【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover

asia miles換澳洲機票 教學篇

【新制】Asia Miles換澳洲機票教學篇(或馬爾代夫)+泰國/日本盡用 stopover

Asia Miles換澳洲機票係舊制下係幾抵,新制下又點用盡個stopover? 以下有最新教學攻略,正常Econ 44,000里出來回票只能住返澳洲/馬爾代夫,新西蘭要60,000里。加多個trip玩又點?以新制度下睇你加多10,000里54,000 Asia Miles的話就可以加多個泰國來回或日本來回。都係將個睇野角度轉一轉(假設)由澳洲出發,停香港(出票起計一年內),再到泰國/日本。但因為澳洲南部城市用嘅距離已經好盡,要用到比較北的城市CNS/PER先至做到2個trips嘅效果。最緊要係你睇完明白個概念識得舉一反三。睇返日韓泰台2個trips 30,000里的例子就睇返→Asia Miles換機票教學(日本+泰國)

Asia Miles換機票去澳洲/馬爾代夫先記住個magic number 「5,000」英哩,22,000里可以換到嘅距離為5,000英哩,地方包括

  • 開恩茲(大堡礁) CNS – 3,451英哩
  • 珀斯 PER – 3,733英哩
  • 悉尼 SYD – 4,581英哩
  • 墨爾本 MEL – 4,591英哩
  • 布里斯本 BNE – 4,306英哩
  • 馬爾代夫 MLE – 2,977英哩
  • 奧克蘭 AKL – 5,689英哩 (已經超過5,000英哩,上一級要用30,000里先換到單程票)

先以去Carins為例,下一步就將5,000英哩減出仲有幾多距離可以餘下,減完CNS的3,451英哩就仲有1,549未用盡。1,549英哩仲可以去到邊?以下有幾個熱點都好啱以香港以CX/KA出發做短trips:

  • 大阪 KIX – 1,539英哩
  • 首爾 ICN – 1,285英哩
  • 釜山 PUS – 1,269英哩
  • 泰國布吉 HKT – 1,425英哩
  • 沖繩 OKA – 906英哩
  • 濟洲 CJU – 1,088英哩
  • 泰國曼谷 BKK – 1,050英哩
  • 泰國清邁 CNX – 999英哩
  • 台北 TPE – 502英哩
  • 台中 RMQ – 447英哩
  • 越南胡志明 SGN – 925英哩
  • 越南峴港 DAD – 571英哩

以下呢D因為距離太遠所以就唔得喇,如下:

  • 東京成田 NRT – 1,842
  • 名古屋 NGO – 1,632
  • 北海道札幌 CTS – 2131 (過咗距離喇呢個唔得喇!唔洗再問)
  • 再多D就睇返里數兌換表或者去gcmap.com到自己計一計

我先假設我8月出票,10月係Carins返香港(stopover),下年7月去大阪,咁你加埋條票就可以成條單程票22,000里咁樣出:

  • 2018年10月: CNS-HKG
  • 2019年7月: HKG-KIX

咁你點去到Carins? 自己用補單程Asia Miles又好Avios又好,你鐘意可以自制open jaw單程先到悉尼SYD,之後先自己買內陸機上返去Carins到走,自駕遊一路玩上去都得!以下里先生再舉D例子,睇完希望幫到你舉一反三!

新制下主要改動會係→Asia Miles改制文章合集到update。如果你有15萬Asia Miles或以上又想有5個stopovers去多啲地方,可以睇返→Oneworld換機票教學,呢個玩法換長途Business相對抵玩。

Asia Miles換澳洲/馬爾代夫+日本/東南亞54,000里組合(有Avios配合更抵)

悉尼入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回,用3條單程票出

  1. HKG-SYD (22,000 AM)
  2. CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
  3. KIX-HKG (10,000 AM)

墨爾本入,珀斯出,曼谷來回,用3條單程票出

  1. HKG-MEL (22,000 AM)
  2. PER-HKG, HKG-BKK (22,000 AM, free 1 stopover)
  3. BKK-HKG (10,000 AM / 7,500 AV)

如果你只想玩悉尼或墨爾本就加唔到日本/泰國/台北了,因為個距離已經用得好盡。你都係只換來回機票啦!至於有無得加內陸機? 因為內陸機要用到澳洲航空Qantas,要等到6月22日先知要加幾多里數。留意住里先生Facebook到時再話你知啦!

馬爾代夫來回,日本東京來回,用3條單程票出

  1. HKG-MLE (22,000 AM/ 12,500 AV)
  2. MLE-HKG, HKG-TYO (22,000 AM, free 1 stopover)
  3. TYO-HKG (10,000 AM)
  • Option A: (54,000里) 全Asia Miles出,54,000 AM*
  • Option B: (44,500里) 用Avios出第1條票12,500 AV,用Asia Miles出第2條第3條票要20,000 AM

*貴過Option B AM+AV,但用AM換第1程及第3程其實未用盡距離,再加D想像力又可以再加行程。(詳情看以下Asia Miles換機票教學)


用Asia Miles換oneworld partner嘅內陸機呢?暫時仲未有定論,要等6月22日時再分解!要飛Business可以對返以下新表格睇到需要里數係幾多。

asia miles 改表 新表格

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其他信用卡優惠或里數攻略

6 comments

  • Amy

    里先生

    想問
    1.斐濟 > 悉尼 15000AM
    2.悉尼 > 香港 22000AM
    係AM website 計出來是35000

    但如果計距離 ,斐濟>悉尼 1970,唔係應該 10000AM 嗎?計距離是否指定CX 先可以

    另外,請問這個是否最抵的組合

    謝謝解答

  • qq70

    里先生 :

    悉尼入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回,用3條單程票出
    1.HKG-SYD (22,000 AM)
    2.CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
    3.KIX-HKG (10,000 AM)

    3個單程出票, tax & surcharge 比roundtrip 出票咪貴左好多?

    另外, 我以下呢個plan 需要幾多里數 ? AM 問左係105,000, 但我真係唔明點計, AM 都唔識解釋我聽 !

    -HKG > MEL (停留) (CX/QF-Econ) > BNE (停留) (QF-Econ)
    – BNE > HKG (CX-Biz)

    THX !

  • IVY

    悉尼入,開恩茲出(大堡礁),大阪來回,用3條單程票出
    1.HKG-SYD (22,000 AM)
    2.CNS-HKG, HKG-KIX (22,000 AM, free 1 stopover)
    3.KIX-HKG (10,000 AM)

    請問商務幾多里,謝謝

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