【Asia Miles換機票教學】改制後盡用 stopover 30,000里變出2個trips去日本+泰國/韓國

Asia Miles 換機票教學 改制 stopover open jaw 攻略

【Asia Miles換機票教學】盡用 stopover 30,000里變出2個trips去日本+泰國

不得了不得了,越睇新制Asia Miles條款越好玩,啱啱推出時一直諗住Asia Miles換機票30,000里無得再玩兩地,但經過一輪研究發覺原來唔係架!呢加識拆條票仲可以30,000里全用Asia Miles換到日本大阪+曼谷!唔洗再捱台灣台灣台灣喇…點解可以?主要因為Asia Miles係以「單程計」都有送1個Stopover,如果將個睇野角度轉一轉由曼谷出發,停香港,再到日本,成個玩法可以耳目一新。

而且新制加大咗10,000 Asia Miles個「每單程」距離至2,750英哩,又可以拎返個里先生里數兌換表嚟睇睇個距離,由HKG出發2,750英哩到抵去到乜野combination地方!比較用得盡既係BKK-HKG (1,050英哩),HKG-KIX (1,539英哩),咁加埋都唔過2,750英哩啫係我可以用10,000 Asia Miles出到BKK-HKG,stopover香港幾個月(可以相隔多至一年)再飛一條HKG-KIX。其他就再以單程單程咁補,如果用Avios補就平D但無都唔緊要可以用Asia Miles嚟出。

以下先睇一睇例子,詳細教學及計劃方式請到例子下面。另新制下主要改動會係→Asia Miles改制文章合集到update。以下只係冰山一角例子,仲有好多著數玩法等你發掘!

如果你有10萬Asia Miles或以上又想有5個stopovers去多啲地方,可以睇返→Oneworld換機票教學,呢個玩法換長途相對抵玩。識得用埋PayMe/WeChat Pay 微信支付/Alipay支付寶/O!ePay八達通chok里數每年2個trips真係無難度。


【新制】Asia Miles換機票教學索引(按入向下彈)

其他換機票教學:

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Asia Miles換機票【懶人包】2019年9月夥伴航空加價!芬蘭來回要54,000里!飛日本來回20000里!加玩泰國30000里!oneworld仲有得玩5個stopovers!

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Asia Miles換機票【懶人包】2019年9月夥伴航空加價!芬蘭來回要54,000里!飛日本來回20000里!加玩泰國30000里!oneworld仲有得玩5個stopovers!

(2019年9月27日更新:Asia Miles換中程距離之夥伴航空公司加價)

Asia Miles靜雞雞加咗價啊!今次嘅改動受影響的為夥伴航空中距離(2,751-5,000英哩)嘅機位!

  • Econ由25,000 Asia Miles→ 27,000 Asia Miles (+2,000AM)
  • Premium Econ由35,000 Asia Miles→ 43,000 Asia Miles (+8,000AM)
  • Business由50,000 Asia Miles→ 61,000 Asia Miles (+11,000AM)
  • First Class由75,000 Asia Miles→ 87,000 Asia Miles (+12,000AM)

今次嘅改動大大削弱咗兌換香港出發中距離Asia Miles兌換夥伴航空嘅競爭力。好大程度係推你去換返國泰啊!香港出發計,主要影響包括:

  • 澳洲城市航班 (Qantas)
  • 芬蘭赫爾辛基航班(Finnar)
  • 卡塔爾多哈航班(Qatar)
  • 約旦安曼(Royal Jordanian)

面對今次嘅改動,如非必要就換返國泰去當地或就近城市,又或者再長啲距離不如組合多幾個trips用oneworld chart去換咁會相對抵啲。就咁睇其實影響未係好大,最令我擔心係制度上Asia Miles可以話加就加,隨心賞都話但現時夥伴航空嘅標準賞都咁加法令我有啲不安。

Partner Airlines夥伴航空公司 vs 國泰航班需要里數比較表

<750: 台北/台中/高雄/馬尼拉/越南等地
2,750: 日本/韓國/峇里/斯里蘭卡等地
5,000: 澳洲/馬爾代夫等地
7,500: 英國/歐洲等地
7,500*: 美洲西
7,500+: 美洲東/南美
***需要睇更多目的地距離睇返里數兌換表,點用盡free stopover就睇返→Asia Miles換機票教學

Distance(mi)PartnersCX/KADiff.(AM)Diff%
Economy
75010,0007,500
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Asia Miles換HK Express!新兌換方法即時生效!8 reward-U積分兌換1 Asia Miles

Asia Miles兌換香港快運 HKexpress 航點

Asia Miles換HK Express!新兌換方法即時生效!8 reward-U積分兌換1 Asia Miles

好快手啊!啱啱上星期五先公佈咗國泰收購香港快運完成交易,今日就已經公佈咗Asia Miles點樣兌換HK Express喇!試玩咗下,兌換方法同Asia Miles現行網上兌換機票有些少唔同,玩法都唔複雜,以下再解釋一下。至於Asia Miles新推出可以兌換HK Express好唔好?我就咁睇,作為Asia Miles player就梗係better off,因為現成Asia Miles可兌換嘅航點及機位係無改變過而且多咗HK Express嘅機位及航班選擇俾消費者,所以我覺得係好事嚟嘅!可以叫做國泰收購香港快運嘅第一個協同效應可以話已經出現咗!至於點玩法及分析就以下落嚟再睇!

Reward-U積分兌換1 Asia Miles

  • 9月18日起可以於reward-U.com兌換
  • 兌換網址:https://www.reward-u.com/zh-hant-hk/convertPoint (需登入)
  • 以每8 reward-U 積分等於1里數的轉換率將積分轉換為「亞洲萬里通」里數
  • 先前有儲落reward-U嘅朋友留意喇,要係2019年12月31日前轉,因為過埋今年後reward-U就正式停止營運

以Asia Miles兌換HK Express方法

模式:先兌換不同面額e-voucher,再用e-voucher到Hong Kong Express網站上做兌換

  • https://www.asiamiles.com/zh/hk-express 選擇你需要的面額兌換e-voucher
  • 在兌換日期內於網上兌換獎勵,現時所見現金券可兌換期限為2019年12月31日
  • 現金券有效期為2020年01月31日
  • 完成兌換手續後,你將於5個工作天內獲發確認電郵,而電郵中將包含電子券編號。里先生實測: 7月22日換於7月26日收到voucher
  • 如欲使用電子券,請於https://www.hkexpress.com/zh-hk/網上預訂機票及付款。在「付款及確認」一頁中「付款詳情」下選擇使用禮券,然後於禮券編號一欄中輸入電子券上的編號。一經驗證,相應銀碼將會於總金額內自動扣除
  • 確保機票上的名字與其「亞洲萬里通」帳戶所登記名字相符,HK Express電子券方為有效
Asia Miles兌換hk express e-voucher

小試牛刀Asia Miles兌換hk express e-voucher: 並唔係即刻收到,里先生實測咗,5天收到

Asia Miles兌換HK Express現金券兌換面兌及比率

  • HK Express 電子券HK$200 : 4,250里
  • HK Express 電子券HK$500 : 10,000里
  • HK Express 電子券HK$1,000 : 19,500里
  • HK Express 電子券HK$1,500 : 28,000里

兌換網址→ https://www.asiamiles.com/zh/hk-express

就咁睇嘅兌換價值未必非常划算,但考慮到HK … >>於新分頁打開全文 “Asia Miles換HK Express!新兌換方法即時生效!8 reward-U積分兌換1 Asia Miles”

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【Asia Miles換機票台灣】混合艙玩法之第五航權技術停留台北到日本|坐CX First Class頭等低至15,600里

asia miles換台灣機票

【Asia Miles換機票台灣】混合艙玩法之第五航權技術停留台北到日本|坐CX First Class頭等低至15,600里

好耐無寫換機票心得,要寫嘅先前都寫得7788,有睇我先前文章嘅朋友應該都有概念點樣玩Asia Miles混合艙。呢排出咗幾張票想分享啲心得,概念上會比較advance,但耐唔耐都會有讀者問到我。基礎上由Asia Miles換台灣機票而起,再從台北呢個神奇機場睇一睇點運用國泰嘅第五航權(技術停留),或者叫點樣用到台北去慳里數/嘆頭等。

Asia Miles換機票我諗唔少朋友都知道要換去日本的話經常都只出現經台北「轉機」去日本/日本經台北「轉機」去香港。跟住下一個問題係,咁經過咗呢個「轉機」後,仲可唔可以再加Asia Miles新制規則下嘅2nd sector (free stopover/ free one-way)?

Asia Miles換機票至台灣所需要之里數

眾所周知,Asia Miles換機票去台灣(包括台北/台中/高雄)所需里數為每單程為

  • 7,500 (Econ)
  • 11,000 (Premium Econ)
  • 16,000 (Business)
  • 25,000 (First)

如為來回,乘二即得答案。但台北機場可愛之處在於國泰有幾條第五航權之航線,而且台北來回香港之航班不時有國泰配備頭等之77W客機。

Asia Miles基本換票規則及航段計算

台北TPE呢個機場嘅可愛之處當然唔止單單以上嘅峇里混合艙組合,多加利用經台北去日本都係非常抵嘅選擇。學識用台北機場時,先搞清楚以下概念:

Asia Miles官方條款:單程飛行獎勵同一旅程可包含最多2個航段,並僅限1次中途停留1次轉機。

  • 要明白,首先你要理解到每條Asia Miles單程票可以換到2個航段(sector)
  • 咩叫航段(sector)?航段簡單嚟睇係一程飛機或者叫同一航班號嘅飛機
  • 例子1: CX566直飛大阪,計1 sector (HKG-KIX)
  • 例子2: CX446飛台北轉機CX564去大阪,計2 sectors (HKG-TPE-KIX)
  • 例子3: CX564飛台北「技術停留」,再坐返CX564去大阪,計1 sector (HKG-KIX, via TPE)

asia miles 轉機 技術停留

涉及第五航權(技術停留Technical Stop)之單程票

而正正因為里先生出咗程機票係由大阪KIX返香港HKG(Technical stop技術停留 TPE, 例子3),因為只計算1 sector,所以我可以再加入第2個sector去我條單程票到,見下圖:

asia miles free one-way 技術停留

當利用里先生Asia Miles計算機時,因為「技術停留」雖然2程機但仍然會計算作1 sector,所以只需輸入KIX-HKG,咁仲有1個sector可用,為咗慳里數里先生梗係加多程機落去先啦,至於點解我用濟洲CJU的Econ?有睇里數兌換表應該知道,去完大阪KIX後最長香港出發的距離可以由去濟洲,所以我就咁加咗落去拉低咗里數先,由25,000里單程Business … >>於新分頁打開全文 “【Asia Miles換機票台灣】混合艙玩法之第五航權技術停留台北到日本|坐CX First Class頭等低至15,600里”

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Asia Miles新制混合艙/假單程玩法!47,000 Asia Miles換歐洲美國+混合艙位所需里數計算器

asia miles換機票 混合艙 歐洲 美國

Asia Miles換機票混合艙新制玩法!歐洲美國特別抵!混合艙位所需里數計算器

Asia Miles用假單程於早前已討論過可以點玩,不過先前多數用到英航但Asia Miles剛剛改咗條款係2018年11月起就可以日航JAL可直接兌換單程,所以現時用Asia Miles換美國/歐洲嘅超長途行程就方便得多又可以慳到里數。以下包括咗兩個重要換機票概念(1) 利用無上限距離換取「亞洲-歐洲或美國-亞洲」行程,(2) Asia Miles新制下既混合艙位(啫係一程坐Business+一程Econ咁)點樣可以用更低里數嚟出機票。先介紹咗幾條著數行程之後再解釋條款/教學,用呢招Asia Miles換歐洲/美國特別抵。最重要明白個換機票原理係「用里數買距離」,有個simple calculator去計算係混合艙位(mixed cabin)需要嘅里數。再分享幾條我覺得慳到里數會被採用而貼地D既行程。

***唔識計假單程混合艙要幾多里數可以睇→ 里先生Asia Miles計算機 (例子如下,要學原理就睇文章下部)

其他: Asia Miles新制兩航段票free stopover慳里數例子

asia miles換機票 新表格


Asia Miles混合艙/Partner Airlines換機票教學索引(按入向下彈)

其他新制文章(會轉到另一篇文):


Asia Miles換機票教學-運用日航JAL組合假單程行程

以下先睇例子,要明白個概念就睇落去了解乜野叫「無上限距離」再搞清楚個logic。

(假單程JL-美國紐約business)單程變來回,先到美國

  • HKG-JFK, JFK-NRT (CX Business+JL Business, 90,000 AM)
  • NRT-HKG (CX Econ, 10,000 AM)
  • 以上係用2條單程票出,共100,000 AM
  • (原理)HKG-JFK距離8,076mi,JFK-NRT 6,745mi,因為7,501+英哩距離上限無封頂,CX Business+ JL
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里數換機票 Asia Miles vs Avios 里數兌換表 比較飛行里數計劃 一表睇晒!

里數換機票 Asia Miles vs Avios 里數兌換表

常用飛行里數計劃,常用機場代碼,常用目的地里程兌換表 一個Award Chart 一目了然!里數換機票無難度!國泰Asia Miles vs 英航Avios Miles

(30 May 2019 Update: Avios新表里數) 無論你係里數計劃新手老手,準備開始你的儲里數換機票或決定儲國泰Asia Miles 定係英航Avios Miles都應該清晰了解自己希望到達的目的地所需要的里數或哩程,再選擇一個最化算最抵最快可以去到你理想目的地嘅program!各個里數計劃其實各有特色,無一個program係有絕對優勢,所以更加要清楚每個地方嘅里數要求同每個program嘅特色特性,你有睇里先生PayMe 無成本chok里數攻略,再選啱program應該知道要儲里數換機票應該無你想像中咁難。以下準備左個綜合多個常到達目的地嘅機場代碼,Asia Miles vs Avios所需要miles嘅里數兌換表格(仲可以sorting and searching!)。以後plan行程或者搵返個airport code機場代碼,Asia Miles換機票盡用stopover用3萬里變出兩個日本+泰國trips,除左去官方要慢慢click嘅Asia Miles Award finder仲可以黎里先生呢到一表睇晒常用目的地既「Mr. Miles里數兌換表」,未識用英航官網搵返Asia Miles可以出到嘅機票同埋有幾多位?記得睇埋里先生嘅用英航系統搵Asia Miles機票圖解教學!想再深入D了解兩個計劃特性可以睇返→【懶人包】Asia Miles vs Avios好處壞處/特性/手續費/條款比較表

使用里數兌換表注意事項

  • CX Asia Miles以來回票「標準賞」計算,另可以有額外送一個FREE 中途停留(stopover)或轉機(transit) – 呢個係Asia Miles好大嘅特性,下表未反映到呢個超級大大大優點 (進階: 有10萬Asia Miles或以上抵玩5個stopovers→Oneworld換機票教學)
  • 英航BA Avios 里數只可以出到點對點來回或open jaw,無額外stopover或transit,下表只顯示以直航到達需要里數,如超過1個airline partner需要里數會倍增(如要轉機可分開2程單程解決)
  • 禁表格頂的箭咀可以sorting到數字
  • 因為資料太多…用Desktop版睇會好好多(mobile版可以左右flip/移動)

Asia Miles vs Avios里數兌換表比較

  • 距離以英里(miles)表達,為單程由香港出發距離
  • 左2欄Y代表經濟位來回機票所需里數/右2欄J代表商務位來回機票所需里數
  • 以千位數表達 - AM=Asia Miles/ AV=Avios
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【Asia Miles候補機位Waitlist及兌換票途徑】最新日航JAL都可以網上換!

【Asia Miles候補機位Waitlist及兌換票途徑】最新日航JAL都可以網上換!

正啊!啱啱見到Asia Miles換機票系統有更新,從今以後可以用Asia Miles網上系統直接換到日本航空,斯里蘭卡航空及皇家約旦航空!先前教你地去Avios到查夥伴的機票,如果呢加要換呢三間嘅航空公司的話可以唔洗喇!直接入返Asia Miles到check就得!不過咁,Asia Miles換partner airlines好多時都仲係貴過BA Avios,都係自己小心睇住停一停,諗一諗點樣先最抵出到票啦!以下會再加返啲基本Asia Miles換機票實際操作及途徑嘅相關教學。同埋好多人問嘅waitlist候補機位(後補)玩法,同埋候補機位嘅死線及機率。

Asia Miles 網上系統可查票及兌換之航空公司

  • 國泰航空 (標準賞最多353日前預訂,靈活賞與隨心賞最多360日前預訂)
  • 國泰港龍航空
  • (New)日本航空 (可查360日後的票但只能兌換至353日後的票)
  • 英國航空
  • 芬蘭航空
  • 伊比利亞航空
  • 澳洲航空
  • 卡塔爾航空
  • (New)斯里蘭卡航空
  • (New)皇家約旦航空
  • 阿拉斯加航空

如果想兌換同為oneworld成員嘅美國航空、LATAM嘅話就繼續用英國航空Avios的系統去查吧!

Asia Miles兌換機票的途徑

  1. Cathay Pacific 網上系統兌換(直入兌換頁)→CX官網(需login)
  2. Asia Miles 網上系統兌換(直入兌換頁)→AM官網(需login)
  3. 打客戶服務熱線 27473838 (需等候都幾長…最好凌晨打英文最快通)
  4. 填網上表格→AM官網(需login)(等返3/5/7日先覆)
  5. 親身到機場於Aisle B的Asia Miles counter

如果只換單程或來回機票,建議用1或2直接可網上出埋票。如果需要換Asia Miles stopover票假單程/混合艙oneworld表格換法就要用3,4或5。我自己習慣用1 CX官網來查位,查到有位再用3打電話出票。

如果未有位要落候補waitlist機位可以用1或2做咗先,之後等回覆。

Asia Miles候補機位waitlist機位死線及機率

先前係facebook有分享過出發前11日收到國泰send來SMS同我講用作後備改時間果張頭等機票個位confirm咗可以出到。

Asia Miles換機票waitlist侯補出到票嘅機會大唔大?

  • 其實每次我嘅答覆都係「放位嘅野好難講,答唔到你」
  • 我相信CX會有system計算每班機放幾多位,幾時放位,但並沒有確實嘅pattern
  • 而都係到提返句你問Asia
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【國泰頭等航線】 Asia Miles oneworld chart表格 CX Cathay Pacific First Class route//oneworld換機票

cathay pacific cx first class route oneworld換機票 asia miles

【Asia Miles oneworld chart】國泰頭等航線航點 CX Cathay Pacific First Class route

終於係改制前用Oneworld chart出到條First Class ticket,6程first class +1 business class,用咗18,000英哩距離,盛惠190,000 Asia Miles +$2,100稅/附加費 (現時已改制要250,000 Asia Miles!!)。今次寫一下計劃First Class oneworld時嘅心得同埋列出返現時CX有直航First Class嘅航線航點。國泰嘅First Class基本上都係以Boeing 777-300ER (77W)執飛,港龍去北京都有First Class但配置上就同國泰嘅機唔同,機型會用上A330-300。要計劃First Class最難嘅地方就係搵位,加上埋國泰有First class嘅航點/機型都唔多。以下首先講返現時我所見到有First嘅航點。睇返點樣Plan用oneworld chart兌換機票可以去返 MrMiles.hk/oneworld/ 到睇。

國泰頭等航點 CX Cathay Pacific First Class route

亞洲航點:

  • HND 東京羽田
  • NRT 東京成田
  • BKK 曼谷
  • TPE 台北
  • PEK 北京 (KA有A330-300 First)
  • SIN 新加坡
  • MNL 馬尼拉

歐洲航點:

  • LHR 倫敦
  • CDG 巴黎
  • ZRH 蘇黎世
  • FRA 法蘭克福
  • MXP 米蘭

美洲航點:

  • JFK 紐約
  • ORD 芝加哥
  • BOS 波士頓
  • YVR 溫哥華
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Qatar Qsuite 卡塔爾航空商務艙| Asia Miles里數兌換方法選位策略及HKG香港-DOH多哈飛行體驗/多哈貴賓室體驗

Qatar qsuite 卡塔爾航空商務艙 Asia miles兌換

Qatar Qsuite 卡塔爾航空商務艙| Asia Miles里數兌換方法選位策略及HKG香港-DOH多哈飛行體驗/多哈貴賓室體驗

自從上次分享完係歐洲坐Qatar Qsuite返嚟就有唔少讀者問我點樣可以用Asia Miles換卡塔爾航空商務艙, 咁今次就寫番呢一篇Asia Miles兌換Qatar攻略希望幫到大家,用Asia Miles都可以兌換到呢一個咁優質嘅商務艙。今次嘅體驗真係好好,卡塔爾航空被譽為「A first in business」絕對無錯,係今次嘅體驗裏面我真係感受到Qatar嘅service同埋硬件都真係稱得上為頭等艙嘅級別,如果唔趕時間可以慢慢嘆下Business Class坐下Qatar真係正(不過作為香港人假少想早啲到達我明嘅…所以我都係去程搭CX business class,回程先搭Qatar),以下都會分享返兌換方法俾大家參考。今次我換呢一張機票係用咗Asia Miles oneworld兌換表格嚟做Asia Miles兌換,以下都會同大家分析返如果就咁換來回歐洲嘅機票同用oneworld chart換嘅機票有咩分別,之後再會同大家一齊睇下點樣可以揀到Qsuite有機會成為雙人床嘅坐位。其實作為香港人其實好幸福,因為香港往來多哈嘅航線都用緊最新嘅機型777-300EW,兩班機都係Qsuite嚟!所以基本上你香港出發都唔使點揀只要係從香港經多哈轉機都已經可以體驗到Q Suite。唔好講咁多,睇完相先再睇兌換攻略!

***特別選航班心得先話你知:Qsuite會係夜機先提供到full service,啫係話舖床,睡衣(自己睇相)正常要係夜晚機先會有,你有得選又就到時間記得選夜晚機

如果唔夠里數又唔想等的話,其實Qatar business相對國泰平,做特價時HK$2-3萬可以坐到Business來回歐洲!得閒可以自己Search下→ Qatar官網連結

卡塔爾航空商務艙 Qatar Qsuite飛行體驗(內有文字描述)

  • 航班: QR816 (DOH-HKG),8:55am (Doha time)
  • 機型: B777-300ER
  • 艙等: Business Class (Qsuite config.)
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【Oneworld改制前後比較+換機票教學】盡用Asia Miles 5個stopovers 2個Open Jaw換出4個全商務位trips

oneworld換機票 Asia Miles改表

【Oneworld換機票教學】盡用Asia Miles 5個stopovers 2個open jaw換出4個全商務位trips攻略

oneworld Multi-Carrier 「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表,5月24日Asia Miles公怖咗改制會6月22日加價!但講真個加價幅度真係唔算大,仲有5個stopovers停留,2個open jaw中斷行程,2個transit轉機,現時Asia Miles新制變咗單程制,6月22日起再無Asia Miles標準兌換表格多 i.e. 2 stopover 1 open-jaw 2 transit),所以要玩多點行程你就要學識玩oneworld。(5月24日更新)加入新制舊制後嘅需要里數對比,睇%好似加咗好多咁但睇返個absolute numebr嚟講對里數富戶嚟講其實個加幅係可以接受。

你飛得越長距離折換里數價值越高。玩oneworld兌換機票最難嘅地方係邊?順序排列(1)有假放(2)搵機位(3)儲里數,香港地邊個做野唔忙但oneworld出機票都有個好處就係一樣可以用香港做stopover (我相信新制都仲可以),所以可以分開幾個trips,安排多D出發日子黐住紅假請最少假而希望假期可以長啲(唯有係咁)。搵機位: 基本技巧其實都係識去Asia Miles + Avios網上系統到check,我嘅心得係越難換嘅位越早去落waitlist,MAY the SEATS be with you, 以下再分享。儲里數: 點解放第三? 老實講香港人已經好幸福有得俾你玩電子錢包PayMe/WeChat Pay/Alipay/八達通O!ePay無成本儲里數,又夠多銀行同Asia Miles合作,講真識玩又勤力嘅開卡cut卡過冷河食迎新,耐唔耐又有$1=1里promotion,要儲10萬20萬里數其實已經唔再係天方夜談,勤力小小+(廣告)里先生facebook分享銀行嘅精選優惠,你一樣可以換到oneworld全business機票。

廢話講完,以下文章舖排先睇一下里先生個出票例子諗諗你覺得抵唔抵玩/請唔請到假玩,先再學oneworld換機票係乜野一回事,到實淺要換時就睇一睇里先生有咩策略/tips俾到你,唔識分stopover open jaw,「梯形大法」一樣啱用。係最底部份加入幾好用嘅plan行程工具「Flightsfrom.com」,可以快速睇返你用嘅oneworld成員hubs有咩航點可以換到,同埋里先生對各hubs的短評。

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