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British Airways (BA) 剛剛確認出公告BA Avios將於 2025年12月15日正式貶值！這是一次全面里數加價。以我來睇BA先前都不下一次無預警加價，可能今次係全面加價所以今次係提早咗講。一直以來，除咗Asia Miles換機票，Avios 都算係香港人常用嘅里數之一，貪佢換短途機（特別係去台灣、泰國、日本）都方便抵玩，而且換全家桶（Household Account）夠方便。這篇文章同大家拆解今次改動的細節，以及——我哋仲可以點做？（劇透：仲有 Qatar 同 Finnair Avios！）
1. 改動核心：里數與現金「雙重通脹」
根據 BA 的官方公告以，今次改動簡單來講就係：全面加價。
BA 雖然收埋咗張正式嘅 Award Chart，但從佢哋放出嚟嘅例子，我們可以歸納出兩個重點：
- Avios 所需數量增加約 10%：
- 短途（如倫敦飛日內瓦）：由 9,250 Avios 加到 10,000 Avios。
- 長途（如倫敦飛紐約）：由 50,000 Avios 加到 55,000 Avios。
- 這意味著你手頭上的 Avios，在一夜之間縮水了 10%。
- 現金稅費（Surcharges）大幅提升：
- BA 的 Reward Flight Saver (RFS) 原本賣點係「比多少少里數，俾少少稅」(留意本身換Partner Chart如國泰航空係不適用的)
- 但新制下，短途稅費翻倍（£0.5 → £1），長途經濟艙稅費由 £100 加到 £120，Premium Economy 的現金部分更加係加咗 £45
- 對於換經濟艙的朋友來講，CP 值會直線下降。
2. 夥伴航空 (Partner Airlines) 恐受波及
對於身在香港的我們，最關心的其實唔係飛倫敦，而係用 BA Avios 換 國泰航空去台北、曼谷或者換日本航空去日本。公告中有一句好關鍵：”The price of Reward Flights will increase on all British Airways flights and airline partners.”
這意味著，今次好大機會搞埋 Partner Award Chart。如果國泰的兌換標準同樣上調 10%，那麼我們熟悉的「短途之王」地位就更加不保。
3. 點部署？QR 與 Finnair 的「匯率套利」
好在，現時都仲有方法。Avios 其實係一個「生態系統」，唔單止 BA Avios用，我哋仲有Qatar Airways Avios (QR)、Finnair Avios (AY)，連Iberia (IB) 都係用 Avios。
目前大家可以留意以下兩個重點：
- 互通機制 (1:1 Transfer)：你可以將你的 BA Avios，以 1:1 的比例即時轉過去 Qatar Airways 或者 Finnair 的戶口（只要你 link 好晒啲戶口）。
- 時間差攻擊 (Arbitrage)：截至目前為止，Qatar Airways 同 Finnair 暫時未有宣佈跟隨 BA 進行貶值！
具體操作策略：
- 如果你想換國泰機：以前我們習慣直接上 BA 官網換。12月15日之後，建議大家先去 Qatar Airways 或者 Finnair 的官網搜尋同一班國泰機。如果佢哋個兌換表未改，你就可以將 BA Avios 轉過去 QR/AY 戶口，用舊價換飛！
- 如果你想換歐洲機：既然 BA 稅費加價，不妨比較一下經卡塔爾轉機（用 QR Avios 換 Qatar 航班），雖然里數可能不同，但稅費同服務質素隨時更有驚喜。
Asia Miles vs Avios表格
以下Asia Miles vs Avios里數兌換表，12月15日再實測
Asia Miles vs Avios 里數兌換表比較
- 距離以英里(miles)表達，為單程由香港出發距離
- 以千位數表達 - AM=Asia Miles/ AV=Avios
| Destination 目的地 | Code 代碼 | Dist. 距離 | AM Y | AV Y | AM J | AV J |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中國廣州 | CAN | 85 | 7 | 9.75 | 16 | 20.8 |
| 台灣高雄 | KHH | 413 | 7 | 9.75 | 16 | 20.8 |
| 台灣台北 | TPE | 502 | 7 | 9.75 | 16 | 20.8 |
| 越南河內 | HAN | 527 | 7 | 9.75 | 16 | 20.8 |
| 菲律賓馬尼拉 | MNL | 711 | 7 | 12 | 16 | 30 |
| 中國上海 | PVG | 779 | 9 | 12 | 28 | 30 |
| 越南胡志明 | SGN | 925 | 9 | 12 | 28 | 30 |
| 柬埔寨金邊 | PNH | 953 | 9 | 12 | 28 | 30 |
| 泰國曼谷 | BKK | 1050 | 9 | 12 | 28 | 30 |
| 中國北京 | PEK | 1234 | 9 | 14.3 | 28 | 32.5 |
| 日本福岡 | FUK | 1272 | 13 | 14.3 | 32 | 32.5 |
| 韓國首爾 | ICN | 1285 | 9 | 14.3 | 28 | 32.5 |
| 泰國布吉 | HKT | 1425 | 9 | 14.3 | 28 | 32.5 |
| 檳城 | PEN | 1483 | 9 | 14.3 | 28 | 32.5 |
| 日本大阪 | KIX | 1539 | 13 | 14.3 | 32 | 32.5 |
| 吉隆坡 | KUL | 1575 | 9 | 14.3 | 28 | 32.5 |
| 新加坡 | SIN | 1588 | 9 | 14.3 | 28 | 32.5 |
| 日本名古屋 | NGO | 1632 | 13 | 14.3 | 32 | 32.5 |
| 日本東京 | HND/NRT | 1805/1842 | 13 | 14.3 | 32 | 32.5 |
| 加德滿都 | KTM | 1825 | 13 | 14.3 | 32 | 32.5 |
| 烏魯木齊 | URC | 2119 | 9 | 15.6 | 28 | 46.5 |
| 北海道札幌 | CTS | 2131 | 13 | 15.6 | 32 | 46.5 |
| 印尼峇里島 | DPS | 2137 | 13 | 15.6 | 32 | 46.5 |
| 印度德里 | DEL | 2331 | 13 | 15.6 | 32 | 46.5 |
| 斯里蘭卡 | CMB | 2494 | 13 | 15.6 | 32 | 46.5 |
| 澳洲大堡礁 | CNS | 3451 | 20 | 20.75 | 58 | 62 |
| 杜拜 | DXB | 3684 | 20 | 20.75 | 58 | 62 |
| 澳洲悉尼 | SYD | 4581 | 20 | 25.75 | 58 | 77.25 |
| 澳洲墨爾本 | MEL | 4591 | 20 | 25.75 | 58 | 77.25 |
| 奧克蘭 | AKL | 5689 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 法蘭克福 | FRA | 5698 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 阿姆斯特丹 | AMS | 5773 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 瑞士蘇黎世 | ZRH | 5776 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 意大利米蘭 | MXP | 5825 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 布魯塞爾 | BRU | 5830 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 法國巴黎 | CDG | 5970 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 曼徹斯特 | MAN | 5988 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 倫敦(淡季) | LHR | 5995 | 27 | 35 | 88 | 100 |
| 倫敦(正常) | LHR | 5995 | 27 | 40 | 88 | 110 |
| 巴塞羅那 | BCN | 6262 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 溫哥華 | YVR | 6393 | 27 | 31 | 88 | 92.75 |
| 馬德里 | MAD | 6540 | 27 | 36.25 | 88 | 108.25 |
| 約翰內斯堡 | JNB | 6631 | 27 | 36.25 | 88 | 108.25 |
| 美國三藩市 | SFO | 6927 | 27 | 36.25 | 88 | 108.25 |
| 美國洛杉磯 | LAX | 7260 | 27 | 51.5 | 88 | 154.5 |
| 美國芝加哥 | ORD | 7794 | 38 | 51.5 | 115 | 154.5 |
| 多倫多 | YYZ | 7810 | 38 | 51.5 | 115 | 154.5 |
| 美國波士頓 | BOS | 7970 | 38 | 51.5 | 115 | 154.5 |
| 美國紐約 | JFK | 8072 | 38 | 51.5 | 110 | 154.5 |
| 美國達拉斯 | DFW | 8123 | 38 | 51.5 | 110 | 154.5 |
4. Avios改表建議
- 清貨：如果你本身有計劃在 2026 年去旅行，請務必在 2025年12月15日之前 完成出票。只要在死線前開了票，就算之後改期（只要不改航線/艙位），通常都不需要補里數差價（不過 BA 公告指改期可能會觸發新稅費計算，這點要小心）。
- 開通 QR/AY 戶口：如果你還未有 Qatar Privilege Club 或 Finnair Plus 戶口，現在馬上註冊並與 BA 戶口連結。這可能是你未來的「避風港」。
- 觀望 Partner Chart：等 12月15日新表正式出爐，我們會再幫大家計算用 BA 換國泰還是用 Asia Miles 換比較抵。
這次改動無疑是打擊，但里數遊戲就係咁，路不轉人轉。既然 BA 關了一扇門，我們就爬另外兩隻窗（QR/AY）出去！又或者投放返多啲係Asia Miles之上。
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