Asia Miles換機票混合艙新制玩法！歐洲美國特別抵！混合艙位所需里數計算器

研究完一輪6月22日後出的新資料又係機場/打電話驗証過要幾多里數，昨日啱啱出咗partner airlines既所需里數同時一齊講埋Asia Miles新制下既混合艙位(啫係一程坐Business+一程Econ咁)點樣可以用更低里數嚟出機票。先介紹咗幾條著數行程之後再解釋條款/教學，用呢招Asia Miles換歐洲/美國特別抵。我知計數唔係個個得，整咗個simple calculator去計算係混合艙位(mixed carbin)需要嘅里數。再分享幾條我覺得慳到里數會被採用而貼地D既行程。希望你Like and Share！Enjoy！

配合埋PayMe/WeChat pay/Alipay/O!ePay chok里數每年飛一轉長途都無難度吧？

Asia Miles混合艙/Partner Airlines換機票教學索引(按入向下彈)

• (著數例子)Asia Miles換混合艙/Partner Airlines例子
• (無上限距離?)Asia Miles 7,501+英哩無上限距離解釋
• (背後原理)Asia Miles 混合艙位條款解釋及教學
• (混艙計算器)混合艙位計算器Mixed Cabin Redemption Calculator
• (信用卡分析) 里先生里數信用卡分析文章索引

其他新制文章(會轉到另一篇文):

• Asia Miles換機票教學 (3萬里日本+泰國)

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【Asia Miles oneworld chart】國泰頭等航線航點 CX Cathay Pacific First Class route

終於係改制前用Oneworld chart出到條First Class ticket，6程first class +1 business class，用咗18,000英哩距離，盛惠190,000 Asia Miles +$2,100稅/附加費 (如果改制後要250,000 Asia Miles！！)。今次寫一下計劃First Class oneworld時嘅心得同埋列出返現時CX有直航First Class嘅航線航點。國泰嘅First Class基本上都係以Boeing 777-300ER (77W)執飛，港龍去北京都有First Class但配置上就同國泰嘅機唔同，機型會用上A330-300。要計劃First Class最難嘅地方就係搵位，加上埋國泰有First →按入睇全文…

【Asia Miles換機票教學】英國/歐洲+日本盡用 stopover 70,000里變出2個trips

追加玩Asia Miles換英國/歐洲機票新制下玩法教學，正常60,000里出來回票只能住返英國/歐洲等地。加多個trips玩又點？以新制度下睇你加多10,000里70,000 Asia Miles的話就可以加多個日本來回，再送多你2個短途單程。都係將個睇野角度轉一轉由歐洲出發，停香港(一年內)，再到日本，成個玩法又係好多配搭。最緊要係你睇完明白個慨念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換日本+泰國

去歐洲/英國首先記住一個magic number「7,500」英哩為30,000里可以出到嘅每單程距(包1個 stopover)，又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離，由HKG出發7,500英哩到抵去到乜野combination地方！里先生嘅思考模式係英國倫敦LHR同香港嘅大圓周距離為6,000英哩左右，向東邊數CX嘅國泰直航點距離如下:

• 倫敦 LHR – 5,995
• 法國巴黎 CDG – 5,970
• 德國法蘭克 FRA – 5,698
• 意大利羅馬 FCO – 5,778
• 荷蘭阿姆斯特丹 AMS- 5,773
• 比利時布魯塞爾 →按入睇全文…

【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover

Asia Miles換澳洲機票係舊制下係幾抵，新制下又點用盡個stopover? 以下有最新教學攻略，正常Econ 44,000里出來回票只能住返澳洲/馬爾代夫，新西蘭要60,000里。加多個trip玩又點？以新制度下睇你加多10,000里54,000 Asia Miles的話就可以加多個泰國來回或日本來回。都係將個睇野角度轉一轉(假設)由澳洲出發，停香港(出票起計一年內)，再到泰國/日本。但因為澳洲南部城市用嘅距離已經好盡，要用到比較北的城市CNS/PER先至做到2個trips嘅效果。最緊要係你睇完明白個概念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換機票教學(日本+泰國)

Asia Miles換機票去澳洲/馬爾代夫先記住個magic number 「5,000」英哩，22,000里可以換到嘅距離為5,000英哩，地方包括

• 開恩茲(大堡礁) CNS – 3,451英哩
• 珀斯 PER – 3,733英哩
• 悉尼 SYD – 4,581英哩
• 墨爾本 MEL – 4,591英哩
• 布里斯本 BNE →按入睇全文…

【Oneworld換機票教學】盡用Asia Miles 5個stopovers 2個open jaw換出4個全商務位trips攻略

oneworld Multi-Carrier 「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表，5月24日Asia Miles公怖咗改制會6月22日加價！但講真個加價幅度真係唔算大，仲有5個stopovers停留，2個open jaw中斷行程，2個transit轉機，現時Asia Miles新制變咗單程制，6月22日起再無Asia Miles標準兌換表格多 i.e. 2 stopover 1 open-jaw 2 transit)，所以要玩多點行程你就要學識玩oneworld。(5月24日更新)加入新制舊制後嘅需要里數對比，睇%好似加咗好多咁但睇返個absolute numebr嚟講對里數富戶嚟講其實個加幅係可以接受。

你飛得越長距離折換里數價值越高。玩oneworld兌換機票最難嘅地方係邊？順序排列(1)有假放(2)搵機位(3)儲里數，香港地邊個做野唔忙但oneworld出機票都有個好處就係一樣可以用香港做stopover (我相信新制都仲可以)，所以可以分開幾個trips，安排多D出發日子黐住紅假請最少假而希望假期可以長啲(唯有係咁)。搵機位: 基本技巧其實都係識去Asia Miles + Avios網上系統到check，我嘅心得係越難換嘅位越早去落waitlist，MAY the SEATS be with you, 以下再分享。儲里數: 點解放第三？ 老實講香港人已經好幸福有得俾你玩電子錢包PayMe/WeChat →按入睇全文…

【舊制】Asia Miles換機票攻略盡用2 stopovers，1 open jaw 助你30,000里變出2個trips

以下內容為2018年6月22日前出票適用，如需要睇新制下的玩法請到→(日本+泰國)Asia Miles換機票教學//(歐洲+日本) Asia Miles換英國/歐洲+日本

Asia Miles換機票我諗大家都唔會陌生，但要極大化里數價值嘅話就要識得用盡本身亞洲萬里通所給予嘅兌換機票優待條款: 「2 stopovers 停留+ 1 open-jaw 中斷行程 + 2 transit 轉機」。里先生知道唔係個個識得睇stopovers/open jaw，所以諗咗好耐點樣用簡單嘅方法表達出嚟等讀者們可以齊齊用盡Asia Miles嘅價值。諗咗半年…終於諗到個方法表達出可以點分嘅「低能大法」或者我叫佢做 「梯形大法」，希望個名可以方便到大家記住個法則拎返出嚟plan行程。以下分為兩部份，第一部份先分享幾個日本/韓國/東南亞/澳洲/歐洲行程可以用同樣30,000里-60,000里但變成2次來回香港嘅行程(以香港作為stopover地點+目的地國家自制open jaw)，會配合埋里先生嘅活生生例子，於2018年4月5號出票用香港做stopover既機票cap圖。第二部份AM換機票教學講述低低能能嘅里先生點樣用「梯形大法」呢個低能方法去分辨你嘅唔同行程作為stopovers/open jaw。識得用埋PayMe/WeChat Pay 微信支付/Alipay支付寶chok里數每年30,000里2個trips 日本+台灣真係無難度。

如果你有10萬Asia Miles或以上又想有5個stopovers去多啲地方，可以睇返→Oneworld換機票教學，呢個玩法換長途相對抵玩。

【舊制/6月22日前適用】Asia Miles換機票教學索引(按入向下彈)

• Asia Miles換機票以香港作為stopover慨要

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