or JAL).
Thanks
你計得掂數咪加埋
hello asiamiles官網直接換假單程 HKG > LHR > SIN 會有YQAD subcharges/fee
上網搵到下面呢句話總之BA 就覺得asiamiles 唔值錢 etc
[Surcharges / Fees imposed by airlines (YQAD)HKD 3,268 <– BA basically valuing your miles at naught and charging for your ticket as a "Surcharge"]
想問oneworlds 表換會唔會有 YQAD charges?
我自己search 見都成額外$1800HKD 一個人, so total become 90,000AM + $4,715
想趁最後機會換假單程… Thanks
唔係好知點解
唔知我有冇錯,business大約要約多miles, thanks
1. HKG-LHR (1st stopover, BA)
2. LHR-MAN (2nd stopover, BA)
3. MAN-LHR-YVR (1st transit, BA + 3rd stopover, BA)
4. YVR-NRT-HKG (2nd transit, JL + 4th stopover, JL)
5. HKG-JFK (1st open jaw, CX)
6. YVR-HKG (final destination, CX)
你條票成立,需要里數請到asia miles官網到計
你好,里先生,本人想到坐商務由香港到基督城,但直航到回需要180000里數,但見可以由BKK – CHC再由CHC – HKG?所需里數是90000,之前搜尋是可以對換,但現在再睇,卻顯示『你所選擇的行程包含過多缺口行程/中途停留/轉機。請重新選擇。 [CLSAPI_ASMI_02_4388]』請問該如何換領?
Bkk-chc 有咩夥伴航空公司飛?無partner唔得喎
如果紐西蘭航空有機你可以打去問下有無位
咁請問有無其他方法做到假單程
你睇下Air new Zealand 有咩地方
我唔太熟呢間點飛法
里先生happy boxing day and thanks for your detailed info!
我黎緊plan 去瑞士加希臘, 暫時plan 左以下行程2個人business class:
1. HKG-DOH (transit, QR) – checked have seats
2. DOH-ATH (openjaw, QR) – checked have seats
3. ZRH-HKG (stopover, CX) – preferred date business class only have waitlist; another less-preferred date economy class have seats
4. HKG-BKK (stopover, CX) – checked have seats
5. BKK-HKG (RJ) – checked have seats
因為想鎖定QR個程 (1&2) 膽先,請問我應該出左(3)嗰程econ 再waitlist 另一班 business嗎?如可行是每人加10,000 miles?
many thanks!!!
你用oneworld 出就唔可以之後先再轉class
只能出返同為econ
所以我建議睇下有無其他歐洲城市有CX直航返港吧
明白謝謝!
請問是否可行?是否必須電話/填form申請?謝謝!
HKG → BKK
BKK → HKG (Stopover) → MLE
MLE → HKG (Stopover) → NRT
NRT → HKG
可行
出oneworld chart的話只有呢2個方法
你好啊, 里生!
本人打算4月去芬蘭挪威睇極光. 為左用one world黎換, 會去埋London.
想請教下用60000m黎飛呢個行程可唔可行? 麻煩哂你.
HKG -> LHR @[CX] (Stopover) LHR ->BGO @[BA/IB] (Open-jaw) OSL -> HEL(transits) ->RVN @[AY]
RVN -> HEL(Stopover) HEL -> HKG @[AY]
上Great Circle Mapper睇實際distance 13,047 mi.
上Asiamiles個網禁話要90000里黎換, 你覺得抵唔抵呢?
最有效既換票方法係唔係直接係Asiamiles個website換?. 定係打去cathay或者polo會既hotline換?
多謝你既幫忙
對我嚟講有位可換到心水行程就抵
90000里價值約hk$9000, 你可參考覺得抵唔抵
最有效係搵咗位再打去換
但係我見oneworld個表13,047 mi應該只用85000里數, 係唔係asiamiles個計算器會唔準?
有可能係gcmap同Asia miles的距離數唔同
以Asia miles為準
里先生 你好,
Total: 33,729 mi
HKG BOS 7,970 mi (CX)
BOS HKG 7,970 mi (CX)
HKG BOS 7,970 mi (CX)
BOS PHL 280 mi (AA)
PHL LHR 3,545 mi (BA)
LHR HKG 5,994 mi (CX)
重覆飛兩次HKG-BOS, 這個Oneworld行程可行嗎?
謝謝。
重覆stopovers都可以
hello 里先生
如果想換oneworld
但其中一程 cdg-hkg 直航cx 要waitlist
但cdg-hel (trsansit) -hkg 就有位
可否照book 轉機果程同時落埋waitlist cx 直航?
confirm 有位再比每人每程40usd,
姐係每人80usd去cancel返cdg-hel-hkg呢兩程?
唔得,你要咁轉就要成條出過
如果成條票未飛過就可重出,10000里或us$100
thanks 里先生
咁樣如果換oneworld想換waitlist係咪都要
打電話book 哂咁多個航段既機同埋一齊落埋waitlist?
到收到通知排到先直接出哂咁多航段既飛?
可唔可以就咁wait 左想要既航段先
到conifrm有位先順便book oneworld 機票?
thanks!!!
可以wait咗想要的先,但partner無得wait
你可當作搵咗有咗9成位先好打去出oneworld
里先生你好 新手第一次換機票
想換張business 去紐西蘭 日期係下年年尾
我見好多日子都係要等wait list 係咪年尾係旺季所以少位?
如果wait list 幾時會有confirmation?
同埋我見佢d機票都要一年前就要換
咁其實我係咪要每朝上去睇 睇下有無位
第一次換 唔係好明點入手 唔該曬你
下年年尾都未有得換
Waitlist嘅野好難講啊 早換唔代表有位,呢加last minutes換反而仲多位
你好里先生,
我是新手
請問可否:
香港 – 北京
北京 – 香港
香港 – 菲律賓
菲律賓 – 香港
最抵30000里數嗎?
謝謝
呢到計 http://www.mrmiles.hk/asia-miles-calculator/
請問以下行程one world 去瑞士,希臘,日本可行嗎,因為去zurich 直航要wait,要doh 轉機,咁樣係咪已經爆左transit 上限,唔可以出喇?thanks
hkg – doh (QR)
doh – zrh (QR)
zrh – lhr (BA)
lhr – ath (BA)
ath – doh (QR)
doh – hkg (QR)
hkg – kix (CX)
kix – hkg (CX)
我唔知你條票邊啲係少於24小時
你計返少於24小時唔多於2個就得
Stopovers都唔可以超過5個
里先生你好
想請教以下是否可用165000里數換取全business class? 謝謝你
HKG-BKK
BKK-HKG
HKG-FUK
FUK-HKG
HKG-YVR-YEG
YCC-YVR-HKG
SIN-HKG
叧外是否不論Distance幾多里 都只可以5個stopover 2個open jaw 2個transit?
YVR-YEG,YCC-YVR無oneworld夥件航空
Hi Mr. Miles,
I would like to check for below and what do you suggest? I understand I need to pick the 3rd airline but i am short of idea now… thanks!(All business)
Must-go: (135k miles)
HK-Heathrow (CX)
Heathrow- Pisa (BA)
Rome- HK (CX)
Add-ons
HK-Bali (CX)
Bali-HK (CX)
HK- X (?)
X-HK (?)
Hkg-bkk (cx or rj)
Bkk-hkg (cx or rj)
Is it exceed your targeted distance range?
里先生,您好!
one world ticket 可以去多倫多 (YYZ) 嗎?
Hkg-yyz有飛機去
Hello 里先生
Jfk – hkg(cx)
Hkg – ngo (cx)
Nrt – bkk (jal)
Bkk – hkg (cx)
Hkg – jfk (cx)
Jfk – lhr (BA)
CDG – hkg (cx)
Hkg – jfk (cx)
這樣出票可以嗎?謝謝!
可以
里先生,請問我下年四月打算去歐州+希臘
HKG-MXP
ATH-FCO
FCO-DOH-HKG
HKG-KHH
KHH-HKG
以上有些航班要候補機位,其實候補的機率大嗎?
好難講,有機會最後一星期先放
Hi Mr Mile,
Want to ask what is the cheapest Asia Miles route to go business from
HK -> London
Amsterdam -> HK
Do I need to stop over from another Asia country?
thanks
Well for this simple route nothing I could suggest but you may consider to have a short flight in econ to make the average required miles lower http://www.mrmiles.hk/asia-miles-mix/
里先生,
想請問一下 我AM積分2021年2月到期,
想換OW票的話 是要在到期日前完成所有行程
定係2021年2月前換,2月之後出發都可以?
到期日前換出所有行程就可以了
是的,可以2月後出發。現時可出嘅最遠日期為出票日起計一年內
Hello 里先生
想問以下行程係咪用到oneworld business 165K miles
HKG – JFK (CX)
JFK – NRT – HKG (AA/JL)
HKG – CJU (CX)
CJU – HKG (CX)
BKK – HKG (RJ)
用埋如果用到的話, JFK個程最好幾耐之前開始訂?
唔該晒!
你條票成立但需要里數去返Asia miles到計
無話幾時,有位就訂
里先生, 你好
多謝你的回覆
我而家的目標行程又改為以下咁:
HKG-JFK (CX)
JFK-HKG (CX)
HKG-BKK (CX)
BKK-HKG (RJ)
ITM-HKG (JL)
但係我check 有無business class應該去邊度check好呢?
因為睇skyscanner ITM-HKG話無business, 但係我睇官網又有, 有無邊個網睇business class比較可較?
Thanks!
ITM-HKG無日航直飛,不成立
有無位都係login返asia miles系統或avios系統
里先生你好,我想問問如果由melbourne(MEL)出發,返香港先,再去LAX>MEL, 應該點玩法?超級新手,麻煩你
MEL>HKG>LAX
LAX-MEL
你指咁?其實換得去澳洲都已經無咩可以再加再玩係好著數
你就咁換吧,或者去計算機到試下 http://www.mrmiles.hk/asia-miles-calculator/
新手想請教
HKG-LHR
LHR-BRU
BRU-FCO
FCO-HKG
想用business 140000出
但揀哂之後顯示有問題
可否指教下出左咩問題?
另外
HKG-HGH
HGH-HKG-CTS
KIX-HKS
咁樣出又得唔得?
我睇左好多篇文都唔太明,謝謝!
Bru-Fco無夥伴航空飛
Hgh-hkg-cts爆咗距離2750英哩,咁出唔抵啊
同埋關鍵係你要分3張單程票出
里先生你好,請問以下2個方案符合Oneworld嗎?先謝!
方案1 (TTL: 34,123 mi)
HKG-DOL-IAD (QR, 1st Transit + 1st Stopover)
IAD-LAX-HKG (AA->CX, 2nd Transit + 2nd Stopover)
HKG-HEL (AY, 3rd Stopover)
HEL-NRT (AY or JL, 4th Stopover)
HND-HKG (CX or KA or JL, 1st Open jaw)
TPE-ICN (CX, 2nd Open jaw, 5th Stopover)
ICN-HKG (CX, Final destination)
方案2 (TTL: 49,603 mi)
HKG-DOL-IAD (QR, 1st Transit + 1st Stopover)
IAD-LAX-HKG (AA -> CX, 2nd Transit + 2nd Stopover)
HKG-HEL (AY, 3rd Stopover)
HEL-NRT-HKG (AY or JL -> JL or CX, 3rd Transit + 4th Stopover)
HKG-MEL-HBA (CX or QF -> QF, 5th Stopover)
MEL-HKG (CX or QF, 1st Open jaw)
JFK-HKG (CX or AA, 2nd Open jaw)
第一條ok
第二條計少咗個transit hkg-Mel-hba
里先生你好!
想請問下,如果我有26萬幾分,太太有5萬幾分。
嚟緊想換Onewprod ,前後需要31萬分,我應該將D分,俾錢過晒我呢邊先?還是 confirm先再過?
而我地個Plan 如下:
HKG-MIL (stopover)
MIL-HKG(stopover)
HKG-NGO(openjaw)
ITM-HKG(stopover)
HKG-BKK(stopover)
BKK-HKG
155,000 business
請問可唔可行呢?
唔該晒🙏🙏
你本身條票唔夠3間oneworld航司,唔得
另外你唔可以分開里數,如果轉分都幾貴,我唔太建議咁做
前略)
7) nrt-HKG (2nd open jaw, jl
8) bkk-HKG (final destination
8)不用計算為 3rd open jaw嗎
唔明請睇梯型大法…
里先生實例
HKG-NRT (1st stopover, CX)
NRT-YVR (2nd stopover, JL)
YVR-HKG (3rd stopover, CX)
HKG-PVG-NGO (1st transit, CX + 1st open jaw, JL)
KIX-HKG (4th stopover, CX)
HKG-BKK (5th stopover, CX)
BKK-HKG (2nd open jaw, RJ)
NGO-HKG (final destination, CX)
我唔係太明點解第8程個OPEN JAW 成立
你都已2個OPEN JAW , 仲可以加多一個???
唔係話OW飛只限2OPEN JAW?
final destination又可以當OPEN JAW 定係STOPOVER????
請睇返文章下部嘅梯型大法
我條票咪2個open jaw, 上限就係2個
hkg-mle CX (stopover1)
mle-hkg-cdg CX (stopover2)
cdg-kef-ams FIN (stopover3)
kix-hkg JAL (stopover4)
ONE WORLD J CALSS: 155,000AM
3間都有,這樣計法對嗎?
因為hkg-mle 和 mle-hkg-cdg都已經130,000AM,感覺上面抵D
你logic亂咗喎
1. Mle-hkg再去cdg,於hkg已經係stopover嚟,其他都要咁睇。唔識就睇返梯型大法點分
2. Cdg-kef都無partner機,你要check返到底有無partner機喎
里先生,
您好, 有waitlist 問題想請教.
以下換法可否15.5萬里可以出到全business oneworld機. 如果有D行程 waitlist 咁會點? 係咪一定要全部一齊confirm出票? 可否出左confirmed/available 個D先?
HKG/HEL (AY) – 要打電話問CS
HEL/HKG (AY) – 要打電話問CS
HKG/NRT (JL) – waitlist
NRT/HKG(JL) – waitlist
HKG/TPE (CX) – available
TPE/HKG (CX) – available
要全部confirm先出到,同埋waitlist只能係國泰或港龍機
里先生,你好! 我有320,000AM, 請問可以出4張 Econ 作以下安排嗎? 謝謝,祝安康。
HKG – LAX stop
LAX – HKG stop
HKG -CTS stop
CTS – HKG stop
HKG – NGO stop
KIX – HKG open
BKK – HKG Final
不可以,你未夠3間oneworld航空公司
可以呀.
HKG – LAX stop (CX)
LAX – HKG stop (CX)
HKG -CTS stop (CX)
CTS – HKG stop (CX)
HKG – NGO stop (JAL)
KIX – HKG open (CX)
BKK – HKG Final (RJ)
長途坐CX, 短途 RJ
Hkg-ngo無日航架, code share flights唔計
請問如果最後如果有D行程嘅飛waitlist最後出唔到咁會點? 以你果個例子:
1) HKG-NRT (1st stopover, CX)
2) NRT-YVR (2nd stopover, JL)
3) YVR-HKG (3rd stopover, CX)
4) HKG-PVG-NGO (1st transit, CX + 1st open jaw, JL)
5) KIX-HKG (4th stopover, CX)
6) HKG-BKK (5th stopover, CX)
7) BKK-HKG (2nd open jaw, RJ)
8) NGO-HKG (final destination, CX)
例如如果trip 5, 6, 8 最後出唔到咁會點? D miles 照扣? 又或者如果最後出左飛要取消呢?會退油同機場稅嗎?
你未confirm全部有位,條票出唔到,都唔會收你稅架喎
里先生, 有waitlist 問題想請教
我出左張 oneworld Multi Carrier
第一程今年4月已經飛左, 最後一程係下年MEL to HKG, 出票個陣係
MEL -> SIN (confirmed Class Y)
SIN -> HKG (confirmed Class J)
MEL -> HKG (waitlist Class J)
岩岩發現waitlist 被自動取消, 打過電話問CS, 佢話因為張ticket is partially used (4月個程), 所以waitilist 都會被取消…
請問係咪真係有呢條rule? Great thanks for sharing!
佢會俾個時限你,同partially use應該無關係喎
個時限可以係邊睇? 我搵過itinerary email 唔覺有
如果waitlist 真係有個咁既rule – auto cancel when ticket is partially used.
咁對oneworld Multi Carrier 係好大既負面影響.
Will call hotline again and update here later.
時限係login國泰manage booking到睇
Thx for your update
Sorry. 都係唔係太明。我想由換 HK to NYC (EWR or JFK) 國泰來回Business Class 機票, 可以點玩假單程?
Hkg-jfk-nrt
Nrt-hkg
里先生
請問可唔可以幫人出one world 機票?
你有問題可以問我啊我會幫手睇睇
問下如果撘CX從HKG 經 LHR to EDINBURGH , 跟住從 LHR 返HKG.
中間程LHR to EDI 可以用AVOIS 换?
或者有咩其他建議? thanks
註:HKG=LHR=HKG (公幹所以公司出票,)
LHR = EDI (自費)
謝謝你指導……
可以,用avios換幾好啊,當自補行程咋嘛
里先生,
一個人名下的 Asia Miles 里數可以換一張自己機票及一張朋友機票嗎?
可以,你可以加五個人入你張清單可以幫佢地出機票
HI里先生
想請問下如果HKG to LHR , 跟住CDG 返HKG. total 60000 miles, 係咪中間可以夾多次內陸機? e.g. LHR to CDG? 或者有咩其他建議? thanks so much!
搭埋加5000里,因為用到partner airline
咁如果HKG -> LHR (CX)
CDG-> HKG (CX)
咁樣60000係咪可以再搭多一程短途歐洲內陞/香港ONE WAY去其他地方? thanks!
可以,睇呢到
https://www.mrmiles.hk/asia-miles-uk-euro/
你好 里先生
Plan :
HKG – TPE CX S1
TPE – ICN CX S2
ICN – HKG CX S3
HKG – AMS CX S4
AMS – LGW BA Oj
LHR – DOH QR Transit
DOH – HKG QR Oj
BKK – HKG RJ Final
1. 請問想redeem One World business 用幾多 miles 以上可唔可行呢? 有無其他行程更改建議會好D?
2. 中間果程 LHR / AMS 可以互轉 或唔要AMS有無其他可以代替?
3. 我係CX check 好多QR轉機去到年尾都無位咁既? 係唔係正常? 請問有冇其他方法check呀?
1. 你可去返Asia miles到計。你去 http://www.mrmiles.hk/gcmap/ 到睇返有幾多距離餘下
2. 可戶轉。其他歐洲國家CDG/FRA/ZRH基本上差不多距離
3. 你試下hkg-doh 再doh-lhr咁check睇下會唔會好啲
里先生,
先多謝你萬字資料。
弱弱一問 如果出2條單程想每條用盡10000AM。以下情況可以嗎?
1) 23MAR. HKG-NRT
20MAY NRT-TPE 或 NGO或SPK
2) 4APR NRT-HKG
4MAY. HKG-TPE
萬分感激
1. Tpe爆咗距離唔得, ngo/spk係日本要用jal所以total 15000里
2. 爆距離唔得
里先生您好,
未夠24小時係咪一定會當作stopover?因為我搵極都搵唔到直航有位(>_<)transit唔夠用,而我stopover又用唔晒。
另外用online交表,佢係咪自動幫你計stopover定transit?
謝謝!!!
當transit
里先生,
你好, 我主要只想去芬蘭度蜜月+回程去東京玩返轉再返香港, 全Business
里數我應該COVER到, 但唔知我以下咁理解正確嗎? 求指正, 多謝!
HKG-LHR-HEL (CX, transfer)
HEL-IVL (AY)
RVN-HEL (AY)
HEL-NRT (JL)
NRT-HKG (CX)
HKG-BKK (open-jaw)
BKK-HKG
total 16,975 mi,
HKG-LHR-HEL (CX, transfer and 1st stopover)
HEL-IVL (AY, open jaw)
RVN-HEL (AY, 2s)
HEL-NRT (JL, 3s)
NRT-HKG (CX, 4s)
HKG-BKK (CX, 5s)
BKK-HKG
應該咁理解。可以啊你呢條票出到
里先生,您好
可否這樣用 85,000 換 BUSINESS
total 11,438 mi
HKG- BEIJING (PEK) –> CX –> Openjaw
IRKUTSK (IRT) — MOSCOW (DME) —> S7 stopover
MOSCOW (DME) -LONDON (LHR) —> BA stopover
LONDON (LHR) — HKG –> CX or BA
thanks
CC
不可以,需要里數去返官方calculator 到計
餘下的行程如未有成行或更改,分數點計?大家係咪多數只係暫時定啲日子,之後更改?因為好難預早咁多定到假期
每改一航段要4000里或us$40
我會盡量避免改囉
Mr Miles 您好,
我諗住咁樣換,唔知同一目的地唔同airline得唔得呢?因為咁先夾到3間one world.
HKG > HEL (Finland) transit
HEL > AMS (Finland) stopover
AMS> HKG (CX) stopover
HKG > NRT (JAL) stopover
NRT > HKG (JAL) stopover
HKG > FUK (CX) stopover
FUK > HKG (CX)
另外最尾個程計唔計落stopover? 如果計就超出5次 >_<
最後一條白痴問題, 係咪全部都要同一個class?唔可以混合艙?
唔該晒!
Hello Pingu
你呢條ok啊,夠三間oneworld航空公司
最後fuk-hkg唔計stopover的,你剛剛好5個stopover
Oneworld chart的票可以混艙,但會按最貴計。啫係只要你有一程first都要成條票計first
如果我有BA的AVIOS, 可不可以用同一玩法? 還掂佢個表都是根據ONEWORLD AIRLINE 來計, 照計用AM 可以換到, 用AVIOS 都得?
不可以,呢個只係for Asia Miles
Avios有佢自己的oneworld chart, 但我都唔太熟佢個玩法
里先生你好~我計劃儲到140,000miles, 想問下以下呢個行程有冇問題?
HKG-LHR-KEF (1st transit+1st open jaw BA) [5994+1180 miles]
LHR-HKG (1st stopover, CX) [5994 miles]
HKG-CTS (2nd open jaw, CX) [2131 miles]
NRT-HKG (2nd Stopover, JAL) [1842 miles]
HKG-BKK (3rd stopover, CX) [1049 miles]
BKK-HKG (4th stopover, CX) [1049 miles]
HKG -TPE (final destination, CX) [501 miles]
Total 19740 miles
Thanks~
可以
里數你去返Asia miles 到計返
你好,如果由泰國布吉出發經香港去東京,回程時停香港,30000里數可以嗎?
不可以,距離超過咗2750英哩
你好, 里先生,想問一問如果我想去Finland + Iceland既話,以下方法可行嗎?係米用Oneworld會比較好?所需里數是否110,000?同埋想知道去同回程如果要轉機既話中間Transit要唔要計埋里數,
HKG > HEL (Transit) > IVL(Open Jaw) – Finnair
RVN > HEL (Stop Over) – Finnair
HEL > KEF (Stop Over) – Finnair
KEF > LHR (Transit) > HKG (Stop Over) – BA + CX
另外,因為用oneworld既關係,所以會加多一程Stop Over
HKG > NRT (Stop Over) – CX
NRT > HKG
睇落你條票成立啊
中間有transit 都要計距離
你加埋睇咗total幾多距離再對返個表要幾多里數
Hi 里先生,
我第一次用AM換機票。睇左你好多篇post,但都仲有D唔係好清楚個玩法。
我諗近去Orlando 迪士尼玩,因為香港冇直航去Orlando,如果跟下面咁出有冇問題?
HKG – ORD(7,794 mi)CX
ORD – MCO(1,005 mi)AA
MCO – ORD (1,005 mi)AA
ORD – NRT (6,274 mi)JL
NRT – HKG (1,842 mi)CX
Total 17,920 mi (Business: 135,000 AM)
感激
可以啊
咁睇落出到
需要里數就係Asia miles 到計到
你好 里先生, 唔該你! 個post好有用!
我而家砌緊個business class plan, 其中一個trip係去MLE
MLE – HKG 唔係日日有, 又未必book到直航, 所以諗緊 MLE – CMB – HKG
用BA check 過MLE – CMB只得1個business位換, 我要換2飛位即係要換econ
即係我要換business但有程換econ? 請問咁出唔出到票架?
多謝定先!
出到票架
但用返同樣嘅里數喎
里先生你好,如果本人想在出年年尾換Frankfurt+Iceland的機票,
1)應該可以點換,
2)我在redeem ticket找不到其他airline, except CX/BA, 係米只能打電話去換.
謝謝
係,只可打電話
你呢兩個地方都唔太就腳
可考慮直航去德國再由德國經英國轉機去冰島再返英國轉機返香港
但未必有so
或你可考慮用到oneworld chart換用多間航司芬蘭航空 http://www.mrmiles.hk/oneworld/
Hello 里先生, 我Plan 緊大約2星期既honeymoon, 最想去希臘, 本身想加埋去附近未去過既地方(德國/奧地利), 我地兩個人夾埋應該有280,000 miles (不過唔平均), 諗住用one world 10,001 – 14,000實際飛行距離(哩數)所需既busines class 135,000X2=270,000 miles, 但發現one world實在太少機可以到希臘, 我開頭仲搞亂以為德國漢莎航空和Austrian Airline係one world…但佢地係咪只是asia miles partner, 所以解釋點解我係asia miles網係揀唔到以下行程..
HKG -> Munich (MUC) 用德國漢莎航空 Lufthansa, stopover留係munich玩5d4n
Munich (MUC) -> Vienna (VIE) 用Austrian Airline, stopover留係Vienna玩4d3n
Vienna (VIE) -> Santorini (JTR) 用Austrian Airline, stopover留係Santorini同附近地方玩7d6n
Santorini (JTR) -> HKG 德國漢莎航空 用德國漢莎航空Lufthansa
我計過成個trip HKD->MUC->VIE->JTR->HKG 實際飛行距離12008
—————————————————–
跟住我再睇多左網站, 用第2個方法…係DOH轉機都係可以到athens ja…要自費一程來回由athens去santorini, 不過另外就揾到航班可以去rome (雖然我已去過意大利大城市了…), 想聽下你意見以下行程是否可行, 還是有更好選擇呢?
1) HKG-DOH-ATH (1st transit, 1st stopover) Qatar
2) ATH-FCO (2nd stopover) BA
3) FCO-HKG (3rd stopover) CX
成個trip實際飛行距離12208
抱住唔想浪費的心態, 有諗過2019年再有另外2個短trip (option A 或option B), 用埋14000-12208=1792
揀用CX/KA有直航既地方, 但唔知得唔得, 如果唔得, 請你俾D建議 (***最緊要係honeymoon個part成功同充實…唔可以太辛苦 XD***)
Option A (Total 1758)
短trip A1:
HKG -> SIN 實際飛行距離1588
單程去程或回程都得, 另一程可以自費cheap jetstar
短trip A2:
另一套來回去廣州, 實際飛行距離170
HKG -> CAN
CAN -> HKG
Option B (Total 1767)
短trip B1:
HKG -> OKA 實際飛行距離907
單程去程或回程都得, 另一程可以自費, 不過無平機票?
短trip B2:
另一套台中入,高雄走, 實際飛行距離860
HKG -> RMQ
RMQ -> HKG
最後, 以上2個Option A 或B 係咪都無爆 openjaw/ stopover個D limitation? 如果我想加是但一個option既trip,有無限制呢2個短trip同honeymoon trip既先后次序, 同每個trip中間既相隔時間呢? 謝謝你
你第二個方法條行程ok啊可以出到
但你留意ath-fco應該無直航而要係london轉機
咁餘下距離應該未必夠你加trip, 你可再計一計先
無法,Santorini 無乜oneworld機,你可睇到芬蘭赫爾辛基hel或倫敦有無機去
其實你已經好叻plan到呢個程度。加油,再搵搵機位差唔多出到架喇
里先生, 首次換里數去歐遊, 想和太太去瑞士(茵特拉肯)+西班牙(巴塞)
14萬AM 如何安排好?
一張econ來回都6萬,玩唔到乜喎
里先生
您好,可否:
HKG – NRT (STOPOVER) CX or JAL
NRT – HKG (STOPOVER) CX or JAL
HKG – MAD (OPEN JAW) CX
LIS – MAD – FRA (TRANSIT AND STOPOVER) IB
FRA – DOH – HKG (TRANSIT AND FINAL DESTINATION) QR
成立
你可以去Asia miles到計下要幾多里數
請問這樣one-world 155k asia miles 換Business Class可以嗎? 抵嗎? Thanks.
HKG > CPH (OpenJaw)
OSL > HEL (Stopover)
HEL > ARN (Stopover)
ARN > HKG (Stopover)
HKG> CTS (OpenJaw)
FUK > HKG (Stopover)
HKG > PEN (Stopover)
PEN > HKG (Distination)
請到Asia miles 計算所需里數
你stopover/open jaw無爆到
Hi Mr Miles.
I’m a bit confused about the miles calculation and conversion.
As I have to go to Sydney (round-trip, business class ) in Sept 2019 and I would like to know whether I could add a short trip (Tokyo/ Thailand, round-trip economy) to fully utilize my 110,000 asia miles ?
I would like to know more about the calculation; would you please further explain?
Thanks.
Warmest
Sydney is far. You are not able to add the short trip with the same distance band and using same miles
里先生,請問你有無實測過依家日航business class 機位數量?
玩one world 要三間航空公司,好多時要用到日航黎湊夠數,但依家似乎好難搵到business放位(例如以前NRT-YVR都幾易換,但依家日日都無,得返premium economy同economy)
同埋想問下用日航網站登入會員獎勵機票用asiamiles係咪換唔到?
我上個月換咗jfk-nrt first class,位既野我諗都係一時時
日航顯示有但Asia miles 都未必有
里先生
您好,
Now (Sep 2018) if I call Asiamiles and want to book my first trip falls in next Easter (April 2019), so will my destination flight have to be on or before Sep 2019 (booking date) or to count 1 year from the first travel flight, ie, Apr 2020? Thank you.
On or before Sep 2019
Hi,
Could you please advise if the following itinerary is workable?
HKG-JFK (OPEN)
YYZ-HKG (STOPOVER)
HKG-(KIX or ICN or BKK) STOPOVER
KIX or ICN or BKK)-HKG
Could you please advise if the total mileage required it 84,000 AM for economic class?
Thanks a lot.
Not work
It required 3 oneworld airlines
你好里先生,想問下以下行程係咪可以50000asiamiles?
hkg-bne openjaw
ool-syd stopover
syd-cns stopover
cns-hkg
Thank you!
去Asia miles calculator到check
里先生:
我plan 以下行程, 上AM 對所需里數, 發覺唔多抵, 要135,000 先得, 比分開換只係少10000里, 係唔係我 plan 錯左, 咁樣唔係ow 玩法?
HKG > KIX (JL, Biz) SO1
KIX > SYD (QF, Biz) SO2
SYD > BNE (QF, Biz) SO3
BNE > HKG (CX, Biz) Final
同樣都係3間 airline, 只有4個SO, 一次過玩幾個地方, 而唔係分幾次trip 玩, 其實 plan 去澳洲+香港附近地方玩, 咁換法唔多抵? 請指教 ! thx !
你kix-syd果程遠
你check下距離睇下仲有無得加trip
你咁樣係ow用玩
12~14天o既trip 好難再加多一度地方去, 行程好趕 ! 其實去澳洲90000里 (Biz) + 其他地方一齊去, 飛行距離一定長左, 好容由zone5 跌去zone 7/8 ! 反而去歐洲 + 亞洲地區就唔覺加長好多 ! 我地係只換澳洲就算 !
你會唔會考慮stopover香港
里先生,
我打算儲240000Asia miles 以下述方式出機票,請問可以嗎?
Oneworld
1. HKG-JBN (1st stopover, CX)
2. JBN-LHR (2nd stopover, BA)
3. LHR-EZE(3rd stopover, BA)
4. EZE-JFK (4th stopover, AA)
5. JFK-LAX-SYD(1st transit + 1st open jaw AA).
6. HKG-SFO (5th stopover, CX)
7. SFO-HKG (2nd open jaw, CX)
8. BKK-HKG(final destination, RJ)
備注
(5A)第五程後自費由黃金海岸回香港
(7A)第八程之前自費由香港往曼谷。
第1-5A, 環球之旅,踏足五大洲,之字走向,瘋狂會越赤道六次,打算用60天完成旅程,每城市約逗留10天。
第6-7,探親(雙程商務)
第7A-8,度假(單程商務)
另外,如果到時候我只有210000哩,抽起第6及7,並將8改為KHH-HKG,將總飛行哩數壓縮在35000哩以下,請問可以嗎?
謝謝你為大家所做的一切🙏🙏🙏
Sam
我無入落Asia miles到計。就咁睇你呢條路線係成立,亦都非常精彩。
你可以去返官方Asia Miles計算器到計一計
留意現時oneworld chart只換到standard award的機票,空位會比較難搵
謝謝里先生的快速回應,相信陸續有更多人受惠到你的努力付出。
㕶怕貨比貨,最怕唔識貨,祝早達十萬,廿萬大關,
謝謝你Sam
你的路線分享確實精彩。祝你順利出票有個愉快環球旅行
里先生, 您好!
請問訂咗獎勵機票,但想更改日期, 是不是12個月內都可以更改, 有沒有收費呢?
有,打電話改4000里或us$40,有stopover 的票只能電話改
里先生, 我來問問
如果我想
HKG – YYZ (多倫多), open jaw, YVR —HRN ( 84000, business)
HRN—HKG ( 10000)
如果只business 返Toronto ?
里先生, 我來問問
Sorry, 呢個先對
如果我想
HKG – YYZ (多倫多), open jaw, YVR —HRT ( 84000, business)
HRT—HKG ( 10000)
如果只想business 返Toronto 再返香港, 其HRT , 用transit 得唔得?
假單程唔可以夾open jaw出喇
里先生,有勞你幫我看看 , AM 60000可以換到嗎?
HKG/ ORD X
ORD/ MSP
MSP/ TYO
TYO/HKG
HKG/ TPE
有d長同埋我唔熟呢d航點
請到Asia miles計算器計
Just finished traveling around the world for 10 months using oneworld award J-class tickets
HKG-DUS-HAV (before bankruptcy of Air Berlin) / SCL-SYD / MEL-HKG-FUK-HKG
It was 160K AM before, and 185K under the new scheme
Some comment on visiting Latin American
1. LAN is the major airline in South America which flies to almost all tourist destinations, but it doesn’t allow one way ticket redemption.
2. SCL is a good hub for Peru (Machu Piccu) and Chile (Antarctica and Easter Island), it’s the easiest using QF to fly there via SYD if round trip isn’t an option.
3. IB J class is simply amazing, it is good for EZE/GRU/BOG via MAD, but again cannot redeem one way tickets
4. Flying to Central America is better with BA via LHR if you want to save the troubles getting USA visa
Thank you for your sharing VN! It was good to have 10 months traveling around the world!
里先生, 您好!
想請你指點吓
2個探親trip: 多倫多& 悉尼
東京玩幾日再去加拿大探親~
隔幾個月去悉尼, 中間加一程QF?
long weekend去曼谷
HKG-NRT (CX)
NRT-YYZ (JL)
YYZ-HKG (CX)
HKG-MEL (CX)
MEL-SYD (QF)
SYD-HKG (CX)
HKG-BKK (CX)
BKK-HKG (CX)
行唔行得通?
多謝指點, thanks
乜野徰唔行得通?
你有7個stopovers出唔到oneworld
http://www.mrmiles.hk/oneworld/
sorry, 唔熟玩法, 睇咗好耐都係好亂.. 麻煩里先生再指點吓出唔出到one world, thanks in advance!
我有18萬分, business
HKG-NRT (CX) (1st stopover)
NRT-YYZ (JL) (2nd stopover)
YYZ-HKG (CX) (3rd stopover)
HKG-SYD (QF) (4th stopover)
SYD-HKG (CX) (open jaw)
BKK-HKG (CX) – final destination *HKG-BKK另外換一張單程
thanks a lot!
請到Asia miles官網個計算器到計…
里先生,您好
請問可否用165,000出以下business
HKG-CDG (s) CX
CDG-LHR (t) BA
LHR-HKG (s) CX or BA
HKG-HKT (s) CX
HKT-HKG (s) CX
HKG-CTS (s) JL
CTS-HKG (final destination) JL
Total 19292 mi
另外,HKG-CTS的JL,通常都同CX聯營,會否唔當係第三間航空公司呢?
感謝賜教
聯營唔當第三間
您好
想請教,如果想換香港往返New York stopover 歐洲4個全商務位trips(換2次以上short haul商務來回日本/東南亞),可以點樣玩換分,可以試舉例嗎?
其實同上面溫哥華例上差不多
你睇下你想點行再去gcmap到計下距離
想請教,如果想換香港往返多倫多,可以點樣玩換分,最多可換到幾多程機票?可以試舉例嗎?
Econ/business?
你不如講講你大概行程想點…你咁問唔係好識答喎…
Hi Mr. Miles,
首先十分謝謝分享。
剛看後Oneworld換票教學,看到若果準備換Business/Firstclass建議才考慮用oneworld,
因本人剛好想用分換Economy前往歐洲+一程日本。
HKG-FRA
FRA-HEL
HEL-HKG
HKG-KIX
KIX-HKG
請問是否應該用AsiaMiles(2stopover)?而不是用Oneworld?
及請問如果按以面70000 miles 倒子,請問新制前後有沒有分別?
巴黎來回,日本福岡來回
HKG-CDG (30,000 AM)
CDG-HKG, HKG-FUK (30,000 AM, free 1 stopover)
FUK-HKG (10,000 AM)
Thanks a lot.
Ivan
你呢條係oneworld先出到,4個stopovers…
巴黎+日本,舊制要9萬里
想問下可唔可以
Hkg>cdg
Lhr>hkg
Hkg >hel
Hel > hkg
Business 120,000里
舊制唔得
新制partner airlines要求里數未出
里先生你好
約想兌換環球票,如果在BA的Avios check搵唔到想兌換的航班,倒如AY HKG-HEL, 又或者JL FRA-NRT,係唔係代表打電話去AM都唔能夠開票?
另外我行程如下,最後一程HND回香港要計stop over還是final destination?感謝🙏🏻
HKG-DOH (stay over)
DOH-HEL (stay over)
HEL-HKG (stay over)
HKG-BRU (open jaw)
FRA-NRT (stay over)
HND-HKG
多數係
最後final destination唔洗計
Hello 里先生,多謝你介紹得咁詳細,我好努力刨完你嘅資料,砌左下面嘅計劃,麻煩幫我睇吓我計得啱啱呀,多謝你
****Before change of scheme
5/15 HKG/Copenhagen 5385 miles
CX (open jaw)
5/25 Helsinki/HKG 4860 miles
Finair (stopover)
6/10 HKG/Fukuoka 1272 miles,
CX (stopover)
6/15 Fukuoka/HKG 1272 miles
JL (final)
Total miles 12792 miles
Redeem business with 115,000 asiamiles
*****After change of scheme
5/15 HKG/Helsinki 4860 miles
Finair
redeem business with 45,000 asiamiles
5/25 Copenhagen/HKG 5385 miles
CX (stopover)
10/10 HKG/fukuoka 1272 miles,
CX (stopover)
Total miles 6657 miles
redeem business with 65,000 asiamiles
10/15 fukuoka/HKG 1272 miles
CX/JL
redeem with 10,000 asiamiles
So I will need 120,000 asiamiles to redeem all these.
你差咗第三間airline
CX/KA算一間的
睇下加程bkk-hkg用RJ幫唔幫到你
明白晒。謝謝你!
Hello,
想問吓換寰宇一家咁多程機票的出發及回程日期都要在第一次出票時就要全部決定好?
可否將未決定好日子的航段稍後才出票?謝謝。
係,出票時要定晒
里先生你好,想請問一下Google ITA查到有機位,是否可以打去Asia miles換??
不是
Google ITA係用錢買嘅機位
Hi Mr. Miles,
I’ve been following your blog for some time and I finally decided it’s time to redeem some tickets! I do have some questions for you, though. Please excuse me for using English because my Cantonese is not very good.
CX redemption tickets to Japan are always fully booked and always end up having to go on waitlist! =( I want to ask if I choose waitlist, how long until they can confirm if there are seats? If there are no seats, I assume I’m allowed to reschedule (change flight date or flight number only) or can I cancel the entire booking and restart again (ie. change flight date AND flight number)?
If the ticket is valid for 12 months from date of issuance, and changes in flight date only or flight number only are allowed (at no charge!), then that means I can book my entire ticket now, for March/April/May 2018, and once rewards for September/October 2018 open, I can quickly change the dates to September/October?
Here’s my tentative itinerary for reference:
HKG-KIX (1st Open Jaw, JL)
HND-HKG (1st Stopover, LAN)
HKG-LHR (2nd Stopover, CX)
LHR-PRG (2nd Open Jaw, BA)
BRU-HKG (3rd Stopover, CX)
HKG-CJU (4th, Stopover, CX)
CJU-HKG (Destination, CX)
Thanks for your help in advance!
Thank you for your support!
firstly i think you have to be clear the reschedule and re-issue are not free of charge after your confirmed your booking (i.e. after payment for tax and subcharge)
-The charge for reschedule is 4,000 miles or US$40 per flight per person
-The charge for re-issue is 12,000 miles or US$120 (change your entire ticket)
-The only thing free of charge is change your flight before confirmation of ticket (that’s mean making payment for tax and subcharge)
So the strategy should be made your preferred flights on waitlist first and issue the ticket once all flights are confirmed
Your itinerary is valid but one point to remind code share flight of HND-HKG is operated by CX and that’s it is CX instead of LAN but anyway as you got 3 oneworld flights already so your ticket is still valid
Mr. Miles,
Thanks for your quick response!!
So if I make my preferred flights for Japan on waitlist in March 2018, then waitlist for London in October 2018, I can combine then into one ticket when the first one for Japan is cleared?
Do you mean Mar 2019?
Yes you could combine if it is in the same ticket. You better to have Marco Polo green to make you to have 3 waitlist quota which increased your chance to be have seats
Oops, sorry I couldn’t see my comment earlier and posted twice! Sorry about that.
Yes, I will have MPC Silver by next year so I think the chances are not great but at least OK.
My next question is if I use CX for one trip, and KA for the other trip, does this count as two oneworld carriers, or only one oneworld carrier?
CX+KA count as one carrier
Dear 里先生,
多謝你的寶貴資料,想問以下組合
HKG-ZRH(o) CX (5776 miles)
FRA-HKG(s) CX (5697 miles)
HKG-CTS(o)JL (2131 miles)
NGO-HKG(s)CX (1632 miles)
HKG-BKK(s)RJ (1050 miles)
BKK-HKG(s)RJ (1050 miles)
HKG-USM(s)CX (1271 miles)
USM-HKG(final)CX (1271 miles)
總共19878miles
打算用14萬Asia mile換以上商務,請問ok嗎?
CX無機去USM啊
Dear Mr Miles,多謝你的資料, 我試著用你的資料去砌左以下的組合,
可否幫忙看一看以下的組合, 是否可行? Thanks a lot.
Plan 1:
HKG-BNE (1st stopover, QF)
BNE-MEL (2nd stopover, QF)
MEL-HKG (3rd stopover, QF)
HKG-NRT (1st open jaw, JL)
HND-FUK (4th stopover, JL)
FUK-HKG (Final, KA)
Use 115000 miles
Plan 2:
HKG-BNE (1st open jaw, QF)
MEL-HKG (1st stopover, QF)
HKG-FUK (2nd stopover, KA)
FUK-HKG (3rd stopover, KA)
HKG-BKK (4th stopover, CX)
BKK-HKG (Final, RJ)
Use 115000 miles
Plan 3:
HKG-BKK (1st stopover, CX)
BKK-HKG (2nd stopover, RJ)
HKG-KHH (3rd stopover, CX/KA)
KHH-HKG (4th stopover, CX/KA)
HKG-NRT (1st open jaw, JL)
HND-CTS (5th stopover, JL)
CTS-HKG (Final, JL)
Use 80000 miles
Plan 4:
HKG-FUK (1st stopover, KA)
FUK-HKG (2nd stopover, KA)
HKG-BKK (3rd stopover, CX)
BKK-HKG (4th stopover, RJ)
HKG-CTS (5th stopover, JL)
CTS-HKG (Final, JL)
Use 85000 miles
Plan 1,2,4 ok, plan 3 no coz NRT and HND is same city so it counts as stopover
Please check to Asia Miles website for the miles required again. I didn’t check the miles required for you
Hi Mr Miles
your information is so very helpful. Just one quick question , can I not have any Open-Jaw and just use the 5 stopvers as per itinerary below with total actual miles
Total: 19,983 miles
HKG BKK CX (Stop)
BKK HKG CX(Stop)
HKG LGW CX(Transit)
LGW RAK BA(Stop)
RAK LGW BA (Transit)
LGW HKG CX(Stop)
HKG KIX JL(Stop)
KIX HKG JL(Final)
Yes you could
Just I think to remind, if you are not able to redeem JL to KIX, I recommend you to change BKK-HKG as RJ flight like my example
HKG-LHR
LHR-MRS(BA)
MRS-BCN(IB)
MAD-HKG
HKG-KIX
NGO-HKG
HKG-TPE
TPE-HKG
I checked from Asiamiles website, the above trips cost 135,000 AM.
以上敢計法岩唔岩?
有無咩特別意見?
你個routing成立啊
你上AM到計果個數就係
里先生你好!
我打算用120000miles換 business明年去比利時探朋友,想請教:
1. 可否以120000 miles 換香港飛布魯塞爾, 再由巴黎或倫敦飛蘇黎世,並由蘇黎世返香港?
2. 如可以, 是否必須填表申請?
3. 是否已沒有剩餘里數換其他 location?
謝謝回覆!
1.可以, 另可從倫敦飛蘇黎世
2.要填表或打電話出
3.睇最後點行同埋用咗幾多stopovers, 再去計一計距離
謝謝你的解答!
現打算行程為:
1. 香港→布魯塞爾
2. 倫敦→蘇黎世
3. 蘇黎世→香港
請問這樣的行程還可以加其他東南亞location如台灣、日本、泰國嗎?
你用咗個openjaw唔得喇
咁如果改為中間果程自費,即只換香港飛布魯塞爾及蘇黎世返香港,又是否可換到多一程日本或台灣來回商務機票?
如果可以,假如係今年六月換明年六月去歐洲既商務,咁另外嗰程日或台是否必須也是明年六月前出發?
謝謝解答!
唔得
請問如果我中間嗰程自費的話,唔係仲剰兩程stopover未用嗎?我見另一個教asia miles 2 stopovers 既post 唔係教可以歐洲open jaw 之後再以香港為第一個stopover去換日本或台灣嗎?
即例如:
英國入,巴黎出(或其他英國東邊的歐洲國家而CX有直航到香港),來回台北
HKG-LHR (open-jaw)
CDG-HKG (stopover 1)
HKG-TPE (stopover 2)
TPE-HKG
哥本哈根入,芬蘭出,來回福岡(或來回沖澠OKA/濟州CJU都得)
HKG-CPH (open-jaw)
HEL-HKG (stopover 1)
HKG-FUK (stopover 2)
FUK-HKG
唔通布魯塞爾入蘇黎世出係長距離D?唔好意思因為呢兩個地方都冇喺你提供既chart 內所以我唔肯定佢地實際距離係點計
謝謝!
去great circle mapper到check距離
我無另一個教2 stopovers post wor
唔好意思,剛發現自己原來可以用great circle check 距離
HKG-BRU 5830 miles
ZHR-HKG 5843 miles
咁如果120000 AM 可以換最多7500 miles 既旅程,咁我是否應該仲有大約1600miles 剩,可以換台灣來回或單程香港去福岡/大阪呢?
是
no
里先生,
你好,本人新手第1次想用AM換機票,想問下如果用6萬里換歐州機票,以下換法是否ok?
1.Hong Kong-Paris
2.Paris – Rome
3.ROME -Barcelona
4.Barcelona – Hong Kong
不可以,你有3個stopovers了。你第二程Paris- Rome考慮自費吧
1.Hong Kong-Paris (5760mi) stopover
2.Paris – Rome (自費)
3.ROME-Barcelona(540mi) stopever
4.Barcelona – Hong Kong(6261mil) open jaw
請問仲有無得加程台灣或者以上行程是否最抵?thanks
你用咗stopover and open jaw喇,加唔到台灣
Mr Miles, I just redeem 2 business (@120,000 mileage) and 2 premium economy (@72,000) tickets at the end of March 2018 with the following flights :-
1. HKG-LHR (1 stop over) (5994 miles) (BA)
2. LHR-ZRH (1 stop over) (491 miles) (BA)
3. ZRH-LHR-HKG (1 transit + 1 stop over) (491 miles + 5994 miles) (BA+BA)
May I know if I want to join the One World, the calculation of miles is 12970 miles (1+2+3+4) or 6976 miles (2+3+4)?
According to the table above, 115,000 所需里數 for business can redeem 10,001 – 14,000 實際飛行距離(哩數, ), so how many miles I still can use? (Scenario A-14000-12970=1020) or (Scenario B-14000-6976=7024)? But how about the case for premium economy as the table does not show?
If for Scenario A, 1020, I think I can just redeem one more return flight to and from TPE by CX, but if only 1 WO + 1 CX, is it possible?
If for the Scenario B 7024, then it seems that I could have more choices for getting 2 more return flights between Japan / BKK / Taiwan. Is it correct?
Since I have redeemed the ticket already, if I really want to add 1 or 2 more trips (if possible), shall I just call Asia Mile again and add the trip or I have to pay US$40 per trip?
Sorry for the long story and really appreciate for your detailed explanation of the methodology for redemption of free air-tickets. I really learn so much, Thanks a lot!!
Hello TK,
You made the questions so specific and easy to understand! Before answering your questions, one thing to remind you Oneworld chart (“OW chart”)and Asia miles standard chart (“AM chart”) are two different charts with different rules. The major difference in respect of the limitation and calculation of distance (mi), as listed above, are (1) OW chart required at least 3 oneworld member flights in the ticket, including CX/KA, (2) OW chart calculate the distance in “Total” but AM chart in “Inbound/outbound”, whichever is longer.
Alright, for your questions,
1. calculate in 1+2+3+4, using Total
2. Scenario A
3. No, as you just got 2 OW members in the ticket, including CX
4. You could call but it will consider as “re-issue” case as you are not solely change in flight time, US$100 has to be charged
Last thing to advice. If you are looking for a ticket being more “worth” and adding more stopovers like my example, you could re-issue the ticket and adding one more japan return ticket and one more Thailand return trip (using the 3rd OW member RJ) but it costs you US$100 to re-issue ticket and 40,000 asia miles more to buy the total distance of 20,000 mi.
Hope it helps.
哩先生,謝謝你的回覆和紏正了我一些誤解,剛才不懂用keyboard打中文,現在用手寫板寫中文可以順暢一些。但我還是有一些問題:-
(1)由於我的哩數不足,所以換了两套120000哩的歐洲商務飛票,你說可以像你一様各加多20000來換取多一次日本來回和泰國來回機票,但我另外有兩套72000的premium economy,這兩套應該加多少分才可以與以上兩套商務出一樣的機票呢?因為Asia Mile 個表只有economy ,business 同 first class 之分,
(2)如果我想買哩數,是否用$180買DBS$48來換每一千哩比較化算呢?還有沒有其他比較便宜的方法呢?
(3)如果我願意比US100 reissue 之前的機票,會不會Asia Mile CS 那邊一cancel再出就比人換咗呢?因為我要改四張,時間可能有些長
(4)另外,我不是太明白為什麼在你的例子中6.HKG-BKK, 7.BKK-HKG 係open jaw? 因為唔同機場出入?
(5)由於我有兩個小朋友,兌換機票多是旺季,我相信很難換多一程日本和泰國來回,如在情非得已之下,只可換多一程日本來回,但為求要用三間One world 成員機票,我可否只出一張單程RJ from BKK放在最後一程來完事,而只比一程稅而最後係用不著這張票呢?
(6)又或在日本來回航班中出多一程JL機票呢
唔好意思,咁多問題,謝謝你耐心的答覆
1. 沒有了, Oneworld chart沒有premium econ
2. 我都唔太熟 sorry答你唔到
3. 我所知會hold返俾你而唔會被換走, 實際情況請向hotline confirm
4. 你可以睇返梯形大法點去分, 每段航程係open jaw or stopover is depended on the next route i.e. 7. HKG is depended on 8.
5. 可以, 但記得放最後
6. 可以, 都係唔confirm用到就放最後, 同埋final destination 要係HKG
里先生,謝謝你的解答,現在明白了許多。可是還有事情想請教,在Asia Mile redeem ticket 的版面中如何看到JL的航班呢?因為看了許多航線包括CTS,KIX,NRT,NGO,FUK 都只有CX或KA的航班,是否要打上hotline 才可以問有沒有JL的航班轉機呢?泰國的也難找到RJ啊
另外,除了RJ,有邊間OW係同HKG 最短距離而湊到三間OW呢?謝謝你
你去英航avios到開個account可以check到JL/RJ,上面都有寫同埋我有教學
HKG-KUL 馬航
Thanks.
不好意思,再想問一下,如果是以下算是open jaw 嗎?
HKG-NRT
HND-HKG
會不會因爲太近是不當open jaw 而當stop over 呢?
因為同為東京。唔算open jaw
明白,謝謝
您好
里先生,看完您的里數換機票教學,AM 商務位 5 個stopovers 2個openjaws ,現我有16萬里數,計劃今年分別到YYZ及YVR,除了美國㚈(拿不到Visa),現請 里先生幫忙設計換盡上列地點及可到的航點(商務位)
感激,感激
你試下諗一諗大慨點飛,計一下距離先
要用oneworld出不外乎膽+2隻腳(日本+泰國)
你大慨有行程個款我再補手修補下
里先生
您好,可否:
HKG/YYZ(stopover)BY CX
YYZ/YVR(stopover)BY AC
YVR/HKG BY CX
HKG/CTS BY ?
KIX/HKG BY ?
HKG/BKK ?
BKK/HKG ?
由出票日一年內Travel
坐商務位,有16萬AM
咁樣可以嗎?
如不能要改動,請賜教
感激,感激
Tolbe, 我建議可以咁出
HKG-YYZ (o) CX
YVR-HKG (s) CX
HKG-NRT (s) CX or JL
NRT-HKG (s) CX or JL
HKG-BKK (s) CX
BKK-HKG (final) RJ
19,984 mi, within 20,000 mi 14萬里可以出到全business
YYZ-YVR之間無oneworld機,呢程我建議你自己買啦
May the seats be with you.
Thank So Much
Best Regards
里先生,您好
可否這樣用140,000出Business
HKG/BKK (s)CX
BKK/HKG (s)RJ
HKG/YYZ (o)CX
YVR/HKG(s)CX
HKG/NRT (s)CX or JL
NRT/HKG(final)CX Or JL
感謝𧶽教
yes. 其實你去返Asia miles到都計到係14萬里